Dziļākais metro stacija Sanktpēterburgas metro karti, vēsture būvniecības

Veids, kā ceļot zem zemes izdevīgām dziļumā sākotnēji tika izstrādāta Sanktpēterburgā, lai varētu izmantot šīs ēkas kā patversmju kara gadījumā. Kā jau bija gaidāms, šis pasākums bija pamatots laikā Lielā Tēvijas kara.

Dziļākais metro stacija bija Sanktpēterburga, nav nejauša. Šis uzdevums ir ne tikai daži stratēģiskie aprēķini, bet sarežģīti ģeoloģiskie apstākļi, kuros rakšanas tuneļu un būvniecības pašu staciju.

Ir šajā metro stacijā, kas atrodas ļoti dziļi - "Admiralitātes". Nekur pasaulē nav izmantotas tādas sarežģītas tehnoloģijas, gan tās būvniecībā.

Dziļākais metro stacijas Sanktpēterburgā atklāta 2011. gada decembrī.

Vēsture Pēterburgas metro būvniecība

Par būvniecību šīs objekta vēsture ir diezgan traģisks.

Priekšnoteikumi būvniecības metro galvaspilsētā Krievijas impērijas, kas tajā laikā bija Sanktpēterburga, beigās bija 19. gadsimtā. Laikā, kad projekti tika izveidotas, bet Nikolajs II, tie tika noraidīta 1903. gadā.

Šie projekti bija iezīme - tie pārsvarā estakādes. Konstrukcija no tuneļiem traucēja trūkuma dēļ finanšu un tehniskos resursus sarežģītos ģeoloģiskos apstākļos (pazemes ūdeņu līmeņa pārvērtēts).

Vēlāk, sakarā ar sociālā atstumtība no būvniecības metro Sanktpēterburgā tika aizmirsts vairākus gadu desmitus. Es atceros to 1938, laikā, kad tā ieguva spēcīgāka Padomju Savienība bija pilnvaras īstenot šo plānu nopietni.

In 1941, pavasaris metrostroevtsy 34 raktuvju šahtām tika būvēti. Bet tad sākās karš izrādījās šķērslis, nav dota, lai turpinātu būvniecību. Tā rezultātā, visi būvēti ceļasomas un tuneļi tika applūst (applūst gruntsūdeņi). Atjaunot tas viss sākās tikai 1946. gadā. Daudz laika ir pagājis kopš tā laika, pirms parādījās Sanktpēterburgas metro ir dziļākais stacija.

Pirmais stacija

Pati pirmā ilgi gaidītais pagrieziena slavenā Ļeņingradas metro tika nodota ekspluatācijā pēc ilgstošas būvniecības 1955. gada novembrī. Viņa tolaik veidoja tikai septiņi stacijas:

• "Narva";
• "Revolt zona";
• "Kirov Plant";
• "Avtovo";
• "Tehnoloģiskais institūts";
• "Baltic";
• "Vladimir".

Sanktpēterburga metro: Metro shēma raksturīga

Kā Krievijas dzelzceļu, Pēterburgas metro ir tāds pats sliežu platums - 1520 mm. Pazemes ir 6 centrus savieno divas stacijas un mezglu, kas apvieno trīs stacijas. Kopumā 856 metro turniketi, eskalatori - 251 un 72 no vestibilā.

Sastāvā karieti 1534. Naktī visas metro līnijas iet vilcieni 3106. vilciena ātrums - 50 km / h. Maksimālais - 90 km / h. Intervāls starp vilcieniem - 2 minūtes, bet sastrēguma periodos - 1 minūte.

Šodien viens no lielākajiem pasaulē un ietver labi pazīstams Pēterburgas metro (metro karte ir parādīts zemāk).

Ziņkārīgs par Pēterburgas metro

Petersburg - viens no dziļākajiem pasaulē. Lielākā daļa viņa stacijas atrodas dziļumā līdz 30 m.

Metropolitan līdz 1982. gadam notika pirmo pozīciju, kā vistālāk uz ziemeļiem visā pasaulē. Tagad ziemeļu metro - Helsinku pilsēta.

Dziļākais metro stacijas Sanktpēterburgā un Krievijā - "Admiralitātes". Un pasaulē visvairāk dziļa - "Arsenal" (Kijeva). Aktīvākais stacija Krievijā - "Veterānu Avenue".

Line-Kirovsko Viborgskaya (jeb "red") - ir sastāvs ar 8 automašīnām. Uz citām līnijām, kompozīcijām no 6 automašīnām.

No pazemes slodzes līmenis ir nedaudz zemāka nekā Maskavā un Tokijā un ieņem 12. vietu.

Dziļākais metro stacijas Sanktpēterburgā: atrašanās vieta, apraksts

Stacija ir rotātas ar skaistu mozaīkām. Viņa tēma ir valdīšanas Pētera I laikā veidošanās Krievijas flotes

Lobby "Admiralitātes" stacija atrodas mājā, kas atrodas krustojumā aleja ķieģeļu un Malaya Morskaya ielā pilsētas centrā.

Un atrašanās dziļumu, ko? Dziļākais metro stacijas Sanktpēterburgā atrodas dziļumā 102 metri. Pasažieru pārvadājumi stacija pārstāv vairāk nekā 30 tūkstoši cilvēku gan uz ieejas un izejas.

Kopumā 60 stacijām, 67 ir dziļi Sanktpēterburgā (22-86 m).

Tomēr ir divas stacijas, novietots dziļāk NVS nekā "Admiralty", "Arsenal", un stacijas "Pechersky" Kijevas metro.