Kā Aizstāt plīts peldošu aizmugurē

Saylentbloki - daļas auto, savienojumam, kas atbild par noteiktiem komponentiem un elementiem mehānismiem. Tie ir uzstādīti gan priekšējā un aizmugurējo piekari , un ko izmanto, lai savienotu elementus apturēšanas un stiprināšanas svirām fiksējošo automobiļu dzinēju un transmisiju. Ir vairākas šķirnes sailentbloku, bet visbiežāk izmanto peldošo virsma.

Dizains sailentbloku

Bukse ir vira konstrukcija, kas sastāv no metāla piedurknēm un starplikas apglabāto starp tām. Šāds ieliktnis ir izgatavota no poliuretāna vai gumijas un slāpē vibrācijas no vienas mehānisma uz otru.

Apparatus peldošs Sailentbloki

Plīts ir peldošā bumbu tipa locītavu. Viņš, kopā ar citiem bukses un aizbīdņu ir atbildīgs par priekšrocības ātrgaitas auto, dinamiku paātrinājumu un palēninājumu, vadāmības.

Atšķirībā no citām līdzīgām daļām, lodbalsti nodrošina uzticamu savienojumu un kustīgas sviras, apturēšanu atbalsta un riteņus automašīnas, lai viņi varētu pārvietoties dažādos virzienos noteiktos lidmašīnām, ieskaitot vertikāli. Bukse peldošā nodrošina pārvietojams savienojums plaukts riteņus un vilcējstieņus, ļaujot iespējamo rotāciju priekšējiem riteņiem un atbildes reakciju uz vertikālas svārstības pavasara.

Veidi kluss bloki dizains

Ball savienojumi transportlīdzekļiem, kas ražoti dažādās variācijās. Pirmais modelis sastāv no korpusa, atveri, kura ir uzmontēta bumbu stud ar sfērisko galvu, kas izgatavota no kompozìtmateriâliem starpliku un pavasara kas spiež uz buksi. A līdz caurums korpusa sienā tā sastāv no konisku un cilindrisko virsmu. Uz ārējās virsmas čaulas vienādā attālumā viens no otra ir sakārtots konisku daļu veidā. Tie mijiedarbojas ar gredzenveida nobīdes atsperes un vienādā attālumā virsmu mājokļiem. Korpusam vāciņš ir pievienots, nospiežot atspere, un atsperes elements ietver atsperi un atbalsta iecirkni.

Mīnusi Bukse dizainu

Plīts aizmugurē peldošās kam iepriekš būvniecību, ir trūkumi - augsto vērtību pavasara elementa un pārāk sarežģīta izpildi. Ņemot vērā no svarīgākajiem parametriem, lai tādējādi šie priekšmeti saskaņos savu analogo ir bumba kopīga sastāv no korpusa, lodveida stud, nobīdes uzmavu un ieliktni. Bušs, atšķirībā no pavasara, ir izgatavota no polimēra materiāla.

Šādas struktūras negatīvie ir sarežģīta un darbietilpīga ražošanas process. Lai ražotu eņģēm, kas var saspiest visu ķermeni ar aizmugurē pirkstu, ir nepieciešams speciāls aprīkojums.

Analīze visiem esošajiem dizaina lodveida locītavām noved pie šādiem secinājumiem:

1. Funkcijas šāda informācija ir atkarīga no ražošanas gada un ražotāja.
2. Peldošās saylentbloki attīstās ar izmaiņām materiālu un dizaina iezīmes ieliktņi - no elementiem, kas izgatavoti no metāla, teflona un beigu daļas slēgta plastmasas būrī.
3. Silent bloki skaits daļām pēdējos gados ir samazinājies no 12 līdz 6. Lai to sasniegtu, ir saistīts ar izslēgšanu no elementiem, kas ir atbildīgi par eļļošanu un korekciju lodveida locīklu gaitā transportlīdzekļa darbībai.
4. Visi lodīšu gultņi nepieciešama uzticamu un augstas kvalitātes aizsardzību berzes virsmu no piesārņojuma. Īpaši pārsegi pīlāriem - putekšnīcas - nedaudz atšķirīgs dzīves dēļ strauju nolietošanos. Lai samazinātu nodilumu un berzes mēģina izmantot ieliktņi un teflona apvalkā plastmasas korpusā. Uzticamības locītavām pieauga arī palielinot virsmas raupjumu pirkstiem.

Par darbības peldošo sailentbloku princips

Normālos un vidējiem kravu bukse peldošs uzvedas kā parasto eņģes, bet ar ar ietekmes izturība pret spēcīgiem grūdieniem pieaug pieaugumu, bet nekaitē gumiju. Līdzīgi rezultāti tika sasniegti sakarā ar to, ka iekšpusē daļa ir šķidrums, kuru dēļ viru un deva vārdu peldošs.

Braucot visi tās mezglu savienoti plīts, arī iekustināt. Tas izsauc leņķisko nobīdi no ball stud attiecībā pret apvalku. Force tiek pārraidīts no eņģu ķermeņa pirkstu caur ieliktni, galvas apģērbs kompensē pavasarī.

Iekšējā virsma čaulas ir liels diametrs, kas samazina slodzi uz galvas virsmas un nodrošina augstu nodilumizturību un struktūru kopumā. Polimēru laineris pirms uzsākt montāžu eņģes, tiek nospiests uz lainera. Plīts peldošās aizmugures, jo īpaši metāla daļām, uz kurām ar īpašu aizsargājošu struktūru, kas aizsargā pret koroziju.

Kā uzmontēti buksēm

Eņģes ir uzstādīti vilcējstieĦu vairākos veidos. Visbiežāk, kas tiek izmantots, lai uzstādītu peldošo plīti "KIA Sid", kas ir preses-fit daļas kopā ar ārējās uzmavas acī sviras. Viņš paātrina to rēķina berzi. Šī konstrukcija slāpē vibrācijas un dažādas slodzes. Remontēts tas banāls un vienkārši: āmuru vai āmuru pārdota Plīts vecs, un ir noteikts tā vietā jaunu.

Ja svira ir slodze vienā virzienā, vai plaknes, vai viņš veic lomu ceļvedi, plīts iztiek ar ārējās uzmavas. Šādā situācijā, izmantot eņģes, uz beigām Elastīgo elementu, kas ir izkārtoti ribām. Ar palīdzību tā, un tas ir sapresēta atverei.

Nesen kļuvuši ļoti populāri integrētu bukses, kas ņem lomu ārējā čaula roku izvirzījumā iekšpusē, kas lieti elastīgu locekli. Šādi elementi var atrast jaunāko modeļu "Toyota" automašīnas - peldošās bukses uz šādām mašīnām integrēti. Šī konstrukcija nav īpaša inženieru sajūtu: savu galveno uzdevumu - palielināt peļņu uz ražotāju, lai radītu jaunu preses iederas gumijas rokas ir rūpnīcas apstākļi ir praktiski neiespējami. Šajā gadījumā tas ir nepieciešams, lai izveidotu pilnīgu nomaiņu sviras, tas maksā diezgan lielu summu.

Gumija vai poliuretāna?

Gandrīz visi modeļi sailentbloki elastīgo ir izgatavots no gumijas. Vairāk saturs materiāla sastāvu, labāku sniegumu no eņģēm. Neskatoties uz to, viņi arī ir savas analogus, kas nav zemāka kvalitāte.

Aftermarket bukses parasti tiek izgatavoti no sintētisko poliuretāna un ir ļoti populāri starp auto īpašniekiem, kas vēlas ietaupīt uz oriģinālajām detaļām uz auto.

Liela priekšrocība šo materiālu, ir ilgs kalpošanas laiks. Poliuretāna bukses var izmantot vairākus gadus.

Neskatoties uz šo priekšrocību, īpašas priekšrocības poliuretāna Silent nē. Daudzi no viņiem nav pakļautas konservēšanas reakciju, attiecīgi, lai stingri nodrošinātu viņus ar elastīgo daļu metāla nav iespējama, un saspiežot materiāls nevar būt: tas ir pārāk grūti. Eņģes ir izgatavotas no zemas kvalitātes poliuretāna, ir viegli sabojāt - pēc 40-50 tūkstošiem kilometru. Šī iemesla dēļ ir atslāņošanās no elastīga materiāla, no ieliktņa virsmas.

Pat ja sastāvs plīts ir izvēlēts pareizi, stīvums joprojām ir liela problēma. Pēc iestatījumu poliuretāna bukses gludumu samazinās transportlīdzekļa ātrumu, apturēšana ir salauzti elastokinemātika - raksturs riteņu novietojums iespaidā sānu un garenvirziena spēkiem. Vienkārši runājot, tas var novērst ietekmi manevrēšanas aizmugures piekare, kas ir raksturīgi daudziem šodienas automašīnu modeļiem.

Dzīvi sailentbloku

Pareizi uzstādīti bukses augstas kvalitātes, pat nelabvēlīgos ekspluatācijas apstākļos, spēj darboties ilgā laika periodā. Vidēji periods operācijas ir 70 līdz 150 tūkstoši kilometru.

Datumi darbības un starpība tie ir tieši atkarīga no produkta kvalitātes. Lēti modeļi ir izgatavoti no nabadzīgo materiāliem, nevar tikt galā ar smagu kravu, un ir viegli sabojāt. Piemēram, peldošās bukses "Mercedes" ir augsta kvalitāte un ilgs kalpošanas laiks.

Veicināt uz straujo pasliktināšanos sailentbloku var būt aktīvi automašīnas darbībai uz slikti ceļa apstākļi, - braucot bezceļa apstākļos vai netīrumu dziesmas.

bojājumi sailentbloki

Aktīva darbība automašīnas par sliktiem ceļiem, kā minēts iepriekš, var negatīvi ietekmēt stāvokli apturēšanu. Pārāk liela slodze galvenokārt ietekmē bukses.

Maksimālā slodze gulstas uz stieņiem un svirām piekares daļas. Kā preventīvs pasākums, ir vēlams, lai diagnosticētu sailentbloki ik pēc 50 tūkstošiem kilometru. Šāda procedūra iepriekš noteikt problēmu, un redzēt, ja aizstāšana ir nepieciešama peldošs sailentbloki.

Ja laika gaitā transportlīdzeklis netiek pakļauts diagnozi, nodilumu atsevišķu daļu var negatīvi ietekmēt apstrādi un transportlīdzekļa drošību.

Galvenās funkcijas, kas Plīts peldošie bojāts, ir:

1. Mašīna ir kustībā wagging no vienas puses uz otru, vai iet tikai vienā virzienā.
2. Side riepu nodilumu.
3. Ja bremzēšanas, auto zaudē virziena stabilitāti.
4. Ķermenis vibrē braukšanas laikā.
5. Vizuāla pārbaude atklāj sailentbloki pārkāpumu viņu integritāti.
6. Apturēšana creaks braukšanas laikā.
7. Palielina stinguma apturēšanu.

Katra no šīm funkcijām, kā arī visi kopā, norāda uz iespējamu nepareizu darbību locītavās. Šādā situācijā nav vēlams turpināt transportlīdzekļa darbību. Tikt galā ar nedarbojas palīdzību aizstājot peldošs sailentbloki.

Kā aizvietot peldošās plīts

Atkarībā no marka un transportlīdzekļa eņģēm nomaiņas procesa modeli var atšķirties un ir savas īpatnības. Tomēr gandrīz visi transportlīdzekļi aizstājot aizmugurē peldošās sailentbloki, ir kopīgas iezīmes.

No aizstājot HOB process

Pirmais auto novājināts rokasbremzi un noņemiet riteni. Spilventiņi ir samazināts, tad atskrūvējiet bremzes suportu un klučus paši tiek noņemts. Atskrūvēt stiprinājuma skrūves: vadības sviras, bremžu suporti, stabilizators un amortizators. Šis pēdējais punkts - noņemšana bremžu diska un nojaucot skrūvēm turnejas ar ABS sensoru.

Izvilka aizbāzni, tad atskrūvējiet uzgriezni sabrukuma sviras, atskrūvējiet skrūves locītavu, un atskrūvēt skrūves paasmens rokas. Tā rezultātā, ir tikai nave bez saķēdētām daļām. Tas arī noņem skrūves kā skrūves stāvbremzei mehānismu. Tikai roku un peldošo krāsni ( "Mark 2", vai kādu citu auto - tas nav svarīgi), kas nodrošina vadu no sensora.

Ar dziedzera no aizmugurējā bufera izņemt Belovs, aiz kuras slēpj atvienojas klipu. Tā tiek noņemts no sēdekļa, izmantojot urbi līdz 6-8 mm. Pēc tam, svira ir ieslēgts, un tas tiek izņemts no bumbu bukses ar iemavu. Viņa clip izceļas ar āmuru vai knaibles.

Jaunais savienojums ir ieeļļota uzmanīgi, un tam uzstādīta. Press-fit var pavadīt, izmantojot to pašu kātu, kas tiek izmantota, lai noņemtu veco daļu, vai arī jūs varat izmantot portatīvo skrūvspīlēs. Pēc uzstādīšanas jauno plīti visas detaļas ir samontēti apgrieztā secībā. Vēlams pēc aizstāšanas pārbaudes slāpētāji sabrukuma svirām un citiem elementiem apturēšanu nodilumu.

Noslēguma stingrāku piekares elementu tiek veikta tikai pēc tam, kad auto tiks noņemts no bedres, vai ligzda, un jānolaiž zemē.

Funkcijas aizstājot sailentbloki dažādos marku un modeļu automašīnām

Par aizstājot eņģes var mainīties, un ir pazīmes atkarībā no konkrētā marka un modelis transportlīdzekļa, kurā visa procedūra tiek veikta, un uzstādīšanas daļas procesā. Piemēram, peldošā bukse "BMW" pirms nomaiņu prasīs īpašnieks apmeklējumu Turner - atpakaļ dūres, auto alumīnija, nevis čuguna, tāpēc tie ir nepieciešama īpaša zirgs. Original pullers dārgi, tāpēc tas būs izdevīgāk, lai padarītu tos no amatnieki.

Daudzi auto modeļiem nepieciešams instalēt tikai oriģinālās rezerves daļas. Protams, jūs varat uzstādīt ne-oriģinālus sailentbloki, bet tas ir pilns ar savu straujo pasliktināšanos, atņemot garantiju.