Metro "Bratislava". Karte Maskavas metro

Maskavas metro - tas ir ne tikai ātrs, ērts un drošākais veids, kā nokļūt no viena gala no metropoles, no otras puses, tas ir lielisks arhitektūras piemineklis un milzīgs rezervuārs mūsu vēsturi, kas parāda, kā mainās attieksme un vērtības gandrīz simts gadus. Pirmā metro līnija tika uzsākta 1935. gadā. Line metro vilciens skrēja laikā no "Sokolniki" līdz stacijai "Park Kultury" stacijā. Sazarojuma noņemot daļu no kompozīciju uz staciju "Smolenskaya". Par "Bratislava" metro stacijas, pat ne viena doma laikā.

No Slovākijas galvaspilsēta

Slovākijas Republika - neliela valsts Eiropas Savienībā, zemes kuru slāvi apmetās piektajā gadsimtā AD, laikā Lielās migrācijas. Valsts pirmais ieguva neatkarību 1993. gada janvārī, atkal nāk no Čehoslovākijas. Valsts galvaspilsēta Bratislava, tika dibināta tajā pašā piektajā gadsimtā. simts četrdesmit trīs gadu laikā, sākot no 1541, tas ir kapitāla Ungārijā. Iedzīvotāju pilsētas - mazāk nekā pusmiljons. No ģeopolitiskā viedokļa Bratislava - ir vienīgā pilsēta pasaulē, kas tieši robežojas ar divām citām valstīm: Ungāriju un Austriju. Maskava, kā arī Saratov, kā arī ukraiņu Kijevas, ir dvīņu pilsētām Bratislavā, Slovākijā.

Gaiši zaļa filiāle

Ļubļina-Dmitrov līnija Maskavas metro bija pirmā metro līnija, kas pilnībā palaists apgrozībā pēc kritiena no Padomju Savienības. Septiņpadsmit staciju iekļautas tās sastāvā, un tās dizains sākās 1978. Karte Maskavas metro apzīmē savu gaiši zaļā krāsā. Divi vilces pakalpojuma ir virziens ritošā sastāva: electrodepot "Printeri" un (kopš 2005. gada) Pašreizējais electrodepot "Brateevo". Pašlaik brīdī, šī līnija ir visdaudzsološākais attīstības ziņā. Plānotais Dmitrov diapazons pievienot aptuveni astoņas vai deviņas stacijas filiāle un atsaukt savus galapunkts apgrozāmi strupceļus, lai pie pilsētas robežas, pie krustojuma Dmitrov šosejas un Maskavas Ring Road.

"Bratislava" metro

Pie krustojuma trīs jauno pilsētas Maskavas: Ļubļinas, Kuzminki un Sanmarīno - beigās 1996. gada decembrī mēs atvērām jaunu metro staciju. Tā bija patīkama Ziemassvētku dāvana cilvēkiem, kas tās un apkārtējo novados, kā agrāk nokļūt pilsētas centrā viņi varēja tikai uz sauszemes sabiedriskā transporta līdz tās krustojumam ar blakus esošajām Maskavas metro. Metro "Bratislava" Stacija saņēma savu nosaukumu par godu Krievijas-Slovākijas tautu draudzības un siltas attiecības starp abām galvaspilsētām. Sākotnēji, projektēšanas stadijā, ar staciju plānots noteikt nosaukumu "Krasnodonskaya" pēc nosaukuma tuvākajām ielām.

Making stacija

Padomju arhitekti A. V. Orlovs un A. Yu Nekrasov deva staciju neaizmirstams, kas atšķiras no visiem citiem apstājas svītu. "Bratislava" - stacijas sekla darbi. Columned divu span struktūra rotā ar rokām lieti medaljoniem Bratislavas pils un Devin pils, draudzīga Krievijas republikas. Beigās stacijas ir arī paneļi, kuros attēlota Maskavas mēra birojā un Kristus Glābēja katedrāle. Pāvils stacija ir izklāstīts šaha stila melnā un baltā marmora. Šķietami svara un sienas viegla gaiša marmora ar tikko manāms nokrāsu zilā klusi atspoguļo gaismu no griestiem gaismas gidi. Centre Hall m. "Bratislava" nav kolonnas atbalsta griestu velvju staciju, jo šī vieta ir plānots atstāt transplantāta par hipotētisku iespēju otro gredzenu metro līniju. Pašlaik filiāle nolēma likt otro riņķi caur pazemes "Printeri" stacijā.

Zem zemes ātrāk

Publiskā ātruma tranzīta satiksmi no pilsētas spēlē nozīmīgu lomu dzīvē mūsdienu pilsētās. Tas ļauj jums ietaupīt laiku ikdienas darbā, pārejot no viena gala no galvaspilsētas uz otru, apejot satiksmes problēmas uz ceļiem ielādes automašīnām. Attīstība pazemes - ir primārais uzdevums pašvaldību pakalpojumu vadītājiem. Brīva kustība un sastrēgumi uz ielām katru apkaimē lielpilsētas izšķirtspējas jāpieslēdz sistēmai pārvietošanās uz metro vilcieniem. Šis noteikums ir obligāta katram metropoles ar iedzīvotāju skaitu vairāk nekā miljons, īpaši tik lielu dzīvojamos rajonos, jo galvaspilsētā mūsu Dzimtene, Maskavā. "Bratislava" metro spēlē svarīgu lomu šajā struktūrā Maskavas metro.

Katrs - par metro!

Ja paskatās kartē kapitāla, jūs varat ne tikai apbrīnot daudzveidību tās dzīvojamo un sociālās struktūras klātbūtne zaļo un ūdenstilpju, bet arī redzēt, cik plaši izplatīt galvaspilsētas metro tās krāsains līniju tīklu. Gandrīz katrs pilsētas platība, uz ko apstāšanās punkts, un tajās vietās, kas vēl nav šādu priekšrocību, tas iegūs īsā laikā. Viens ir nepieciešams tikai apskatīt kartē perspektīvu pilsētu transporta attīstību. Kas ir tur tikai nav atvērtas jaunas filiāles un metro līnijas, otrais pazemes gredzens, gredzens filiāles vieglā dzelzceļa plašu rādiusu, gaismas līnijā metro un viensliežu transporta sistēma, Maskavas gredzens dzelzceļa un piepilsētas vilciens no apmaiņas apstājas pie metro stacijas, integrēti vienotā transporta un pasažieru tīkls. Maskavas metro ir atzīta par vienu no labākajiem pasaulē, ir ieguvis vairākas balvas, tai skaitā padomju laikā, un lietošanas intensitāti ir piektā lielākā pasaulē pēc Ķīnas Pekinā un Šanhajā, Seulā, Korejas un Japānas Tokijā.

Aizveriet un ērti

Metro stacija "Bratislava", ir labi un ērti pasažieru ziņā. Neskatoties uz to, ka cieša celta citu staciju - "Marino", daudzi iedzīvotāji rajona Ļubļinas patika "Bratislava", jo tas ir tuvāk un ērtāk. Lielākā daļa no maršrutiem sabiedriskā sauszemes transporta pasažieru ir vērsta uz staciju. Nav tālu no tā ir platforma "Pererva" Kursk virzienā no dzelzceļa. Pati filiāle w / atsevišķa platība Marino ievietots viņas dienvidu printerus un atsevišķa zona Kurianovo. Iedzīvotāji šajās jomās bieži izmanto sabiedrisko transportu, lai nokļūtu no metro stacijas "Bratislava" vai "Marino".

visi aizvērt

Apstāšanās vieta "Bratislava" - metro stacija, kas atrodas uz ielas Pererva un ļauj pasažieriem saņemt uz ielas un Bratislavas myachkovskogo Boulevard. Daudzi iedzīvotāji un viesi izmanto, lai nokļūtu iepirkšanās centrs L153, kas ir hipermārkets "Auchan". Bērni un viņu vecāki izvēlas pavadīt nedēļas nogali pie ūdens parka Marino, blakus metro. Myachkovskogo Boulevard dos ikvienam Ledus pils un atrakciju parku. Pāris soļu attālumā no vestibilā gaida saviem viesiem mājīgu parku, kas nosaukts ARTEMA Borovika ar apstādījumiem un ērtiem soliņiem. Ap "Bratislavas" metro būvēts daudz ēdināšanas, piemēram, "Yakitoria", "Il Patio" un "Chayhona", kur jūs varat ēst garšīgi un pavadīt laiku kopā ar draugiem.

beidzot

Katru metro stacija, kas atver savas durvis pasažieriem ir ļoti svarīgi ar sarežģītu sistēmu sabiedriskā transporta. Tas nebija izņēmums un stacijas "Bratislava". Tas labi iekļaujas apkārtējā infrastruktūra, un ne tikai veic funkciju transporta apmaiņas mezglu, bet arī vēsturisku pieminekli arhitektūras un draudzību starp abām slāvu tautu.