Ārējais CV locītavu :, mērķis un darbības princips

Eņģes vienādu leņķisko ātrumu (CV kopīga) - ir ierīce, kas nodrošina griezes momenta pārraidi no nosūtīšanu vadošajiem transportlīdzekļu semiaxes. Tas ir pabeigts ar pairwise uz vienas ass transportlīdzekļa. Kas ir ārējā CV locītavu un kā tā darbojas - jūs uzzināsiet mūsdienu rakstu.

iecelšana

Ārējais CV locītavu (2115 iekļauts) ir sastāvdaļa no neatkarīga suspensijas. Šie riteņi, kas nav pārraida griezes, ti, Tie nav vadošā, personāls nav šīs locītavas. Viena no galvenajām iezīmēm šajā mehānismā ir tās īpašums, lai nodrošinātu to, ka slīpuma leņķis 70 grādi, kas ļauj to izmantot, izstrādājot piedziņas ass.

Kur tas atrodas?

Kā likums, lielākā daļa no šodienas transportlīdzekļu kurā strādā locītavas uz priekšējo asi, to apturēšanas sistēma būtībā ir priekšējā riteņu piedziņa. In pilnpiedziņa transportlīdzekļi strādā ārējo CV locītavu divās asīs, jo visi četri riteņi nodrošina diska un transportlīdzekļa kustību. Attiecīgi, aizmugures piedziņa, šī ierīce atrodas uz aizmugurējās ass. Tomēr pēdējās divās lietās, CV locītavu drīkst novietot tikai ar nosacījumu, ka transportlīdzeklī piemēroti neatkarīga piekare , un ka ritenis ir Te nāk viens iespēja kustēties vertikālā un horizontālā plaknē.

Kad mazs leņķis artikulācijas, pārnešanas centieni no pārraides viegli tiktu galā kardāna nevienlīdzīgas ātrumi. Ja vērtība leņķis palielinās, vārpstas sāk rotēt neregulāri, kas sarežģī darbību griezes momenta nodošanu. Tā rezultātā auto zaudē spēku un kļūst mazāk dinamiska. Lai no tā izvairītos, mašīna un uzstādīts CV savienojumi (ārējās un iekšējās).

Kas atšķir iekšējās eņģes no ārpuses?

Visbiežāk divu veidu salīdzināmajās ātruma locītavās tiek izmantoti CAT priekšējo riteņu piedziņu - ārējā un iekšējā. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu lielāku pārvietošanās brīvību vārpstu. Un, ja to darbības princips un mērķis - pārraide spēku no nosūtīšanu uz braukšanas riteņiem - ir nemainīga, mēs varam atzīmēt divas galvenās atšķirības struktūrā.

• Ārējais CV kopīga tiek uzstādīts tieši uz riteņa un ir aprīkota ar lodveida locīklas beigās piedziņas vārpstu.
• Iekšējie saskarnes ar transmisijas korpusā un kurā strādā statīvs locītavu tajā pašā vietā.

kalpošanas laiks

Ārējais CV locītavu, tomēr, kā iekšējā, ir "ilgstoša" daļa no visiem, kas ir apturēta. Sakarā ar to, ir vienkārša un tajā pašā laikā drošu, dizains to kalpošanas var sasniegt 100, 150, un dažos gadījumos pat 200 tūkstošus kilometru. Tomēr mums nevajadzētu aizmirst, ka "neatlaidība" Šā mehānisma atkarīga no stāvokļa un savlaicīgu nomaiņu no putekšnīcas.

CV kopīga ārējā - cena

Šīs ierīces Krievijas tirgū izmaksas ir vidēji 500 līdz 2-3 tūkstoši rubļu. Cena var mainīties uz augšu vai uz leju, atkarībā no tā, ko auto vai ka pastāvīga ātruma locītavām izmanto.