Kas izveidoja pirmo lidmašīnu

Man vienmēr ir centies pacelties gaisā un sajust brīvību lidojumu par nominālvērtību ar putniem. Tā kā daba nedod cilvēkiem spārnus, sapņi lidošanas tika ietverts izveidē īpaša lidmašīnas. Pirmā lidmašīna tika izveidota vairākas izgudrotājiem dažādās zemeslodes stūriem ar nelielu rezervi laika gaitā. Tāpēc īpašnieks palmu par šo jautājumu joprojām nav skaidri noteikta. Vēsture mums piedāvā izvēlēties trīs, kas ir precīza, pat četri kandidāti izgudrošanas lidmašīnas: Wright Brothers no ASV, Aleksandrs Mozhaiskogo no Krievijas un Alberto Santos Dumont no Brazīlijas.

Visvairāk slavens sencis mūsdienu lidmašīnas joprojām tiek uzskatīta lidmašīna Wright brāļi. Izgudrotāji no Amerikas Savienotajām Valstīm - Orville un Uilbur Rayt devās uz debesīm jūsu lidmašīna Flyer-1 no rīta 17 decembris 1903. Pirmais lidojums ilga 12 sekundes un uz attālumu ierīces 36 ar pusi metru, un pirmais pilots, attiecīgi kļuva Orville Wright, kurš lidoja lidmašīnu guļ uz spārna.

Patiesībā, tas nav viņu pašu peld mašīna tā tīrākajā formā, jo lidmašīna slīdēja gar sliedes, un paātrināta, izmantojot katapultu. Bet šajā gadījumā tā būvniecībā tika sniegta iekšdedzes dzinējs, kas tiek celta savus brāļus.

Pēc pirmā eksperimenta sekoja virkne uzlabojumu un drīz uzkāpa gaisā Flyer-2 un Flyer-3. 1905.gadā rudenī Bratya Rayt izdevās lidot gandrīz četrdesmit kilometriem. Attiecībā uz visiem tās primitīvo, viņu lidmašīnas joprojām bija tiesības saukt lidmašīnas, jo tie bija aprīkoti ar motoriem, kurus piloti un pārvietotas likumi aerodinamika. Tomēr šasijas tāpat lidmašīnām nekad got un izvirzīja gaisā ar katapultu.

Gandrīz vienlaicīgi ar Wright brāļi uzsāka savu lidaparātu gaisa Brazīlijas izgudrotājs Alberto Santos-Dumont. Tas notika 1906. gadā Francijā. Galvenā atšķirība starp šo lidmašīnas, bija tas, ka viņš novilka bez papildu ierīcēm, ti, tie ir pilnīgi pašgājēja. Pirmā lidmašīna, kas tika saukta par "14-bis» bija bez noņemama šasija un nolido tikai ar savu spēku.

Tagad tas kļūst arvien izplatītāks ir fakts, ka pats pirmais gaisa kuģis vēl nav uzcelta Amerikā un Krievijā trīsdesmit gadus pirms Wright Brothers "lidmašīnā. Viņš jākonstruē savu Mozhajskij kontradmirālis, kas bija sen veica attiecīgus pētījumus. Tās lidmašīnas izskatās maza laiva ar vairākiem caurulēm, masti un diviem maziem tvaika dzinēju. To sauca aeronautikas apvalks, un patents uz līdzīgu gaisa transportlīdzekļu Mozhajskij saņemta 1881..

Mozhaiskogo struktūra var attiecināt uz lidaparātu fizelāžas tipu, kas sāka pilnībā uzbūvēta tikai 30 gadus vēlāk. Izgudrotājs bija ļoti saspringts budžets, un valdība centās noskaidrot, cik maz naudas, pētniecības un, ja iespējams, vispār klasificēt un pārtraukt visas attīstību.

Dokumentēta pirmo lidojumu vasarā 1882 netālu no Sanktpēterburgas, kas Sarkanā Selo. Īpaši ielūdza Komisija ir ievērojusi gaisa kuģa lidojumu, ko sauc Mozhajskij aerodinamom. Pirmā lidmašīna izkliedēta uz koka grīdas, dažus metrus un nolido iet uz ūdens, šķelto spārnā.

Mūsdienu pētījumi liecina, ka tajā laikā lidaparāts ir izstrādāta pareizi, bet viņš nebija jaudu elektrostacijas ilgāku lidojumu.

Mozhaisk, pārvarot birokrātiskos un finansiālas problēmas turpināja savu attīstību. 1890. gadā viņš nomira, lai attīstītu savu biznesu nebija neviena, un cariskās iestādes labprātāk aizmirst par plaknes un aprakt šādus pētījumus uz ilgu laiku. Pat paredzēti gaisa kuģis nav izmantot - viņš tika pārcelts uz īpašumu Mozhaiskiye netālu no Vologdas, un 1895, viņš bija tur sadedzināja.

Tātad, kurš no izgudrotāju var dot priekšroku finālā? Katrs izlemj pati. Aviācija - ļoti svarīgs lapu cilvēces vēsturē, kas ir izveidota ar darbu daudzu cilvēku: teorētiķiem praktiķiem, inženieru un sapņotājiem. Tāpēc tie visi ir tiesības uz atzīšanu un atmiņu.