"Jaguar", crossover: atsauksmes, apraksti, specifikācijas un atsauksmes

Vienā vai otrā veidā visām mūsdienu iezīmēm crossover sporta auto. Daļa no šo funkciju, kopā ar prasībām komforts pilsētas braukšanas SUV piešķir kopējo svaru SUV. Bet tas nenozīmē, ka šāds modelis ir speciāli paredzētas braukšanai - drīzāk osportivlennost ir raksturu ārējo dizainu, lai gan pastāv izņēmumi too. "Jaguar" zīme pieder, un attīstība no tiem. Crossover sauc F-Pace saņēma vairāk nekā pienācīgas pildījumam spēkā priecēja un faniem strukturālās precizējumus un bagātīgas multimediju programmatūras kabīnē.

Vispārīga informācija par modeli

Šis modelis pirmo reizi tika parādīts publikai 2015. ietvaros autošovā Frankfurtē. Neskatoties uz tradicionālo apņemšanos gaismas sporta auto, inženieri varēja apvienot masveida bezceļa dizainu un dinamisku izskatu, ar tādu pašu motoru. Daudzos veidos, šī kombinācija palīdzēja materiālus, jauno "Jaguar" ir izgatavots no tiem. Crossover tika izgatavots no alumīnija, magnija un kompozītu. Faktiski, metāliem izveidots vairāk nekā 80% no ķermeņa struktūru. Te ir vērts atzīmēt, viena no galvenajām iezīmēm modeļa, kas negaidīti tika aizgūts no klasiskās pārstāvjiem zīmolu. Jo īpaši neatkarīgā piekare ar crossover kopīga modeļa F-Type.

Ievērojams automašīnu un interjera saturu. Rīcībā īpašnieks ir klimata kontrole, Wi-Fi, dažas USB savienotājs, salona apsildes un tālvadības sākums. Protams, šie papildinājumi šodien nav nekas jauns premium segmentā, bet ir gandrīz revolucionārs jauninājumi, kas ir saņēmuši "Jaguar". Crossover sniedza lāzera projekcijas sistēmas informāciju no navigatoru un spidometru, kā virtuālo instrumentu panelis, sēdekļi un elektriski satelīta auto signalizācija.

tehniskie parametri

Urban SUV ar plašu atpūtas telpu aizņem atsevišķu nišu, izmantojot pieprasījumu vidū cienītājiem sarežģītu segmentā. Parasti, tas ir luksusa automašīnām, kas ir dārgi un bieži vien pārāka komforta līmenis, pat luksusa sedans. Šos modeļus var attiecināt crossover "Jaguar", bez jebkādām atrunām. Specifikācijas Turpmāk apstiprina masveida struktūru, un tā bilancē:

• Augstums - 165.2 cm.
• Garums - 473,1 cm.
• Garenbāze - 287.4 cm.
• Priekšējais trase - 164,1 cm.
• Aizmugurējās sliedes - 165,4 cm.
• Mašīnas platums spoguļiem - 217,5 cm.
• Klīrenss - 21,3 cm.
• Diametrs crossover maiņa - 11,9 m.
• Par bagāžas apjoms - 650 litri.
• Svars - 1.775 m.

Ir svarīgi atzīmēt, ka sporta funkcijas izpaužas ne tikai dizaina un uzstādīšanu motora. Modelis ir aprīkots ar riteņiem, lai 22 collas, kas ir retums pat liela izmēra locekļiem klasē. Un šie ieslēgumi šķiet diezgan loģiski, jo "Jaguar" - crossover orientēta, galvenokārt, uz kombinācija komforta un dinamikas.

dzinēja specifikācijas

Crossover ir aprīkots ar divu litru dīzeļdzinēju, kura jauda ir 180 zs Bet tas mašīna ir, protams, motors klāsts nav ierobežots. Izstrādātāji arī sagatavoti benzīna dzinējs ar 3 litru, kura jauda ir 340 zs Parādās un trīs litru motors ar līdzīgu jaudu potenciālu. Protams, viens no galvenajiem jautājumiem, kas saistīti ar diezgan pienācīgas pildījumu attiecībā apjomu degvielas, kas patērē crossover. "Jaguar" oficiālajā datiem, norāda, ka šajā modelī patērē 6,2 litrus uz 100 kilometriem. Uz ceļa pats indekss jau ir sasniedzis 4,7 litrus uz 100 kilometriem. Šajā tvertnes tilpums ir 60 litri. Tāpat vērts pieminēt, ir tas, ka Eiropā crossover ir konfigurēti ar piedziņu uz aizmugurējās ass. Krievijā, modelis ir pieejams tikai pilnpiedziņas versija ar 8-pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Pozitīvās atsauksmes no krustošanas

un liela modelis nepievīla savus fanus, kuri novērtēti kvalitātes izpildes bāzi, apstrādes un racionālu izmantošanu un ievērojamu vietu salonā. Viegli kontrolēt auto, varbūt, tas ir viens no patīkama iezīmes. Īpašnieki teikt un saskaņotība darbā ķekars dzinēju - pārnesumkārba. It īpaši tā uzsver, ātru atbildi nosūtot komandu "Jaguar". Crossover labvēlīgi un dizains. Kopējais stils ir mazliet līdzīgi konkurentu klases garā Japānas "Land Rover", bet šajā gadījumā, jūtas un identitāte mašīnas.

negatīvas atsauksmes

Lielākā daļa no negatīvajiem komentāriem par šo modeli, ir augsts finansiālās izmaksas. Šie 20 collu riteņi procesā pakalpojums būs diezgan nopietna rakstu izdevumu. Arī daudzi jauc izmaksas paša automobiļa. Salīdzinājumam, jaunais krustošanas "Jaguar", kuru cena svārstās no 3 līdz 3,5 miljoniem, gandrīz miljons pārspēj līdzīgas ierīces versijas Land Rover. Bez tam, daudzi auto īpašnieki ir kritizēta radītāji pieticība ar iekārtu standartā. Ir skaidrs, ka labākais risinājums ir papildināts ar premium konfigurācijas, bet nav standarta un diezgan daudz parastā "must-hevov". Rezultāts ir tāds, ka izmantotu visas priekšrocības, kas ir snieguši inženieri var sniegt gandrīz divreiz pārmaksātā tikai tad, kad pērkot auto.

secinājums

crossover segments ne visi ražotāji izdodas uzvarēt pirmo reizi. Tā ir luksusa zīmoliem, kas specializējas luksusa sedans un sporta automašīnām, šajā klasē ir vislielākais grūtības apgūt. Tāpēc, kad visi mazie trūkumi krustošanas "Jaguar", visticamāk, tiks uzskatīta par panākumu zīmolu. Izstrādātāji tikt galā ar problēmām, kas jaudas sakārtošanai pildījumu un vispārējā veidošanās ķermeņa struktūru. Pārējie tika izmantotas jau izmēģināts un pārbaudīts pieejas - tas attiecas uz interjera apdari un multimediju iekārtas, un ārējais dizains. Tajā pašā laikā ražotājs nav atkāpusies no savas galvenās līnijas - sports. Praksē, braukšanas īpašnieki saka labu vadāmību, kas ir papildināta ar iespaidīgu manevrētspēju un dzinēja jaudai efektivitāti.