IL-86 - uzticams padomju airbus

IL-86 bija pirmā plaša ķermeņa lidmašīnas, ražotas PSRS. Viņa izskats bija saistīts ar objektīvu aviācijas vajadzībām. Kopumā 106 lidmašīnas, no kuriem trīs tika piegādāti Ķīnā tika ražoti periodā ražošanu. Lai IL-86, varētu lidot visā valstī, astoņdesmitajos gados tā tika rekonstruēta daudz skrejceļus lielākajās lidostās. Galvenais uzdevums, kas tika piešķirts lidaparāta modeli, bija nodrošināt gaisa transporta vidējā diapazonā. Pakāpeniska atteikšanās no šā tipa lidmašīnas sākās 2001. gadā.

IL-86 - tas ir smagākais padomju plata ķermeņa pasažieru lidmašīna ar četriem dzinējiem. No izveides tā sākums, var uzskatīt par 1967 gadā, kad tika nolemts, ka Ministru padome rezolūcijā par attīstību šādām iekārtām. Sākotnēji alternatīva IL-86 varētu būt modernizēta Il-62 (pagarinājums fizelāžas, otrā klāja, ovāls šķērsgriezums), bet šī iespēja nav saņēmusi attīstību. Attīstība astoņdesmit sesto modeli Ilyushin Design biroja sākās 70.. lidmašīna pirmo reizi redzēja debesis 22.12.1976, un 1977. gada jūnijā tā parādīja sabiedrību pie gaisa izstādē Parīzē. Pirmais lidojums pasažieru lidmašīna, kas 1980. gadu beigās. Visā periodā ar gaisa kuģa ekspluatāciju noteikts 18 pasaules rekordus par dažādiem parametriem. Papildus ražošanas modeļiem, ir jāveic īpašs kuģa Krievijas prezidentu un divas lidmašīnas, lai bruņoto spēku pavēlniecības. Viena no izmaiņām no lainera ar piedēklis "D", kļuva par pamatu, lai izveidotu nākamo modeli - Il-96. Šajā procesā izvēloties IL-86 shēmu, bildes, kuras šeit tiek parādīts tika noteikta nizkoplan nes spārnu un četri dzinēji ar mērenu apvedceļš attiecība pilona zem spārna. Atlase aerodinamiku no lainera tika veikta, pamatojoties uz sarežģītiem teorētiskiem un eksperimentāliem pētījumiem, mērķis bija iegūt nepieciešamos normatīvos vadāmību, stabilitāti un aerodinamiskajām īpašībām.

Galvenie tehniskie parametri no lidmašīnas šādi:

- sēdvietu skaits - 350 cilvēki;

- spārnu kopējais platums - 48 m;

- garums - 60 m;

- augstums - 15,8 m;

- maksimālais un kreisēšanas ātrums - 970 un 950 km / h, attiecīgi;

- diapazons - 4600 km ;.

- maksimālais pacelšanās svars - 215 m (nav slodze lidaparāts svars ir 117,5 t);

- degvielas patēriņš - 11,5 m / st.

Eksperti atzīst, ka IL-86, var tikt uzskatīts par vienu no drošākajiem lidmašīnas pasaulē. Tās augsta līmeņa drošību un komfortu, darbības efektivitāte un ražotspēju apstiprināti 130 sertifikātus. Liner kompleksi aprīkots ar jaunāko navigācijas un kontroli, kas nodrošina iespēju ne daudz apkalpe trīs cilvēki viegli veikt regulārus lidojumus jebkurā diennakts laikā, gadu un dažādos klimatiskajos apstākļos. Padomju laikos, tas bija viens no visvairāk ērtu lidmašīnas optimāli plānoto iekšējo telpu. Jo īpaši, viens no galvenajiem parametriem Jāatzīmē ērtiem krēsliem, dekoratīvu un interjera apdare, veiksmīgu izvietošanu pieliekamais, virtuve kompleksu, mobilo un atbilstošu izmēru salona servisa ratiņi.