Kāpēc lūku vāki kārta - tā ir nepieciešamība vai tradīcija?

Kāpēc lūku vāki apaļas? Un ko viņi vēl var būt? Teorētiski, lūka var būt kvadrātveida vai taisnstūrveida formas. Taču šāds dizains, drīzāk - izņēmumi. Hatch - nav viegls caurums, tā ir droši aizvērtas. Tai jābūt viegli darboties, un droši izmantot.

Ja ērtības - tas ir amatieru, regulējošā līmenī, uzticamība slodzes tā var sniegt apaļu vāciņu dizainu. Tas ir atkarīgs no formas bāzes konfigurācijas, kas, patiesībā, ir kanalizācijas lūku.

notekūdeņu sistēma

Kanalizācijas tīklu - ēku komplekss, kas paredzētas, lai vāktu un izņemšanu notekūdeņus no attīrīšanas iekārtu, lai lietotājiem. Tas ir visvieglāk izdarīt ar palīdzību pazemes komunikācijām. Raka tranšejas, tā ielika cauruli, kas tiks notekūdeņu novadīšana.

Lai varētu apkalpot sistēmu pēc noteikta attāluma nepieciešamās pārbaudes raktuves. Runājot par pilsētas infrastruktūru, ar blīvu ēku iespēja kanalizācijā tikai pa ceļiem, vai tieši zem tiem. Šajā gadījumā, transportlīdzekļu satiksme lūkas ir droši aizvērtas. Bet kāpēc lūku vāki kārta? Tām jābūt pietiekami izturīgam, lai izturētu maksimālo iespējamo transporta slodzi.

Lielā city skatakām skaits un visas mīnas veidi varētu būt simtiem tūkstošu. Tas ir ne tikai notekūdeņu, joprojām tīkls komunikācijas: ūdens, apkure, elektrība, gāze, telefons un tā tālāk.

lūku

Par vieglu piekļuvi komunikācijām arī vārpstas parasti veic apaļu formu. Gredzeni kanalizācijas izmanto uzcelt šādu struktūru, bieži ir izgatavoti no dzelzsbetona.

Cilindriskajā forma no akas ir visvairāk piemērots pakalpojumu. Šajās raktuvēs ražot ērtāku darbu. Tie ir piemēroti ventilāciju, jo gaisa cirkulācijai objekta cilindriskas formas ir intensīvāks.

No vāka zonā pamatnes izmērs un iekšējais diametrs izvēlēts saskaņā ar mērķi apskatei vārpstu. Šajā gadījumā, visi sistēmas elementi būs visvairāk konsekventi. Tā ņem vērā atrašanās vietu, iespējamo slodzi, satiksmes intensitātes.

Kāpēc lūku vāki apaļas?

Tas ir atkarīgs no formas vāka. No vienas puses, personālam ir jābūt viegli piekļūt pazemes komunikācijām. No otras puses, arī ir droši aizvērtas, lai novērstu iekļūšanu ārvalstu objektiem, lai nodrošinātu drošu gājēju kustību un trafiku. Apaļš gals vislabāk piemērota tam, un tāpēc viņam ir jābūt lūka formu.

Atkarībā no mērķa tie ir sadalīts atkarībā no komunikācijas veidiem, kas zem tiem: inženierija kabeļu tīklu, ūdens apgādes, gāzes cauruļvadu, siltumtrases, vētras un notekūdeņu novadīšanu. Par lūku dažādās valstīs lielums ir atšķirīgs. Krievijā, standarta izmēra (645 un 800 mm), visbiežāk izmanto. Lūkas, ko ražo nevis valsts standarti, kas paredzēti, un ražotājiem, kas izstrādāti saskaņā ar kārtību un konkrētām tehniskajām prasībām.

Kāpēc ir lūkas vāks kārta?

Šī konfigurācija ir vairākas priekšrocības. Iepriekš lūkas tika dažādas formas. Tie var būt kvadrātveida, taisnstūra, ovāla un pat trijstūris, lai norādītu virzienu ūdens plūsmu. Tomēr apaļas formas vāka izrādījās vispiemērotākā.

Tā nekad nav iekšā akā, kā tad, ja tas nav ieslēgts. Apļveida vāks vieglāk atvērt, tāpēc spēka piemērošanas punkts jebkur aplis būs tāds pats. To var sarullēt, likts uz malu. Ražošanā šāda struktūra ir ekonomiski izdevīgāk.

Apaļā forma vāka mazāk pakļauta nosēšanās. Tas var izturēt lielāku slodzi ar tādu pašu biezumu, kas nozīmē, ka to var veikt plānāks, nezaudējot kvalitāti. Ražošanā apaļas lējumu ir zemāka procentuāli defektiem (caurumiem, poras, dobumu).

materiāls

Bāzes un lūkas uz kritiskām skatakām parasti tiek izgatavoti no čuguna. Šis materiāls ir spēks, kas ļauj slodzes nēsāšanu un izturību pret koroziju un ilgu kalpošanas laiku. Svara struktūras ir pietiekami, lai nogādātu ceļotājus nevarētu nejauši pacelt un bīdiet vāciņu. Čuguna vāki tiek ražoti kausēšanā sekundāro izejvielu, tie ir lētāki tērauda kolēģiem.

Vietās, kur nav transportlīdzekļu satiksme, instalēt smags un spēcīgs dizains nepraktiska. Pēdējā laikā plastikāta lūkas, polimēri un kompozītmateriāli. Tie ir vieglāk, lētāk, ir pietiekama drošības rezerve, ilgu kalpošanas laiku.

Privātmājās viss par notekūdeņu novadīšanu, iekārtu skatakām septiķus un kanalizācijas lietošana gredzeni izgatavoti no dzelzsbetona. Šajā gadījumā tas ir pamatoti noteikt tām virsū to pašu pamatu lūku. Vākam ir arī izgatavots no betona. Tas ir lielāks diametrs, tas nav iekļauts groove, bet gan vienkārši aizver atvēršanu lūku. Masveida konstrukcija ir smags pietiekami, tā nevar nejauši pārvietoties. Tas nodrošina nepieciešamo drošību ekspluatācijas laikā.

Specifikācija un marķēšana

smagā lūkas (klase T) tiek izmantota, lai uzlabotu satiksmes slodzes. Tie var būt arī 100 kg svaru un biezums ir vairāk nekā 100 mm. Ja nav transporta satiksmi tiek nodrošināta, izmantojot gaismas lūkas (A klase). Konstrukcijas dārziem, zālājiem un citām jomām (A klase), diametrs ir 540 mm un biezums ir 50 mm.

Kāpēc lūku vāki kārta un tiek marķētas? Tas tiek darīts, lai ērtībai atzīšanu viņu piederību uz komunālajiem pakalpojumiem. Par cepurēm imyutsya burtiem: GS - gāzes tīklu, MG - gāzes galveno SEG - ugunsdzēsēju hidrantu uc