Vibrācijas stūre ar ātrumu 90-100 km / h. Cēloņi un risinājumi

Bieži vien ir vaina auto - stūres rata vibrāciju ātrumu 90-100 km stundā. Viss par nelielu ātrumu, var būt labi. Bet ar savu pieaugumu stūres sāk "atdzīvoties", viņa rokās. Un pat tad, kad braucot pa līdzenu ceļu. Tā bieži gadās, ka parādība parādās pakāpeniski no mazas, tikko manāms vibrāciju šī trīce, kad ejot kratīt ne tikai stūri, bet kolonnu. Seko grabuli paneļa un interjera apdari, lai disks kļūst neiespējama. Jāatzīmē, ka šī problēma parādās ne tikai uz iekšzemes automašīnām, bet arī daudziem ārzemju automašīnām. Nav izņēmums un komerciālie transportlīdzekļi, piemēram, "Gazelle". Kad stūres vibrācijas parādās ar ātrumu 90-100, galvenie iemesli var būt ļoti atšķirīgs. Tātad, aplūkosim tos sīkāk.

slikta balansēšana

Slikta bilance ritenis - ir galvenais iemesls, kāpēc ir vibrācijas stūres ātrumu 90-100 km / h. Lai brauktu var pielipt ledus sniega vai dubļiem, bieži vien ar iekšējo neredzētas pusē acs. Pie zemiem apgriezieniem, šis papildu slodze nav izpausties. Bet ar savu pieaugošo un palielinot centrbēdzes spēku no riteņa centra. Šī nelīdzsvarotība ir ievērojams, tādēļ, ritenis sāk raustīties, kas izraisa vibrāciju, ir dota stūrei. Novērstu šo problēmu, var būt vienkāršs tīrīšanas piedziņa ar iekšpuses un ārpuses.

balansa riepas

Iemesls Šīs parādības var būt visvairāk gumijas un defekti, kas rodas no sadursmes ar šķērsli vai hitting caurumu (bieži lielā ātrumā), kā rezultātā pasliktinās rāmja elementus autobusu, un tas kļūst neregulāra forma. Šāds defekts sauc par "trūce". Fix tas ir gandrīz neiespējami, bet jūs varat mēģināt labot līdzsvarošanas riteņus. Bet pat šajā gadījumā parādās uz stūres vibrāciju ātrumu 90-100. Ko darīt šajā situācijā? Šī riepa joprojām būs nestrādās kā vajadzētu, un tas drīz būs jāmaina.

Nepareiza savirzes

Priekšējie riteņi nav paralēli viens otram. Tas tiek darīts, lai kompensētu nevienmērīga nodiluma slodzes un bez tā. Ja nepareiza uzstādīšana leņķi gumijas "podzhiraet", kas arī var izraisīt vibrāciju. Tas jo īpaši gadījumā, ja ir pārkāpti viena riteņa uzstādīšana. Šādās situācijās vibrācijas stūres ātrumu 90-100 km / h, ir īpaši izteikta. Izjādes ar šo auto ir vienkārši neiespējami.

Loose riteņu skrūves

Bieži Loose stiprinājums disks ir iemesls, ka ir vibrācijas riteņa ātrumu 90-100. Risinājums šai problēmai ir ļoti vienkāršs - lai sasniegtu visas skrūves (vai riekstiem) uz visiem riteņiem. Un pārliecinieties, lai pastiprinātu šķērsām. Ir ļoti svarīgi, ka centrālā diska cieši piespiež pie rumbas. Šī parādība bieži notiek pēc riepu (riepu nomaiņu).

Valkājiet vai bojāt ar balstiekārtas detaļas

ritenis suspensija satur daudzus viras elementu, no kuriem katrs ir noteikts kalpošanas laiku. Šī blīves, bukses, lodbalsti, gultņi. Viņi visi darbojas ietvaros pieļaujamā pretreakcijas, virs kuras var rasties, ieskaitot stūrēšanu un vibrāciju par ātrumu 90-100. Kā atrisināt šo problēmu ir ļoti atšķirīgs: no diagnostikas šasijas sevis remonts. Tie bieži vien ir sarežģīti un ļoti kaitīgas šasijas automašīnu. Tā apturēšana atrodas pastāvīgā kustībā, tad lieko negatīva reakcija (piemēram, lodveida locītavas), noved pie ātra atskrūvētos plīti apakšdelmu.

Wear riteņu gultņiem

Šis elements nodrošina vienmērīgu rotāciju riteņa ass. Viņa darbs ilgtermiņa norādījis pareizu griezes momentu, pie kuras viņam būtu jābūt bezmaksas, bet pagriezt bez play. Nedotyanuty kā saspiests, gultņi nolietojas ātri un sāk ievārījumu. Apskatiet šo out diezgan viegli. Ja jums ir nepieciešams, lai novērstu riteni vaļīgi spilventiņi un vērpjot viņa rokas bremžu disku. Ja rotācija tā, vienlaikus palielinot pretestību rotācija un dīvaina skaņa parādās laiku pa laikam, tas nozīmē, ka gultnis iesprūduši. Tāpat vajadzētu izzust noteiktā vājināšanos riekstu saimniecības gultni. Šajā stāvoklī, tas kalpos ilgi.

Dzenskrūves vārpsta par cēloni paaugstinātu vibrāciju

Dažreiz gadās, ka automašīnā ar pilnu diska vai aizmugures riteņa vibrāciju parādās ātrumu 90-100. Galvenās problēmas, šeit ir saistīta ar vārpstas. Tas būtu, kā arī ritenis ir līdzsvarota. Braucot propelleris locekli rotē ātrāk nekā riteņiem. Tāpēc ir nelīdzsvarotība ir jūtama daudz spēcīgāka. Izņemot izskats veltņa vibrācijas var palīdzēt eņģes. Šī gimbal mehānisms un piekaramais gultnis (vārpstas gultnis). Pašbalansa vienību daudzumu. Atsevišķa eņģes, varētu tikt mainīts.

Valkātas dzinēja gultņi

Jaudas bloks ir piestiprināts ar speciālu atbalstu, tā saukto spilvena. Ja viņu apģērbs, bojājumus vai nosēšanās dzinējs sāk ļodzīties vairāk pārejošu apstākļu laikā. Šī vaina nav ļoti manāms braucot un izpaužas galvenokārt tukšgaitā, kaut arī tas var veicināt rašanos vibrācijām.

Iezīmes riepas

Vibrācijas stūres pie 90-100 km / h ātrumu, rodas sakarā ar izmantošanu īpašas, augsti specializētas riepām. Spilgts piemērs - bezceļu riepām. Šīs mīkstās riepas un protektora elementi - stingrs un liels. Apvidus tas dod lielisku saķeri kvalitāti. Bet, kad braucot lielā ātrumā, tas maigumu var izraisīt nelīdzsvarotību un vibrācijām, kā arī paaugstinātu troksni. Lielas bedres, pārvietojoties lielā ātrumā ar šādām riepām, ir ļoti bīstami.

Inconsistency riteņi rūpnīcas ieteikumi

Vehicle disks ir tā parametrus - .. platums, riepu diametrs iekāpšanas, lidojumu un Urbšanas diametrs, proti, apļa, uz kuras ir izurbts caurumi piestiprināšanas skrūves vai kniedes. Par katru riteņa modeli norāda bedrīšu skaitu un to diametrs. Ja pareizi izvēlēta parametri disku montāža nevērptas cauri, un ir droši piespiež riteni uz rumbas. Tā rezultātā, disks ir pretreakciju. Pie nesakritības diametrs urbumiem riteņa, arī nav savā vietā sēdēt. Viņa, protams, var stādīt, izmantojot fizisku spēku. Tomēr plakne no diska neatbilst parametrus rumbas. Tas nav labs auto.

stūres vaina

Palielināta vibrācijas stūre pie 90-100 km / h ātrumu, var radīt ne tikai ar traucējumu gadījumā apturēšanas un riteņiem, bet arī kontrolē pati. Broken sprauslas, sevis stūres mehānisms , un pretreakciju, kas kardāna kopīgā kolonnā arī var ietekmēt izskatu vibrāciju. veicināja arī uz šo nolietoto atbalsta gultņiem stūres statņa un plaukts pati. Kaut arī iemesls var būt banāls - atbrīvojot stiprināšanas uzgriezni stūres. Risinājums - skrūves pievilkšanai.

Ārvalstu priekšmeti starp dzinēju un tās aizsardzība

Bieži lūmenā starp tērauda (vai plastmasas) lapas, nepārsniedzamo robežu motors apakšā netrāpa akmens, kas ir iestrēdzis ar dzinēju un pārraida vibrācijas uz aizsardzību, un kas - uz ķermeņa. Tukšgaitā Šādas "starpnieks" neparāda sevi, lai būtu, bet pie lielākiem ātrumiem un braucot (bieži par noteiktu samaksu), var būt jūtama.

Valkājiet vai deformācijas no bremžu diskiem

Šie elementi ir uzstādīts uz centru, un samazinot ātruma kluči skavām. Atstarpe starp membrānu un spilventiņi praktiski nav. Tāpēc montāža virsmai jābūt pilnīgi plakana. Pie mazākās saliekšanos disku riteņa vibrācijas notiek ar ātrumu 90-100 km / h. Deformācijas bremžu elementus notiek visbiežāk saistīts ar biežu un intensīvu bremzēšanu, kā arī tad, kad braucot cauri dziļi peļķēs. Apsildāmu braucienā liekta no dzēšanu. Šo vienumu nevar salabot - tikai nomaiņa.

secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, kāpēc tur ir stūres vibrāciju ar ātrumu 90-100 km stundā. Protams, labi, ja avots problēmas kļūst akmens starp dzinēju un metāla aizsardzībai vai pazaudēju riteni. Bet lielākā daļa no vibrācijas uz stūres rodas vairāk nopietnu iemeslu, kura izskaušana nevar atlikt. Atcerieties, ka tas bieži vien ir atkarīgs no jums drošību un citiem satiksmes dalībniekiem.