Lielākais rūpniecības centrs Volga apgabalā 1985. gadā ieguva savu metro. Pirmā līnija tika uzcelta uz astoņiem gadiem. Pilsētu tajā laikā sauca par Gorkiju. Šodien, kad ieguvis savu vēsturisko nosaukumu - Ņižņijnovgorodu - metro jau ir ieskāva Okas labajā krastā, vēsturiskajā norēķinu augšējā daļā. Pilsoņi jau sen gaida šo notikumu. Īpaši tiem, kam jāstājas sastrēgumos.
Ņižņijnovgorodas metro karte
Nižņijnovgorodas metro shēma vēl nesniedz spēcīgu iespaidu. Ir tikai divas darbības līnijas, un abi darbojas aktīvajā būvniecībā. Šobrīd to kopējais garums sasniedz divdesmit kilometrus, veiksmīgi darbojas 14 stacijas. Trešā lielākā pilsēta Krievijas Federācijā ir Nižnij Novgoroda. Metro ir trešais lielākais Krievijā, neskatoties uz to, ka shēma izskatās ļoti pieticīga. Bet pilsētas lielais izmērs, kas izkaisīti pa divu lielāko upju krastiem, padara šo transporta veidu par absolūti nepieciešamu. Pārāk daudziem cilvēkiem katru dienu jādodas uz lieliem attālumiem, pārejot no viena gala uz otru. Ar tik lielu pasažieru pārvadājumu apjomu nevar pārvaldīt nekādus citus sabiedriskā transporta veidus, kas, protams, ir Nižņijnovgorodā. Metro lielā mērā palīdz atrisināt šo problēmu. Un nepieciešamība pēc tās turpmākās būvniecības, neviens šaubās. Pašlaik darbojas Avtozvodas un Sormovskas metro līnijas, tālākajā nākotnē jāpievieno trešā Priokskaya līnija, kas virzās uz Meshchersky rajonu.
Arhitektūras elementi
Lielākā daļa no Nižņijnovgorodas metro stacijām atrodas seklā dziļumā un ir kolonnu tipa konstrukcija. Tas ir arī ekonomisko apstākļu dēļ. Ievērojami apjomi projektēšanas un būvniecības darbi tika veikti diezgan sarežģītā astoņdesmito gadu beigās un deviņdesmito gadu sākumā. Tikai divas galvenās stacijas ir aprīkotas ar eskalatora pacēlājiem: Maskavu un Gorkovsku. Ceļu uz pilsētas augšējo daļu atvēra metro tilts pāri Okai, kas uzcelts pēc individuāla projekta. Tas ir apvienots ar automašīnu. Ilgi gaidītā metro līnijas izeja uz vēsturisko un blīvi apdzīvoto pilsētas daļu ievērojami atvieglo daudzu pilsētu dzīvi. Bez šāda veida transporta jau ir grūti iedomāties tik lielas pilsētas kā Nižnij Novgorod dzīvi. Metro nevainojami sajauca ar savu izskatu. Gorkovskas stacijas arhitektūras tēls salīdzinājumā ar tiem, kas iepriekš tika pasūtīti. Tas nevar nejust priecāties. Pirms mūsu acīm, jaunais Ņižņijnovgorodas metro tiek attīstīts un veidojas. Šī shēma vēl nav izstrādāta un joprojām tiek apspriesta. Projekta un konstrukcijas secību ietekmē vairāki faktori, piemēram, Pasaules kausa izcīņas perspektīvas pilsētā tālākā nākotnē.