Sistēma autobusu

Sistēma autobuss ir paredzēts īstenošanai komunikāciju procesors ar ārējām ierīcēm ar datoru, izmantojot īpašas vadības ierīces - adapteriem vai kontrolieriem. Visas jaunākās savienota ar sistēmas autobusu, izmantojot standarta savienotājiem. Riepas var iedalīt trīs kategorijās atbilstoši to funkcijām: adrese, datu un kontroli, kas atšķiras vārda garumu, ti, datu daudzumu, kas iet caur tiem. No ierīces veids lielā mērā nosaka ātrumu datoru.

Sistēma autobusu var darboties šādos pamatstandartu: SPL, ISA, VESA, EISA, PCI. Uz ilgu laiku ISA tiek uzskatīta par noteiktu standartu jomā personālajiem datoriem. Tā ir izstrādāta, balstoties uz astoņu bitu sistēmas autobusu IBM PC XT un IBM PC. Tas bija paredzēts astoņām pārtraukt līnijām sasaistei ar ārējām ierīcēm, kā arī četras līnijas, lai piekļūtu atmiņas tieši.

Darbs sistēma autobusu un mikroprocesoru jāīsteno frekvenci 4,77 MHz. Ātruma datu pārraide varētu būt aptuveni 4,5 MB sekundē. Jo nākamās paaudzes datoriem ir ticis izmantots sešu zīmju autobusu, kas ir saistīts ar 24 atļauts veikt tiešu aicinājumu uz RAM adrese līnijas, bet tās lielums ir 16 MB.

Šajā autobusu sešpadsmit aparatūru pārtrauc tā tika izmantota nevis astoņi, bet skaits kanālu tieša piekļuve informācijai jau veido astoņi, nevis četri. Tagad kursē asinhroni ar mikroprocesoru pie frekvenci 6 MHz, un tas ir novedis palielināt pārraides ātrumu līdz 16 MB sekundē. Tagad viņa tika piedāvāta iespēja strādāt ar zema ātruma ierīcēm, taču nespēja nodrošināt efektīvu funkcionēšanu mūsdienu ierīcēm. Tas ietekmēja izgudrošanu jaunu veidu sistēmas autobusiem.

1987. tika izstrādāta sistēma autobusu ISA, kas kļuva par pirmo augstas veiktspējas. Tas atšķīrās ar to, ka tās ātrums bija 10 MHz un autobusu pati ir kļuvusi par 32-bit, kas palielināts pārsūtīšanas ātrumu līdz 20 MB sekundē. Tomēr sakarā ar neatbilstību starp riepu tas nebija iespējams izmantot kontrolierim ISA autobusu, kuru dēļ arhitektūra nav atrasta plaša pieteikumu.

Sistēma autobuss EISA tika izstrādāta 1989. gadā, tā kļuva paplašināta versija ISA. Tas ļauj ievietot savienotājus ne tikai savu kontrolieri, bet arī tiem ISA. Tas strādāja ar frekvenci 8-10 MHz, bet tās jauda ir 32, kas ļauj tieši 4 GB, sasniedzot informācijas apmaiņa likme 33 Mb sekundē. Trūkums ir šo autobusu ir zems līmenis apmaiņas informācijas grafikas, attēlu un salīdzinoši augsto cenu kontrolieriem apstrādi.

PCI autobuss tika izstrādāta jaunā procesoru Pentium, bet var izmantot arī uz citām platformām. Tas ļauj jums izveidot savienojumu ar sevi, lai desmit dažādām ierīcēm. Šis autobuss tiek izmantots datus pārsūtītu 32 vai 64, un pārraides ātrums bija 132 un 264 MB sekundē.

Tagad sistēma dēļi ir saistīti ar citām ierīcēm, izmantojot AGP autobusu, kas ļauj grafikas karti, lai izmantotu RAM datoru. Viņa varēja tikt galā ar mūsdienu grafikas, kas pārvietojas monitoru ar lielu ātrumu, kas ir grūti apstrādāt PCI. Lietojot PCI iedarbojas nepiemērota, lai palielinātu atmiņas uz video sakarā ar ierobežoto ātrumu un autobusu joslas platumu. Frekvenču AGP sistēma autobuss pieļauj informācijas apmaiņu starp sistēmas atmiņu un video atmiņa tieši, ko nevar sasniegt, izmantojot citas standartus šīm ierīcēm.