Kāpēc Dārgs auto apdrošināšana

2011. gadā, autovadītājiem ir atkārtoti novērotas pieaugumu izmaksu CTP un ļoti norūpējies par to. Tajā pašā laikā tas ir gaida jaunu cenu kāpumu. Kāds ir iemesls?
Saskaņā ar Krievijas savienības Apdrošinātāju, pieaugums apdrošināšanas likmēm, kas notika, bija sagaidāms 2011. gada jūlijā. Šajā gadījumā uzņēmums tiek uzskatīts par pietiekamu izaugsmes tempus un sagatavoties jaunajām izmaiņām.
Saskaņā ar pašreizējo likumu, valdība var koriģēt tarifus OCTA apdrošināšanas reizi 6 mēnešos. Tajā pašā laikā auto īpašniekiem, kuri bieži izmanto tiešsaistes kalkulatora CTP, norādīja tikai divas gadījumus cenu kāpumu pēdējos 8 gados likuma CTP vairāk. Krievijas flote ir mainījusies gadu gaitā, jo patiesībā tas bija jauninājums. Līdz ar to pieauga un vidējais lielums apdrošināšanas maksājumus uz dzelzi. Turklāt inflācija ir novedusi pie augstākas cenas rezerves daļām un izmaksām standarta stundu degvielas uzpildes staciju.
Par pārdoto transportlīdzekļu apjoms katru gadu palielinās par 30-40%, bet ceļu infrastruktūra paliek tas pats. Patērētāju kreditēšanas atrodas izaugsmes stadijā, tāpēc aiz riteņa automašīnas atrodas liels skaits jauniešu vadītājiem ar ļoti zemu apmācības līmeni. Tas viss veicināja izaugsmi ceļu satiksmes negadījumu, tādēļ, noveda pie CTP apdrošinātājiem zudumu.
Pēdējos gados, saistību apmērs apdrošinātāju palielinājies. Plaisa starp uzņēmuma pienākumiem un summas apdrošināšanas segumu, saskaņā ar pārstāvjiem PSN, tas bija iespējams, lai aizvietotu tikai korekcijas tarifiem un to koeficientu. Iepriekšējos gados, auto īpašnieki, kas izmantoti KASKO un CTP aprēķinu, atzīmēja bīstamu tendenci. Pagājušajā gadā, tirgus atstāja 26 uzņēmumi, un vairāk nekā 8 gadus SAR rindās ir ievērojami atšķaidīt, jo Savienība ir atstājis 60 uzņēmumiem. Lielākā daļa apdrošinātāju pasludināja sevi par bankrotējušu, jo temps maksājumu pieaugums bija ievērojami augstāka nekā pieauguma temps prēmijām.
Līdz ar to šāda nepatīkama pieaugums cenu politiku CTP bija nepieciešams. Ja tas nebūtu noticis, tas būtu nožēlojama priekšstats par pašreizējo tirgus. Saskaņā ar apdrošināšanas kompānijām, par ietekmi, pēc jaunajiem tarifiem būs tikai nākamajā gadā, kad visi auto īpašniekiem ir laiks atjaunot politiku. SAR dalībnieki atzīmēja, ka vienīgais pielāgošana tarifus un tarifu likmes, nav pietiekami. Ja uzņēmumi nolemj palielināt limitu apdrošināšanas prasījumiem, tas radīs jaunu cenu kāpumu par apdrošināšanas polisēm.