Depot - māja velmēšana

Katrs no mums lieto vismaz reizi dzīvē sabiedrisko transportu, proti vilcienu, vilcienu, tramvaju vai autobusu. Bet daži cilvēki domā par to, ka šī tehnoloģija ir arī sava māja. Depot - īpašu struktūru, kas ir jāaizstāv, uzturēta, un remontēt auto, lokomotīvi vai ratiņiem. Tuvāk iepazīties ar katru no tiem.

trolejbuss

Ne tikai lielajās pilsētās ir ratiņus, bet arī reģionālajos centros. Kāpēc tas pieder vairāk ritošo sastāvu, neskatoties uz to, ka viņš brauc uz gumijas riteņiem uz ietves? Jo tā izpaužas jaudu motoram caur kontaktu tīklu. Trolejbuss - ir elektriskie transportlīdzekļi.

Trolejbuss depo (tas ir tas pats, un parks), var būt simts vai vairāk transporta vienību. Kā likums, uz ķermeņa, gan interjerā ir iespējams. Pirmais cipars norāda, cik reģistrācijas parka. Pēc - skaits transporta aprīkojumu.

Parks tiek veikta remontu un apkopi, pārbaudīt stāvokli mašīnas, mazgāt un tīrīt salonā. Tas ir trolejbuss parks ir cilvēkresursu nodaļa, kur cilvēki var pieteikties nodarbinātības autovadītājiem, mašīnisti, diriģentiem.

uguns

Ugunsdzēsēju mašīnas arī ir kaut kur stāvēt un gaidīt zvanu. Pastāv arī veica iekārtas ar īpašu aprīkojumu. Ugunsdzēsēji - tas ir ne tikai ēkas uzturēšana ugunsdzēšanas aprīkojumu, bet arī vieta, kur darba EMERCOM darbiniekiem.

electrodepot

Vilciens ar metro, kā arī jebkuru iekārtu, pārliecinieties, ka arī kalpoja stingri laikā, paliekošu un neplānotiem remontdarbiem. Subway vilciens - tā ir daļa no elektrības. Ar palīdzību kurpes no pašreizējās kolektori kontaktu dzelzceļa katrs auto saņem savu enerģiju.

Tā ir ne tikai sauc depo un electrodepot. Jo šeit, arī automašīnas jābūt tiek nodrošināta, izmantojot tīklu. Katra uzņēmuma darbinieks zina, ka strādā bīstamajā zonā, kur tiek piemērota nemainīgs augstsprieguma. Tādēļ ir nepieciešams rūpīgi uzraudzīt signālus.

Depot - uzņēmums, kurā automašīnas ne tikai jāsaglabā, bet tie ir dokumentācija, specifikācijas un vairāk.

preču vagons

Jebkura diriģents pateiks, ka tie ir pirms ceļojuma un pēc svina automašīnu lai ņemtu atslēdznieks. Auto nojume neatšķiras no trolejbusu parka un electrodepot metro. Visur specifika vienu un to pašu. tie atšķiras tikai procesa tehnoloģiju, pakalpojumu struktūru.

Vagonu depo pieder Krievijas dzelzceļa (RŽD). Ir gan pasažieru, gan kravas. Šī individuālie uzņēmēji. Pasažieru Depot nekalpo kravas automašīnas un otrādi.

lokomotīve

Piepilsētas vilcieni tiek oficiāli atzinusi nosaukumu uz dzelzceļa: MVP, kas nozīmē vairāku vienību. Nav sajaukt ar meklēšanu vai atlasot uzņēmumus uzturēšanai piepilsētas vilcienu, jums ir nepieciešams koncentrēties uz lokomotīvju depo. Šis uzņēmums ir līdzīgs metro, bet barošanas notiek virs galvas pašreizējo kolekciju.

lokomotīve

Pasažieru un kravas automašīnas varētu tikt pārvietota, tiem nepieciešams lokomotīvi. Šajā dzinējs var būt vai nu lokomotīve vai lokomotīve. Tāpat kā ar visiem transportlīdzekļiem, tos apkalpo un remontēt depo reģistrācijas, vai no depo nosūtīts uz rūpnīcu ritošā sastāva remonta.

tramvajs

Tramvajs - neatņemama pilsētas transportu. Ja jūs patiešām vēlaties braukt ar dzelzceļa pārvadājumiem, bet nav iemesla, tad sapnis par pilsētnieku veikt tramvaju. Galu galā, automašīna tiek pārvietots uz sliedēm, ko darbina ar kontakttīklu. Kas nav mini-vilciens? Tramvaju apkopt un remontēt pie depo.

Kā vadītājiem trolejbusu, tramvaju vadītāju un vadītāji strādā tramvaju depo. Tajā pašā vilcienu uz tramvaju vadītājiem.