Krievijas Melnās jūras flotes: sastāvs un kuģu saraksts, kuriem

Pēc notikumiem 2014. gadā Krimas atkal piesaistīja uzmanību ne tikai krievu, bet arī, iespējams, pasaulē. Un tas ir ne tikai politiskā skandālā starp divām valstīm - Krieviju un Ukrainu. Un tas nav, ka ātrums, ar kuru Krievija ir atzinusi Krimas darbību. Un, ka pēc atgriešanās no Krimas Krievijas Melnās jūras flotes ir atradusi otru dzīvi.

Tas nav noslēpums, ka gados īpašumtiesību Ukrainas Krimas piekrastē Krimas izstrādes laikā ievērojami palēninājās, un finanšu resursi no valsts kases uzturēšanai piešķirtā ļoti maz pussalā. Tas ietekmēja arī Jūras bāzes Krimā. Šis raksts mēģina aprakstīt kādi izredzes Krievijai ir attīstīt Melnās jūras flotes Krimas pussalā.

Balaklava bay. Nedaudz vēstures

Mēs zinām no vēstures, ka lauks rīkojums par Krimā nonāca īpašumā Krievijas, tas ir Balaklava Bay kuģi Krievijas Melnās jūras flotes tika izvietoti. Kopš 1776 Balaklava grieķu kājnieku bataljons atradās šajā vietā. Pamats šim bataljonam bija imigranti, dalībnieku protivoosmanskogo sacelšanās uz salām Egejas jūrā. Jāatzīmē, ka lielākā daļa carienes Katrīnas Lielās, tika atzīmēts viņu labvēlību drosmīgi grieķi.

No 1853 līdz 1856, Krimas kara laikā, Balaklava lauru un tika uzņemts ar britu karaspēku. Viņi pagriezās Balaklava Bay militārās bāzes un, patiesībā, jau veic uzbrukumus un militārais atbalsts bija aplenkumu Sebastopol.

Sadalot flotes starp Ukrainu un Krieviju, kā 1994. gada augusta Melnās jūras flotes Krimā bija kopējo 153. un 155. brigāde no 14. nodaļas.

Šajā 475 divīzijas bija 14 th liels un 9. vidēja zemūdenes un peldošās bāzes zemūdenes.

Bet man jāsaka, ka zemūdene "Zaporizhia" (projekts 641), atdeva Ukrainai sadalījumam flotes laikā, tehniskie parametri datubāzē ir nepiemērota.

Un pēc sadalīšanas flotes, viņa tika nosūtīta uz dokiem par remontu, kas joprojām cenšas turēt Ukrainas Navy.

Pēc tam, kad 1995. gada Krievijas Navy beidzot atstāja ūdeni Ukraina, Balaklava bāze tika pamesta. Un viņas faktiskie "īpašnieki" bija mednieki melno un krāsaino metālu, jo bāze ir milzīgs inventarizāciju iekārtu un mašīnu.

Un pēc īsa laika, kad Krievijas Melnās jūras flotes atstājis teritoriālos ūdeņus Ukrainā, Balaklava bāze bija heartbreaking skats.

Tas ir arī objekts iepazīt pilsētu un lauru kļuva pazemes augs atjaunošanai un remontam zemūdenes Melnās jūras flotes. Padomju Savienība slepenā bāze tika aktīvi izmantota aukstā kara laikā, un kā veikalu kodolieročiem.

Labāk izmantošana slepeno bāzi, bet, lai veiktu tūrisma ekskursijas militārās zemūdens bāzi, Ukrainas iestādes nav atrasts.

Tā sadalīta Melnās jūras flotes

tika parakstīts līgums par veidu un nosacījumiem, Krievijas Melnās jūras flotes uzturēšanās teritoriālajos ūdeņos un ostās Ukrainas Kijevā 1997. gada 28. maijā, pamatojoties uz starpvaldību līgumu. Tāpat norādīts nosacījumus atdalīšanas Melnās jūras flotes un apmetnēm, kas saistīti ar šo sadalījumu. Šie dokumenti ir ratificējušas Valsts Domes un Ukrainas parlamenta 1999.

Vienošanās ļāva sadalīt Krievijas Melnās jūras flotes un Ukrainas Navy. Galvenais bāze un štābs, tika nolemts atstāt Sevastopole. Īpašums strīds bija jāņem vērā vienošanās par mantas sadali. Tādējādi Krievija izbrauca 87,7% un Ukraina - 12,3% no visiem kuģiem.

Visā šajā periodā saskaņot tiesisko statusu Melnās jūras flotes un tās turpmāko likteni, protams, negatīvi ietekmē viņu cīnīties spēju. Daudzi no 1991. līdz 1997. gadam. notikums uzskatīta par to, ka Melnās jūras flotes Krievija ir lēni, bet noteikti mirst.

Melnās jūras flotes at a Glance

Salīdzinājums ar skaitlisko sastāvu šajā periodā nevarēja nostiprināt morāli personālam.

Tātad, salīdziniet numurus.

1. Melnās jūras flote 1991. gadā:

- Personāla - 100 tūkstoši cilvēku ..

- Kuģu skaits - 835 no visiem esošajiem klasēm:

• zemūdenes - 28;
• raķešu kreiseris - 6;
• anti kreiseri - 2;
• BOD II rangs, iznīcinātāji un patruļas kuģi II pakāpe - 20;
• TFR - 40 vienību;
• mazo raķešu laivas un kuģi - 30;
• traleri - 70;
• desanta kuģi - 50;
• Jūras Aviācija - vairāk nekā četrām vienībām.

2.Chernomorsky Krievijas flotes 1997. gadā:

• Personāla skaits - 25 tūkstoši cilvēku .. (Ieskaitot 2 tūkst. Cilvēks kaujas lidmašīnas un Marine Corps).
• Skaits kuģu - 33.
• No gaisa kuģu flotes - 106 (no kuriem 22 kaujas).
• Bruņoti transportlīdzekļi - 132.
• Komandu posts - 16 (bija 80).
• Sakaru iekārtas - 11 (no 39).
• Elektronisko pakalpojumu sniegšanas vietās - 11 (tas bija 40).
• Objects aizmugures - 9 (50).
• Kuģu remonta iekārtas - 3 (7).

Saskaņā ar Ukrainas Navy 1997. sadaļā bija:

• Karakuģi - 30.
• Submarines - 1.
• Kaujas lidmašīnas - 90.
• Īpašam nolūkam kuģi - 6.
• nodrošinot tiesai - 28 vienības.

Pašreizējais stāvoklis Melnās jūras flotes

Melnās jūras militārā flotes Krievijas vienmēr ir bijis un joprojām ir viens no galvenajiem faktoriem stabilitāti un drošību dienvidu jūras virzienos. Melnās jūras flotes karakuģi tikai darīt visu iespējamo, lai nodrošinātu, ka šie uzdevumi ir par robežām Melno jūru un Vidusjūru.

Bet Melnās jūras flote spēj veikt kaujas uzdevumus, kā arī dažādos reģionos okeānā.

Krievijas Melnās jūras flotes kuģiem, lai sekmīgi veiktu uzdevumus jūrā Japānu, sadarbojoties ar Baltijas flotes. Tiesa komandas, kas piedalījās transporta flotes uzturēšanas operācijās transportēt Sīrijas ķīmiskos ieročus Vidusjūrā.

Uz pastāvīgi nodrošināt Melnās jūras flotes kuģi ir sekmīgi risinātu ar pirātisma apkarošanu.

Palielinot līmeni kaujas

Krima Atgriezties pie struktūrā Krievijas neapšaubāmi uzlabos cīņas efektivitāti Melnās jūras flotes. Krievija plānota, bija iespēja pareizi attīstīt Navy Krimas pussalā.

Ar jūras spēki tiks ievietots Krimā, integrētu sistēmu, kas ietver un zemes bāzēm. Krievijas Melnās jūras flotes, ir ieguvis galveno bāzi kuģu uzņemšanu - Sevastopole.

Pamatprincipi izmitināšanas balstītu sistēmu un jūras infrastruktūru - pašpietiekamības un funkcionalitāti. Jums būs nepieciešams, lai no jauna aprīkot kosmosu balstītas virsmas kuģus un zemūdenes, krasta aizsardzības karaspēks visu nepieciešamo, lai nodrošinātu pilnīgu pakalpojumu un dzīvi.

Saraksts Melnās jūras flotes kuģiem

Rokasgrāmata sniedz detalizētus datus par kuriem mēs varam aprēķināt, kādi Krievijas Melnās jūras flotes šodien.

Algu virsmas kuģiem trīsdesmitajā sadalījumu:

• Aizsargi raķešu kreiseris "Moskva".
• "Kerch" - liels antisubmarine kuģi.
• Sargsuns kuģis "Sharp-witted".
• Patrol kuģis "OK".
• Patrol kuģis "zinātkārs".

Sastāvs izvietošanas kuģu 197th brigādes:

Lielie desanta kuģiem:

• "Nikolajs Phylchenkov".
• "Orsk".
• "Saratov".
• "Azovas".
• "Novocherkassk".
• "Cēzars Kunikov".
• "Jamalas".

Sastāvs no 68 th brigāde apsardzes kuģiem:

Mazie antisubmarine kuģi:

• "Aleksandrovets".
• "Muromets".
• "Suzdalets".

Jūras traleri:

• "Kovrovets".
• "Ivans Holubec."
• "Turbinist".
• "Viceadmirālis Žukovs."

zemūdenes:

• "Rostova pie Donas" - B237.
• "Novorossiysk" - B261.
• (Ex "Zaporožje") - B435.
• "Alrosa" - B871.

Raķešu laivas 41. brigāde:

• "Bora".
• "Smilšu vētra".
• "Klusums".
• "Mirage".

Sastāvs 295-divīzijas Sulina:

Raķešu laivas:

• "P-60".
• "P-71".
• "P-109".
• "P-239".
• "Ivanovets".

No 184th brigādes sastāvs (Novorossiysk)

Antisubmarine kuģi:

• "Povorino".
• "Yeisk".
• "Kasimov".

traleri:

• "Zheleznyakov".
• "Valentīns Pikulis".
• "Vice Admiral Zakhar'in".
• "Mineral Water".
• "Leitnants Iļjins."
• "RT-46".
• "PT-278".
• "D-144".
• "D-199".
• "D-106".

Tas nebija meklēt vietu, kur galvenā mītne Krievijas Melnās jūras flotes tiks ievietots. Sevastopole bija vispiemērotākā šim (tajā pašā vietā, kur līdz 19. martam, 2014, ir norīkots darbā, un mītnes Ukrainas Navy).

Perspektīvas attīstības zemūdens flote

Pēc tiesas Melnās jūras daļā ir bruņota ar zemūdeni - diesel "Alrosa".

Līdz šim Krievija ir programma pakāpeniski jaudas zemūdens bruņotos spēkus Melnās jūras flotes. Par īstenojot šo centienu ietekmi, Krievijas Melnās jūras flotes zemūdene redzēsim jau 2016. gadā.

Pa šo laiku gaidāms pabeigšanas sešu jaunu dīzeļdzinēju zemūdenes. Šo papildināšanu zemūdens flote būs radikāli mainītu spēku līdzsvaru Melnajā jūrā.

BSF tagad varēs atrisināt dažādas problēmas ar zemūdens dzīlēm, un izveidot grupas, lai sasniegtu kaujas mērķus.

Eksperimentāls datumi ievadot zemūdenes ir atšķirīgi. Piemēram, jau 2015. gada 22. augustā Sanktpēterburgā uzaudzināja Andreja karogs uz dīzeļelektriskās zemūdenes "Novorossiysk". Pēc pilna mēroga testu uz jūras diapazonā Ziemeļu flotes, viņa neapšaubāmi būtu vērsta uz vietas ilgtermiņa mājās.

Trešais zemūdens no sērijas kuģu Melnās jūras flotes programmas 636 - "Starijoskola" - tika uzsākta 28. augustā, 2015. Pēc tam, kad darbību un stāvokli kompleksā testēšana "Starijoskola" notiks savu vietu kā daļa no Melnās jūras flotes.

Bet tas vēl nav viss. Turpinot pabeigšanu zemūdens korpusa, "Krasnodar", un tiek pabeigta Uzsākta "Rostova pie Donas".

Tie tiks noteikts divu zemūdenes no projekta, lai stiprinātu Melnās jūras flotes zemūdeni - "Kolpino" un "Great Novgorod".

Visi 6 zemūdenes "636 diesel" programma - elektriskās un līdz 2016. gadam tie tiks pārsūtīti uz Krievijas Melnās jūras flotes. Ekipāžas šo zemūdenēm veidojas un apmācīti mācību centru Navy.

klāja bāzes lidmašīnu

Protams, Melnās jūras flote ir pienākums ir pilna klāju lidmašīnu. Tagad tas ir iespējams, lai palielinātu ātrumu flotes atjaunošanas jūras aviāciju. Plānots mainīt Su-24 lidmašīnas jaunajos Su-30 dalībvalstīs.

Tāpat ir svarīgi neaizmirst, ka Krimā ir unikāla diegiem. Daudzus gadus, gaisa pārvadātājs balstītas lidmašīnas no Ziemeļu flotes Krimā ir honed savas prasmes šajā unikālajā kompleksā.

Arī palielinot likmi remonta esošās flotes Melnās jūras flotes. Tas viss ļaus sasniegt iepriekš noteiktu līmeni, un nodrošināt lidmašīnu Krievijas Melnās jūras flotes. No lidmašīnas gatavi veikt kaujas uzdevumus sastāvs būs robežās 80% no nepieciešamā apjoma.

Atjaunošanās balstītas sistēmas

Tas ir paredzēts atjaunot Krimas pussalā, mājas sistēmu, kas atbilst visām prasībām, pildot kaujas uzdevumus reģionā.

Mājas bāze ir izvietoti Sevastopole, jo tās pašas preces par izvietošanu Melnās jūras flotes tiks izvietoti.

Galvenā prasība, lai izvietošanas balstītu sistēmu ir to pilnīga neatkarība, pamatojoties uz funkcionalitāti un pašpietiekamību. Ostas, kur Krievijas Melnās jūras flotes tiks ievietots, sastāvs kuģiem, gan virszemes un zemūdens, tiks nodrošināti ar visu, kas jums ir nepieciešams, lai veiktu pilnu servisu un dzīvi.

Tātad augi Krimā pēc iespējas īsākā laikā, tiks izveidots tādas ražotnes, kas atbilst mūsdienu prasībām un tehnoloģijām. Lai kalpotu jaunākās kuģus, kas ierodas uz Krievijas Melnās jūras flotes, sāk pakāpenisku nomaiņu jauno mašīnu aprīkojumu.

Tagad federālā vienots uzņēmums Sevastopoles burtiski atdzīvojas. Tā ir remontētas divas lielas pret zemūdens kuģiem Ziemeļu flotes (tās ir daļa no Navy darba grupas Vidusjūrā).

Arī rūpnīcā strādā, lai labotu dīzeļdegvielas zemūdene "Alrosa". Turklāt jāatzīmē, ka darba ņēmēju algas, ir vērsta uz visu Krievijas līmenī.

Tagad Krievijas Melnās jūras flotes Sevastopoles iegūt modernu remonta bāzi.

Tas pats darbs tiek veikts Novorossiysk par federālo mērķa programmu, kas ilgs līdz 2020. gadam. Saskaņā ar programmu, tā nodrošina būvniecības Novorossiysk vietas izvietošanas Melnās jūras flotes spēkiem. Tādā pašā veidā, kā arī Sevastopole, osta ar savu reto žogu piestātne, protams, būs vēl viens kaujas vietā izvietošana Krievijas kuģu un zemūdeņu.

aprīkošana kuģus par Melnās jūras flotes

Lai nodrošinātu kuģošanas drošību Melnās jūras reģionā, Melnās jūras flotes hydrographers plašu darbību spektru. Tas būs nepieciešams, lai veiktu visaptverošu pētījumus par piekrastes ūdeņiem, kas noved pie korekciju navigācijas kartēm. Hidrogrāfijas aptaujas kuģi BSF pārbaudīt darbību radio navigācijas sistēmu, kam seko remontu un modernizāciju.

Tas viss komplekss darbu būtiski ietekmēs kuģošanas drošību šajā reģionā, kas, savukārt, nodrošinās Krievijas Melnās jūras flote, kas sastāv no kuģiem tiek pastāvīgi atjaunināts.

Tātad, lai aprīkot sarežģītās zemūdens zemūdenes un virsmas kuģus Melnās jūras flotes tiks papildinātas ar sešiem kuģiem, kas neapšaubāmi ir pozitīva ietekme uz aizsardzības spēju un ļauj veikt uzdevumus ne tikai atbildības zonā, kas ļauj Melnās jūras flotes, bet arī ārzemēs.