Automobiļu tahometrs: mērķis, veidi

Automašīnas tahometrs ir ierīce, ko izmanto, lai noteiktu apgriezienu skaitu apgrieztā virzienā esoša dzinēja daļai. Mērījumu veic uz vienu laika vienību vai pēc lineārās kustības ātruma. Automašīnas tahometrs palīdz izvēlēties pareizo pārnesumu, kā rezultātā veicina jaudas bloka darbības ilguma pagarināšanu. Tas nozīmē, ka brīdī, kad ierīces bultiņa tuvojas sarkanai zonai, nekavējoties pārslēdzieties uz augstāku pārnesumu. Tahometrs automašīnām Bieži izmanto regulēšanas darbiem: tukšgaitas ātrumā un motora vārpstas griešanās ātruma reāllaika uzraudzībā, vadot mašīnu. Šādas ierīces darbības princips ir detektēt impulsus, kas nāk no sensoriem. Papildus viņu skaitļu skaitīšanai automašīnas tahometrs reģistrē ierašanās kārtību, kā arī pārtraukumus starp skaitītajiem impulsiem. Šajā gadījumā pašu aprēķinu var veikt vai nu tieši vai netieši, un vajadzības gadījumā arī sajaukt, tas ir, abos virzienos.

Tā rezultātā saņemtie rādītāji tiek pārveidoti dažādās vērtībās, piemēram, sekundēs, minūtēs, stundās, skaitītājos utt. Vajadzības gadījumā automašīnas tahometru var atiestatīt, tādējādi atjaunojot visas savāktās vērtības. Tomēr, lietojot šādas ierīces, jāatceras, ka izmērīto datu precizitāte ir ļoti parasta un ir aptuveni 500 apgr./min., Labākajās elektroniskajās ierīcēs tas sasniedz 100 apgriezienus minūtē.

Automobiļu tahometri ir divu veidu: analogā un digitālā.

Digitālās ierīces tiek izpildītas elektroniskā tablo veidā, kas parāda visu uzskaitīto informāciju, proti , dzinēja un vārpstas ātrumu . Šāds tahometrs ir ļoti noderīgs, lai veiktu regulēšanas operācijas ar automašīnu dzinēju elektronisko aizdedzi, kā arī uzstādītu sliekšņus ekonomāzerā utt.

Analogās ierīces ir ļoti populāri automobiļu rūpniecībā. Viņi parāda jaudas bloka ātrumu, izmantojot zvana signālu. Šādas ierīces darbība tiek veikta elektroniski. Tas nozīmē, ka sensoru, kas atrodas uz motora vārpstas, signāls tiek pārsūtīts uz mikroshēmu. Tas norāda kustības rādītāju (bultiņas) kustību gradētā skalā. Jebkura analog automašīnas ierīce un tahometrs laivu dzinējiem darbojas saskaņā ar vienu principu. Pirmais ir motora elektriskās sistēmas impulsu elementārais skaitītājs . Tas tieši atkarīgs no kloķvārpstas ātruma . Piekarināmu motora tachometri arī apsver elektriskos impulsus, taču viņi "saņem informāciju" tieši no magdino apgaismojuma spoles, kas spēlē ģeneratora lomu.

Jebkurā automašīnā ir lietderīgi papildus aprīkot digitālo tahometru. Tas ir noderīgi tukšgaitas ātruma regulēšanai un ekonomiskās vadības ierīces efektivitātes pārbaudei, kā arī standarta analogās ierīces pareizībai. Tas ir saistīts ar digitālo ierīču augsto mērīšanas precizitāti. Tomēr, vadot automašīnu, labāk ir izmantot rādītājierīci, jo tas ir vairāk acīmredzams vadītājam.