Jaunais Maskavas stacija "Hovrino": apraksts un datumu atvēršanas

Visi galvaspilsētas iedzīvotāji ceram, atverot stacija "Hovrino", kas būs pēdējais pieturas ziemeļu sadaļā Zamoskvoretskaya filiālē Maskavas metro. Kopš tās darba grūti satiksmes situācijas būtu jāatrisina, ir izstrādājusi jomā pašreizējās pozīcijas. "River Station". Par šīs stacijas tālāk mācīties no raksta.

stāsts

Nākamajā sanāksmē 2011. gadā tika nolemts paplašināt Zamoskvoretskaya līnija, tāpēc, ka jaunā stacija Maskavā "Hovrino" (Underground) vajadzētu parādīties. Atverot to notiktu, tad joprojām nav īsti nolemts, jo datums pēc būvniecības pabeigšanas tika atlikta vairākas reizes.

2013. gadā Maskavas Zemes komisija ir apstiprinājusi plānu projektu un iekļāva termiņa augu ekspluatācijā līdz 2016. gada beigām. Sākotnēji pazemes sauca "Ulitsa Dybenko" pēc nosaukuma ielas, kas robežojas ieeju metro. Bet pēc daudziem pieprasījumiem maskavieši mērs ir nolēmusi, ka tā būs stacija "Hovrino", nosaukts pēc rajonu ar tādu pašu nosaukumu, kurā tas atrodas.

apraksts

Šī jaunā metro ir kolonna struktūru dvuhprolotnoy sekla. Sala platforma būs diezgan plašs, un ir vienāda ar desmit metriem. "Hovrino" stacijas būtu pāris lobiju, ar izeju uz pazemes gājēju pārejām un ar to saistīto eskalatoru kustas. Turklāt jaunā pazemes autostāvvieta plānojat veikt uzņemšanas, kas paredzēts vairāk nekā tūkstoš mašīnas.

Sienas, griesti un grīda ir iekārtoti asfaltēti vizuālus kvadrātus, kuriem vajadzētu būt komponentus betona kodolu. Stacija "Hovrino", saskaņā ar plāniem par arhitektu jābūt savā dizaina vien blonda un brūnos toņos.

vieta

Jaunie skaitītāji atradīsies rietumu daļā ielas Dybenko, kur tā krustojas ar ielu. Zelenograd pie mājām numurēti 34. un 38. Station "Hovrino", tā, ka ir tikai dažu simtu metru attālumā no krustojuma Businovskaya radot jaunu Leningradke, un netālu no apvedceļa.

Plānots, ka jaunā metro būs jānokārto autobusu numurs 400E, kas šobrīd darbojas starp Zelenograd un "River Station".

rezultāti

Vestibilā atrodas ziemeļu daļā stacijas, tas novedīs pie teritorijā plānoto transporta un nolaišanās vietu. Arī metro var nokļūt ārā uz ielas. Dybenko pretī savu 42 th mājā vai tajā pašā ielā, tikai netālu no piekrastes virzienos. Visi vestibilos būs saistīti ar metro platformu.

Vērtība jaunās stacijas

Tas ir ļoti svarīgi, lai kapitāla auga "Hovrino" (metro). Atverot tas notiks uzreiz uzlabot transporta pakalpojumus iedzīvotājiem uz ziemeļiem no Maskavas. Pēc darbības uzsākšanas pazemes samazināšanās divreiz pārmērīgas slodzes metro zonā "River Station", un izkraut Ļeņingradas šosejas.

Kad tas pazemē, cilvēki, kuri nāk uz Maskavu M11 ir savs transports, varēs atstāt automašīnu pārtvert autostāvvieta. Blakus galvaspilsētas centrā, viņi var sekot ziemeļu-austrumu akordu metro vai nodot citiem sabiedrisko transportu.

Turklāt, pateicoties šai metro būs saistīti ar festivāla ielu Dmitrovskoe šosejas. Tādēļ tiek plānots, ka iekraušana stacijas pēc tā atvēršanas un var sasniegt līdz pat aptuveni 130 000 pasažieru dienā, un pēc tam laika gaitā palielināsies līdz 150 000 cilvēku.

konstrukcija fāze

Pamatojoties uz iepriekš minēto, saknes ir mainīt loģiku satiksmes un pasažieriem jaunā Maskavas stacijas "Hovrino". Atvēršana ir plānota šī gada decembrī. Šis notikums ir gaida iedzīvotāju ziemeļu rajoniem kapitāla un priekšpilsētās.

Lai paātrinātu būvniecības procesu, simtiem ekspertu un liels skaits darba stundu uz gala iekārtām. Tāpēc, metro, atsaucoties uz Zamoskvoretskaya filiāli, pamazām sāk ņemt gatavo izskatu. Šajā stadijā būvniecības jau ieguvusi kontūras vestibilu un pazemes eju. No komentāriem būvuzņēmēju kļūst skaidrs, ka viens tunelis ir pilnīgi pagājis, un otrais darbi ir noslēguma stadijā. No tā mēs varam secināt, ka termiņš norādīts metro darbībā ļoti reāls, un vairs nedrīkst pieļaut.

Sākt darbu stacija tika plānots iepriekš, bet tā atklājums bija spiesti atlikt līdz gada beigām, kā izmaiņas līgumslēdzēju, kas noveda pie laika kavējumiem un laika zaudējums tika realizēta. Augu ekspluatācijā notiks divos posmos. Tātad, varētu vispirms atvērt lobijs, un tad otro.

Vietā, kur būvēt staciju, kā svarīgu transporta mezglu un stādīšanas to jāorganizē. Tur tiks būvēts vēl platforma oktobris w / w no ceļa, un platība būs iegūt jaunus biznesa un biznesa centriem.

Atļauts mērs arī uzsvēra, ka papildus jauno metro, platība vēl ir jāizstrādā liela mēroga ceļu būvniecību, kas nepieciešams tik daudz Maskavu. Stacija "Hovrino" kopā ar blakus esošo teritoriju būs neatņemama daļa no atjaunotas un ziemeļaustrumiem no hordas.

Pēc atvēršanas Maskavas metro plāniem pilsētas iestāžu stiept starp Art. "Hovrino" un "River Station", lai izveidotu vēl vienu metro nosaukumu "Baltā jūra Street". Pamatu tam ir gatavi, tie tika radīti tuneļu laikā.