"ERA-GLONASS" - kas tas ir? drošības sistēma "ERA-GLONASS": apraksts, darbības princips un atsauksmes

Drošība satiksmes, ir viens no galvenajiem uzdevumiem, risinājums, kas jau vairākus gadus darbojas valsts sistēma. Saskaņā ar statistikas datiem, 2017. gada maijā ir bijuši apmēram 12000 negadījumi, kas ir neapšaubāmi liels skaitlis. Daudzi no pasākumiem, kas jau ir ieviesti, daži joprojām ir posmā rēķinu. Viena no jaunākajām tendencēm šajā jomā tika ieviešana sistēmas "ERA-GLONASS". Kas tas ir un kur tiek izmantota? Tas tiks apspriests mūsu rakstu.

drošības sistēma "ERA-GLONASS"

Analog kalpos kā darba Piemēram, to var uzskatīt par ieviests 2001. gadā Eiropas eCall sistēmas. Saskaņā ar šo projektu, katrs auto ir noteikts īpašs aprīkojums, lai nekavējoties paziņot neatliekamās palīdzības dienestiem par to, kas ir noticis. Tas ievērojami samazināja mirstību, kā rezultātā šādu starpgadījumu rēķina savlaicīgu palīdzību.

Iekšzemes īstenošana tika dots nosaukums "ERA-GLONASS". Nozīmē ārkārtas reaģēšanas nelaimes gadījumos. Otrā daļa - Globālās navigācijas satelītu sistēma.

Tās galvenais uzdevums, tāpat kā Eiropas kolēģi - Rapid Alert specializējies pakalpojumus par to, kas ir noticis negadījums vai sadalījumu automātiskā režīmā. Saskaņā ar vietējiem ekspertiem, tas nedaudz samazinās skaitu ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem.

Kā darbojas "ERA-GLONASS"?

To var uzskatīt par galveno sastāvdaļu sistēmas speciālu iekārtu, kas uzstādīta transportlīdzeklim. Tas ir navigācijas funkcijas un datus. Gadījumā, ja negadījuma, sistēma automātiski izvērtē smagumu nelaimes un sūtīt informāciju uz kopīgu serveri. Tāpat ir iespējams, lai izsauktu palīdzību tieši vadītājs, nospiežot pogu.

Ar šo pieeju, izveidojot daudzus viltus pozitīvi, kas praktiski ir izsijāt. Lai to panāktu, tā ir organizējusi vienu centru, kas var apstrādāt ienākošo informāciju, un vēlāk nosūtīt vispārīgu informāciju kompetentajiem dienestiem. Tas samazinās slogu darbiniekiem 112 un efektīvāk sniegt palīdzību tiem, kam tā ir nepieciešama.

Vēsture ievads

Pirmie soļi programmas īstenošanu, tika veikts 2009. gadā. Tad sākās attīstību. Tad projekts tika nodota saskaņā ar partnerības "GLONASS" vadību. Trial ieviešana tika veikta 2013. gada sākumā vairākos valsts reģionos. Tad pārklājums pieauga, un testēšana ir iekļauta 63 tēmu. Un 2013. gada beigām jau ir pilna servisa visos reģionos tika īstenoti.

Saskaņā ar noteikumiem automašīnas aprīkojumu, no 2015. gada 1. janvāra, lai iegūtu iekārtas būtu visi tehniskie līdzekļi, kas iet savu pirmo spēļu noteikumus. Tad, ar 1. janvāri, 2016. gadā ir nepieciešams aprīkot ar visām mašīnām, kas ražo transportēšanu cilvēku un preces. Un kopš 2017. gada jau visiem transportlīdzekļiem.

Pirmais ražotā automašīna ar sistēmu "ERA-GLONASS" no rūpnīcas, bija Lada Vesta. Tās īpašnieki var būt ievērojuši īpašu SOS pogu augšējā vadības panelī.

Ieviešanas noteikumi regulē federālā likuma "Par valsts informācijas sistēmas" ERA-GLONASS "" gada 28 decembris 2013

iekārta

Pirmā lieta pieminēt, kad runājam par ierīcēm, šo navigācijas ierīci. Ka tas saņem signālus no GLONASS satelītiem gadījumā nepatikšanas nosūta koordinātes ar lūgumu sniegt palīdzību. Komunikācijas modulis izmanto datu pārraidi, izmantojot GSM vai UMTS tehnoloģiju. Protams, kopā jābūt identifikācijas ierīces - iebūvētu SIM-mikroshēmā. Modemu un antena, kas atbild par tiešu datu pārsūtīšanu.

Analīzei stāvokli transportlīdzekļa, ti. E. Aprēķināt nelaimes faktu arī atbildīgs atsevišķs modulis. Attiecībā uz visu sistēmu izmanto darbības un pastāvīgu atmiņu. Un, lai nodrošinātu, ka iekārta ir "ERA-GLONASS" var darboties bez pārtraukuma, ir rezerves enerģijas avots.

Fiziski komplekss ir kopums dažādiem moduļiem un kastes, saistīti viens ar otru. Vadības panelī parādās atsevišķa poga ar rādītāju manuālo ārkārtas zvanu.

Atkarībā no transportlīdzekļa konfigurācijas, iekārtu sarakstu var nedaudz mainīt.

Attīstība ierīču un moduļu iesaistītas vairākos gan vietējiem ražotājiem, gan ārzemju

Soli pa solim sistēmas pārskatīšanu, ja noticis negadījums

drošības sistēma "ERA-GLONASS", kas avārijas gadījumā nekavējoties sāk vākt datus par to, kas ir noticis. Izlasiet informāciju par atrašanās vietu, VIN-koda, tehniskā informācija par negadījumu un laiku. Ieskaitot pētījumu pakete ietver degvielas un auto krāsu.

Šim nolūkam, visiem sensoriem un mērījumu mehānismus. Tad, izmantojot sakaru ierīču dati tiek nosūtīti uz centrālo serveri "ERA-GLONASS". Te ir informācijas apstrāde, secinājums par steidzamību un atbilstību negadījuma.

Kompānija norāda, ka terminālis "ERA-GLONASS" uz bāzes datiem tiek nodota uz 20 sekundēm. Klātbūtnē auto papildu saziņas kanālu ir iespējams pārsūtīt datus un uz tiem. Piemēram, izmantojot SMS.

Pēc tam, kad konstatēts, ka negadījums, pamatojoties uz "ERA-GLONASS" ir datu apstrāde, un, atkarībā no smaguma pakāpes, informēja nepieciešamos pakalpojumus - ministrijas ārkārtas situācijās, neatliekamās medicīniskās palīdzības un satiksmes policiju.

Par Uzstādot iekārtu procedūra

Pēc tam, kad transportlīdzeklis ir ieceļojis no Krievijas Federācijas nav, tas būtu pakļauts sistēmas uzstādīšanas "ERA-GLONASS". Par pakalpojumus iedzīvotājiem, ir akreditētas centri, kas veic procedūru un testēšanas iekārtas. Ir vērts atzīmēt, ka obligātā instalācija "ERA-GLONASS" attiecas tikai uz automašīnas ieradās un atbrīvo no auga. Tomēr katrs auto īpašnieks var pēc savas iniciatīvas, lai kļūtu īpašnieku sistēmas. Tomēr ir viena neliela atšķirība - lietotu automašīnu var uzstādīt tikai vienkāršota versija. Tas nozīmē, ka gadījumā, ja nelaimes gadījums būs jāziņo to manuāli, izmantojot pogu.

Pati procedūra ir sistēmas uzstādīšana "ERA-GLONASS" nav nepieciešams daudz laika. Speciālisti būs uzstādīt iekārtas, kas būs pārbaudīt un reģistrēt to datu bāzē.

Pašreizējais projekta posmā

Saskaņā ar likumu, "ERA-GLONASS" ir stāvēt uz visu importēto un paplašināt tehnisko atbilstību transportlīdzekļiem. Sakarā ar to, ka bija neliels sabrukums Tālajos Austrumos. Fakts, ka skaits ienākošo transportlīdzekļu pieaug, taču ražotāji nav laika, lai izveidotu nepieciešamo aprīkojumu. Tādējādi, Krievijā ir auto, bet jūs nevarat pārvietot, jo tas neatbilst tehniskajiem noteikumiem.

Pret šo jau naudā individuālie pārstāvji pārspēt organizācijas. Viņi iegūst iekārtas un instalēt to uz automašīnām, kas pēc tam tiek pārdoti piepumpētām cenām.

Kopumā, lai gan ierīce tirgū, "ERA-GLONASS" tiks piesātināts, un nesāks lai apmierinātu auto īpašnieku, tad uzstādīšana būs tikai galvassāpes.

Cik daudz?

Saskaņā ar uzņēmuma avotiem izmaksas "ERA-GLONASS" būs robežās no 18 līdz 25 tūkst. Rubļiem. Bet praksē, jo trūkst nepieciešamo aprīkojumu dažos reģionos, cena var uzlēkt līdz 80 tūkst. Rubļu. Tāpat daudz kas ir atkarīgs no ražotāja un galīgās izmaksas moduļu un ierīcēm.

lietotāju atsauksmes

"ERA-GLONASS" - jauns mēģinājums iestādēm, lai pašreizējo drošības situāciju uz ceļa uz pilnību. Tomēr īstenošana joprojām klibo. Iekārtas trūkuma ietekme uz veicināšanu sistēmas "ERA-GLONASS". Ko tas nozīmē? Pirmkārt, izskats spekulatīvo ķēdēm, uz kuru transportlīdzekļi tika pārdoti vairākas reizes dārgāk. Otrkārt, mazo obkatannost un testēšanas sistēmas noveda pie tā, ka tiek ņemti vērā ne visas nianses un tehnisko informāciju. Autovadītājiem saka, ka ne vienmēr poga avārijas izsaukuma pakalpojums darbojas pareizi. Praksē tas nozīmē, ka daži no upuriem var noteikt bez palīdzot viņu.

iekārtu kvalitāte arī ne vienmēr tā ir, un dažās situācijās ir neveiksmes, kad atrašanās vietas dati tiek pārsūtīti pareizi, nav lasīt informāciju par smaguma pakāpes traumas vai banāla neatbilst norādīto laiku.

Daudzi auto īpašnieki kļūdaini uzskata, ka šī sistēma pastāvīgi uzrauga kustību no tiem. Tāpēc rodas jautājums, kas laiku pa laikam: "Kā atslēgt" ERA-GLONASS "?". Jums nav nepieciešams, jo tas joprojām cenšas iegūt operatīvu atbalstu dažādās ārkārtas situācijās uz ceļa.

Turklāt specifikācijas ierīci, ko attīstītājs uzņēmums sniegto, ir skaidrs, ka operācija notiek tikai ārkārtas situācijā vai nospiežot "ERA-GLONASS" pogu. Ko tas pārstāv? Sistēma sāk nolasīt datus tikai tad, kad transportlīdzekļa īpašības. Piemēram, krasi samazinās ātrumu. Papildu sensori nodrošina pilnīgu priekšstatu, kas galu galā nosūtīts bāzē vēlākai analīzei.

Oficiālā mājas lapa GLONASS ir pieejams ar interesantu statistiku. Tādējādi šī sistēma jau ir reģistrēti vairāk nekā pusmiljons transportlīdzekļus. No viņiem nāca nedaudz vairāk nekā 200 tūkstoši. Zvaniet. Šajā gadījumā, tikai 1300 no tiem bija spēkā, tas ir patiešām nepieciešama palīdzība. Tas ir tieši datu apstrādes, kad avārijas dienesti nav apjucis ar viltus trauksmes, un sniegt atbalstu tiem, kam tas patiešām ir nepieciešams.

secinājumi

Jebkura inovācija Krievijā iet stiept un čīkstēt. It īpaši, ja ne cilvēki, ne organizatori netiek sagatavoti pareizi. Tā rezultātā, ir vāki visās frontēs projekta. Tas pats notika ar "ERA-GLONASS". Kas tas varētu būt, ja produkts testēšana tiks veikta plašākā mērogā? Vai ražotāji ir sākuši veikt ierīci ilgi pirms parakstīšanas dekrētu par obligātajām pārvadājumu sistēmā? Nebūtu rindu reģistrācijai vvezonnyh automašīnām, piepumpētām cenas un spekulācijas par to. Turklāt tas bija iespējams mācīties no pieredzes Eiropas sistēmas analogo paredzēt kļūdas un nodot projektu praksē.

secinājums

Ņemot vērā jebkādas protesta kustību, piketos un mītiņus. Daudzi uzskata, ka šis ievads ir tikai jauna veida nodokli.

Bet, kā solīts GLONASS, problēma ar trūkumu, tiks atrisināta īsā laikā. Un darbs uzlabošanai iekārtu iet pastāvīgi. Tādējādi auto īpašnieki var tikai cerēt, ka tuvākajā nākotnē ieviešana procedūru kļūs pieejamāki un viegli.