"Ātruma ierobežojums". maksimālo ātrumu ierobežošana (SDA)

"Ātruma ierobežojums", ir pienākums zināt katram cilvēkam, kas vēlas kļūt par vadītāju. Kopumā, šī tēma ir ļoti svarīgi. Viņai ir iemācīties ikviens sapņo sēdēt pie stūres. Ne velti ir noteikumi. Satiksmes zīmes, kas prasa atbilstību konkrētiem ātruma ierobežojumiem uz ceļiem, ir bieži, jo tie ir jāmācās. Tomēr pirmās lietas vispirms.

Kas jums nepieciešams, lai uzzinātu,

Pirmā lieta, jums ir nepieciešams atcerēties, ka maksimālais ātrums ļāva Krievijas Federācijā, ir 130 kilometri stundā. Bet ne visur. Šī maksimālā ir derīga tikai uz automaģistrālēm. Un paši šie ceļu posmi ir ļoti reti. Un tie ir noteikti rādītājs ar "130 km / h."

Uz valsts ceļiem var braukt ar maksimālo ātrumu 90 km / h. Pārsniegt protams nav vēlama. Tas padara skaidras ceļazīmes ar komentāriem. Pilsētā ir atļauts braukt ar ātrumu 60 kilometri stundā. Un tas ir maksimālais. Nepietiek tikai zināt šo informāciju. Patiesībā, daudz svarīgāka lietas, un tas ir vērts stāstīt tos sīkāk.

maks.

3.24 - pirmais un svarīgākais zīme. ātruma ierobežojums, un maksimālā, ka tas, ko viņš nosaka. Un tas rādītājs, protams, ir pazīstama visiem. Pat tie cilvēki, kuri nav gatavojas iegūt tiesības. Tā ir apaļa, balta fona un dažādi Red "apdari." Viņš kategoriski aizliegts ceļot ar ātrumu, kas pārsniedz norādīto skaitu uz tā. Rakstiska 50? Tātad, tas ir iespējams, spidometrs kāpumu virs 50 km / h.

Bet ir viena uzjautrinoši brīdis, ir vērts zināt visu. Dažreiz uz lauku ceļiem likt rādītāja normatīva limitu 40 kilometri stundā maksimālo ātrumu. Lai gan tas parasti ir vienāds ar skaitu trīsdesmit. Šādos laikos autovadītāji, kas garām, vienkārši nav laika, lai palēninātu, tā sakot, palēnināt. Un šie ir daudzi ceļu policija, kas, kā likums, dežurē tur.

Patiesībā situācija ir neskaidra. Kāpēc? Un tāpēc, ka uz valsts ceļiem nedrīkst stāvēt 3.24 rādītāju un izteiktāka "30 km / h." To var izdarīt, bet ar zināmiem nosacījumiem. Un viņi secināja, ka pirms šī rādītāja attālumā 150 metru jābūt pazīme 70 km / h, un pēc tam - 50 km / h.

end ierobežojumi

"Ātruma ierobežojums", tāpat kā visi pārējie, nevar būt derīga visā ceļa. Protams, ir arī rādītājs uz "Atcelt". Viņš ir pazīstams ar kodu 3.25. Un tas rādītājs paziņo beigas ierobežojuma. Tā ir apaļa, jo melns rāmis uz balta fona rāda numuru, šķērsoja dažas rindiņas.

Tomēr dažreiz nodot citas norādes. Tas ļāva SDA. Ceļa zīmes ir daudz, un dažreiz, lai apzīmētu platību jebkādiem ierobežojumiem (ieskaitot maksimālā ātruma ierobežojumu), izmantojiet zīmi, kas pazīstams ar koda 3,31 - balts aplis ar melnu apmali, kas šķērso vairākas plānas līnijas.

Ir tā sauktās papildinājums ātruma ierobežojumus. Parasti tas plate 8.2.1., Kas nosaka, ka pārklājuma zonā. Tajā norādīts, cik lielā mērā un bultas. Ja, piemēram, ir zīme "maksimālo ātrumu 50 km / h", un zem tā ir etiķete, kas satur vairākas 200, tas nozīmē, ka vairāk nekā divi simti metru ar vadītāju nedrīkst būt augstāka par 50 km / h. Pēc tam, kad attālums ir pagājis, jūs varat atgriezties normālā ātruma režīmā.

Zone bīstamām zonām

Tas ir loģiski pieņemt, ka apzīmējums "ātruma ierobežojums" nodot tur, kur sākas bīstama zona. Saskaņā ar to, kā mēs zinām, tas ir nepieciešams, lai pārvietotos ar īpašu piesardzību. Apdraudējums var valkāt ar jebkuru rakstzīmi.

Bet kā lai noteiktu sākumu un beigas šāda gabala? Vizuāli. Ja jūs norādījāt, ka triju kilometru ir pārvietoties ar ātrumu 40 km / h un vadītājs redz savā ceļā ir bedres, bedres, ceļš ir bojāta, tad jums ir nepieciešams koncentrēties uz sajūtām. Tiklīdz viņš uzskata, ka roadbed atkal bija stabila jau varat atgriezties normālā ātruma režīmā.

Un tur ir instrumenti - nobraukuma rādītāji. Šis auto ierīce, kas mēra attālumu un nobraukto attālumu ar mašīnu. Pēc sākuma zīmes "Speed Limit" zonā, ņem apskatīt odometra rādījumu un aprēķina, kas būs redzams uz tā beigās bīstamajā zonā.

Krustojumi un norēķini

Ir vērts zināt, ka darbības apzīmējuma "ātruma ierobežojums" zona ir noteikta ne tikai tabletes, uz kuriem ir norādes uz skaitītāja un kilometru. Rādītājs pazīstams kā numurēts 3.24, izbeigt pēc vadītājs nonāk krustojumu. Tomēr ir vērts atcerēties, ka atkāpšanās no jebkuras blakus teritorijā vai šķērsojot (mežā vai lauku ceļi), netiek uzskatīti par tādiem. Un tā kā šīs vietas nav vienādi ar krustcelēs, un tad paraksta netiks atcelta prasība.

Un, visbeidzot, apmetnes. 3.24 Darbības rādītāju varētu pretēja zīmes 5.23.2 un 5.23.1. Tas ir sākums ciemata. Zīmes izskatās iegarenas taisnstūra plate, balta fona un melnā robežu. Tie var būt jebkurā pilsētas melns, vai nu kā novilkta silueta ciemata.

Vēl atcelšana, ņemot vērā zīmes 5.24.1 un 5.24.2. Tas ir beigas norēķinu. Tas izskatās tieši tāds pats kā iepriekšējā diviem, bet tie arī šķērsoja sarkano biezu līniju. Joprojām ir rādītājs uz 5,25. Zils fons, balti burti, šķērsoja sarkano līniju - tas ir arī beigas ciemata. Attiecīgi, tas nav atdalīta no grupas ceļa zīmes anulējot noteiktu ātruma režīmu.

Viens no pēdējā rādītājs - 5,25. Tas ir - sākums ciemata. Viņš neatcēlāt, gluži pretēji, prasa, lai pārvietotos ar ātrumu līdz 60 km / h. Tas ir šāds: zils fons, balti burti, kas ir rakstīts uz pilsētas nosaukumu.

Kas ir ieteicama

Ikviens zina, ka grupa ceļa zīmēm ir daudz. Tātad, papildus aizliedz tur arī ir ieteicama. Tie ietver 6.2 indeksu. Tā ir zīme, "ieteica ātrumu". Tas ir viens, kas būtu jāievēro konkrētā ceļa posma. Pārklājums un ilgst līdz pirmajam krustojumam.

Šādu zīmju forma kvadrātveida ar noapaļotiem stūriem. Raksturojas ar zilu fonu un baltu numuru. Jāatzīmē, ka šīs pazīmes bija nekas liek autobraucējiem. Pārvietot noteiktā kursa, vai ne - tas jau ir atrisināts tieši vadītājam. Bet tomēr ielieciet kursoru tur bez iemesla, jo jums ir jādomā.

pieļaujamais minimums

Tas var likties dīvaini, bet ir pazīmes, kas prasa atbilstību ne tikai deklarēto maksimālo, bet arī minimālo. Tās ir apaļas un zilas, ar baltiem cipariem iekšpusē. Un vadītājam ir atļauts pārvietoties vai nu ar norādīto likmi vai vairāk. Tas ir, ja zīme redzat numuru "60", tad jums ir nepieciešams, lai iet vismaz 60 km / h, ne mazāk.

Un gala zonā, kurā rādītājs ir spēkā, parasti apzīmē pazīstami 4.7. Tas pats apaļa zila zīme ar baltu attēlā, tikai šķērsoja sarkano līniju. Tas nozīmē, ka vismaz deklarētais atcelts, un to nevar novērot.

Interesanti, ja uz ceļa posmu, ir pazīme 4,6 (ti, rādītāja minimālo ātrumu), tad apstāties auto satiksmes policija pakalpojums nedarbojas, tikai tad, ja vadītājs ir pārkāpis noteikumus.

Sods par ātruma pārsniegšanu

Ātruma ierobežojums uz tilta, ceļi, lielceļi izraudzītas par iemeslu. Un, ja jūs pārkāpt noteikumus, tad jūs varat nopelnīt naudas sodu. Piemēram, pārsniedzot ātrumu 20-40 kilometri stundā (bet ne vairāk!), Būs jāmaksā 500 rubļu. Tagad, kā jūs zināt, ja autovadītājs, veicot maksājumu, kas tuvākajā nākotnē, viņš saņems atlaidi 50% apmērā.

Ja autovadītājs tika pārvietojas ar ātrumu 60-80 km / h augstāka par normu, tas būs jāmaksā 2000-2500 rubļu. Vai to var atņemt vadītāja apliecības 4-6 mēnešus. Tas ir atkarīgs no satiksmes risinājumiem. Ja lieta tiek nosūtīta uz tiesu, tad to var apstrīdēt, tāpēc bieži slēdži, ja tas ir vieglāk samaksāt norādīto summu, nekā palikt bez tiesībām.

Ja tas pārsniedz 80 km / h, tad jums ir ko teikt ardievas vai pieci tūkstoši, vai tiesības uz sešiem mēnešiem. Bet, kad cilvēks atkal pārkāpj šo noteikumu, tas var padarīt neiespējamu darboties transportlīdzekli uz vienu gadu.

citi sodi

Nedomāju, ka tikai par ātruma pārsniegšanu var tikt uzlikts naudas sods. Pārāk lēna kustība ir sodāma. Ja marķējumiem vai zīme uzdod pārcelties uz norādīto minimālo ātrumu, bet vadītājs ignorēja tās pamatā naudas sodu 500 rubļu. Bet tas nav pārkāpums sodāms nopietns kā aprakstīts iepriekšējā situācijā.

Tas būtu vairāk vērsta uz ceļa, tāpēc patiesībā jau dara dzelteno zīmes ātruma ierobežojums, kas vēl vairāk piesaista uzmanību.

Tas nav nepieciešams, lai pārsniegt ātrumu uz astronomiskajiem datiem, jo tas nav labi, bet fakts, ka automašīna ir līdzeklis transporta palielināts risks. Un "liekot" bultiņa spidometru līdz atzīmei 110, 130, 150 un virs, cilvēki ir pakļauti riskam dzīvi daudziem cilvēkiem: pats, pasažieri, gājēji un citi autovadītāji. Tāpēc, domāju par to, vai tādā steigā.