Muitošana Transportlīdzekļu - tas ir tā vērts?

Tajā laikā, Krievijas vadība ir izmisīgi cīnās, lai atbalstītu iekšzemes automobiļu rūpniecībai, patērētājiem šajā cīņā, lai maigi sakot, sarauca pieri un meklē veidus, kā iegūt augstas kvalitātes auto par pieņemamu cenu. Muitošanas Transportlīdzekļu, "pateicoties" uz dažādiem ierobežojumiem, kļūst dārgāki un apgrūtinoša lieta.

Tomēr, ja puse no Tālajiem Austrumiem ir apdzīt lietotas automašīnas no Japānas, daudzi iedzīvotāji Centrāleiropas un Rietumeiropas Krieviju gribētu iet par automašīnām uz Rietumiem.
Viss ir vienkāršs: pat tad, ja muitošanas mašīnas maksās aptuveni puse (ja ne vairāk), automašīnas vērtību, visu to pašu kvalitāti, pat lietotas vācu automašīnām ievērojami pārsniedz jauno Krievijas kvalitāti "spaini nagiem." Pateicoties lieliskajai ceļa virsmas vācu automašīnas pirms desmit gadiem iet nevainojami, un iekārtas tiek uzturētas labā stāvoklī pat gados, nevis nepieciešams remonts, pat pēc aktīvā dienestā.

Tātad, izmantot Krievijas lietotas automašīnas, vispirms to iegādāties, un pēc tam iet cauri procedūru muitošanas automašīnām. Saskaņā ar Kodeksa muitošanu automašīnu Krievijā, ja mēs veikt uz reģistrācijas procedūru, visos reģionos pašiem caurlaidēm.

Pērkot automašīnu pats, paturiet prātā šādus punktus: nepieciešamība saņemt rēķinu, kvīti no pārdevēja ar norādi savu pases informāciju (tas ir jādara, lai savu drošību, jo dažkārt scammers pārdot auto nekavējoties paziņot par tā nozagts). Turklāt auto ir apdrošināts, izmantot, iegūt tranzīta iespējas, transportu. Uz robežas būs jāiziet procedūra "atmuitošanu" - vai dizainu.

Muitošana Transportlīdzekļu Vācijā tiek veikta vairākos posmos. Klīrenss pie robežas, norēķinu muitas nodevas, dokumentu noformēšana pie galamērķa vietā, un tikai pēc tam, kad visi šie procedūru - transportlīdzekļu reģistrāciju SAI. Jūs varat uzdot atmuitošanu transportlīdzekļu un aģentūrām, kas specializējas piegādes transportlīdzekļu uz adresi dzīvesvietas pircējam un rūpējas par visām procedūrām, bet šajā gadījumā, izmaksas pieaugs par aptuveni 1600-1800 eiro.

Tranzīta deklarācija, norādot ilgumu muitošanu transportlīdzekļu, sagatavo muitas brokeri. Uz robežas īpašnieka vai pārvadātāja (viņiem ir pieejams dokuments, kas ļauj zatamozhit mašīna - Ausfuhrerklaerung - tā izsniedz elektroniskā veidā), ir jādeklarē importu transportlīdzekļa uz muitas amatpersona, un izsniegt pasažieru muitas deklarācijas. Šī veidlapa TD-6, kas būs jāiesniedz muitas birojā dzīvesvietā, lai pabeigtu procedūru. Šajā gadījumā papildus pasei, būs jāiesniedz: tehniskā pase automašīnas, rēķinu pārdošanas vai rēķinu (rēķinu), dokumentus, kas nodrošina muitas nodokļu samaksu (garantijas sertifikātā, galvojuma līgumam , uc).

Kopējās izmaksas muitošanas būs atkarīgs no vairākiem faktoriem: izmaksas par automašīnas, tās vecums, dzinēja lieluma, muitas vērtējumu, kā arī par to, kurš ir īpašnieks - fiziskā vai juridiskā persona. Vismaz, muitošana maksās 48-54% no automašīnas vērtības, un vecāki auto, jo dārga procedūra. Lielākā daļa izdevīgi importēt automašīnas ne vecākas par 5 gadiem, un labākais no visiem - uz 3 gadiem, pretējā gadījumā maksājumu vērtība var pārsniegt automašīnas vērtību.