Korejiešu "degunradzis" SsangYong Musso

SsangYong Musso pazīstams mūsu tirgū vairāk nekā vienu gadu. SUV ir skaista strauju ķermeņa, rāmja struktūru. Turklāt, tas ir aprīkots ar dzinēju Mercedes-Benz un ir labi izveidota. Par izstrādātāji nolēma neapstāties tur, pamatojoties uz to, viņi radīja pikaps Ssangyong Musso Sports.

No pēdējās restyling Musso bāzes modeli rezultāts kļuva lielāks svetobloki ar "tīru", stikla un hroma režģis. Lielās gaisa ieplūdes ar bufera, plaša nadkrylki, "kājas" ar caurspīdīgu stiklu - tas viss dod pikaps formu. Gareniskā proshtampovki pārsegs un spārni uzsver tās dinamiku. Long četrdurvju kabīne arī spēlē svarīgu lomu šo.

Kravas nodalījumu SsangYong Musso ir labi aizsargāti pret dažādiem mikroshēmas vai skrambas ar palīdzību krāsu. Katrā pusē ir milzīgas cilpas, kas paredzēti, lai nodrošinātu siksnas.

Cab apvidus ir diezgan augstu virs zemes, kas var prasīt dažas iemaņas, lai iegūtu uz auto. Turklāt, rudens vai ziema, jūs varat viegli traipu drēbes, jo tie ir pastāvīgi turas robešvērtību kājas.

Vadītāja sēdeklis SsangYong Musso ļoti ērti. Papildus standarta korekcijas, ir iespējams pārvietot spilvena augstumu un pielāgot jostasvietas atbalstu.

Stūre ar auto lieliski tur savās rokās. Tas veicināja plaša loka ar pirkstu padziļinājumā. Tas regulē tikai leņķi stūres.

Instrumentu panelis interjers apvilkti soft-touch plastmasas. Auduma sēdekļi un grīda nav ļoti praktiska.

Sākt auto var būt tikai pirms sajūga pedāli. Tas ir svarīgi, jo tur būs mazāk noslogots starteris, un nevis uz derneshsya nejauši nodarbojas. Turbo diesel no Mercedes-benz ar 120 zs stendi lielisku pickup pie 2000-3000 apgr / min. Vilces kontrole nav iekļuvuši buksēt pēkšņas sākas laikā.

SsangYong Musso ir piecpakāpju pārnesumkārbu ar labi izvēlētu pārnesumskaitli. Auto pirmajā pārnesumu indikators paātrinājās līdz 30 km / h. Iespaidīgs paātrinājums piektajā nodošanu pēc 100 km / h ar labu untwisted dzinēju. Ar ātrumpārslēgam nepieciešams, lai izmantotu minimālu spēku, skaidrību lielisks iekļaušanu.

Automašīna ir lielisku vadāmību lielā ātrumā sakarā ar pretapgāšanās stieņiem, kas atrodas uz tiltiem pikaps. Darbs priekšējā torsionu apturēšanu uz trīsstūrveida svirām nodrošina pieņemamu gludumam SsangYong Musso. Atsauksmes par otrās rindas pasažieriem ne vienmēr ir labi, jo aizmugures tilts uz atsperēm, un nedarbojas tik efektīvi, kā priekšā.

Jāatzīmē kvalitāti shumoizlyatsiyu salons. No dīzeļdzinējiem troksni var dzirdēt tikai pēc 3000 apgr / min. Vibrācija no dzinēja nosūtīta uz pārnesumu sviras un stūres ratu var radīt zināmu diskomfortu vadītājam. Laba redzamība nodrošina lieli ārējie spoguļi ar elektrisko un augstu siksnu auto.

Automašīna ir aprīkota ar jaudīgu disku bremzes ar ABS, kā arī bremzēšanas spēku sadales sistēmu. Tāpēc bremzēšanas veiktspēju kā parasts ceļa virsmas un ļoti augsta mitrā zāle.