Ladoga stacija Sanktpēterburgā

No dzelzceļa sakaru Krievijas pirmsākumi ir Sanktpēterburgā. Ziemeļu galvaspilsēta savlaicīgi kļuva sencis mūsdienu izplatīšanu valstī un ļoti daudzsološs veida transportu. Neskatoties uz to, ka kopš sākuma no dzelzceļa daudzus gadus bija pagājis, Sanktpēterburga joprojām priekšgalā inovatīva kustība attiecībā uz paplašināšanos un jaunu maršrutu, kā arī, lai uzlabotu savu infrastruktūru. Spilgts apliecinājums tam ir Ladoga stacija.

Vēsture dzelzceļa stacijas Ladoga, Sanktpēterburgas un

Ladoga stacija šodien ir sarežģīta transporta mezgls Sanktpēterburgā. Tas viss sākās ar nelielu staciju, kas tika atvērts 1914. gadā Sākotnēji tā tika saukta par "Yablonovka", kā arī tuvumā ciema. Nedaudz vēlāk, stacija tika pārdēvēta par zemes īpašumtiesībām, kas piederēja Prince Dolgoruky, jo "Dacha Dolgoruky".

Jau vidū sešdesmitie no pagājušā gadsimta tā dzimusi ideja izveidot jaunu mezglu uz dzelzceļu. Šī ideja pamudināja izmantošanu esošo jaudu. Tomēr iemiesojums plāna birokrātisku, politisko un finansiālo apsvērumu dēļ, tas nekad nav noticis.

Īstenošana ideju

Ladoga stacija tika atklāta 25.05.2003, viņš bija sestais pilsētā un tikai tranzīta dzelzceļa mezglā. Tas tika atvērts Ladoga staciju ar trīssimtgadīgs Ziemeļu galvaspilsētas. Tomēr pēc oficiālā sākuma darbu precizējošās dažas infrastruktūras turpināja. Pasteidzieties pasākumu mērķis bija iemesls negadījuma ar lokomotīvi (tas tika bojāts pusē neievērošanu attālums starp peronu un ļoti dzelzceļu). Tomēr jaunākais stacija pilsētas ātri vaļā no trūkumiem un kļūt par uzticamu un drošu transporta mezgls.

Ladoga stacija (Sanktpēterburga), projektējis arhitekts NI Yavein. Līdz šim, transporta vienība, kas atbilst mūsdienu augstas ātruma prasībām, ir ievērojama jaudas rezervi.

raksturīgās pazīmes

Ladoga stacija, atšķirībā no citām līdzīgām struktūrām ziemeļu galvaspilsētā, veic tranzīta funkciju. Tas pieder pie populārākajiem galamērķiem Murmanskas un Helsinkiem no Maskavas. Unikāls un izsekot ietilpību šo transporta mezgla. Tas sastāv no augšējās un apakšējās līmenī.

Ladoga stacija tiek uzskatīta par "smart" Eiropā. Tā ir milzīga ēka, kurā atrodas daudzas dienesta telpas pasažieriem un dzelzceļa sliedēm. Un viss tas tika pieņemts nelielā teritorijā, pateicoties sākotnējam lēmumam, kas atrasts arhitekts.

infrastruktūra

Ladoga stacija (Sanktpēterburga) ir konstruēti sarežģītu pilsētas situāciju. Mazas porcijas lielums nav atļauts veikt būvniecību parasto "krasta" ēkas tipa. Lai saglabātu tranzīta vilcienu kustību šajā dzelzceļa mezglu, tā tika uzcelta izstrādāt trīs līmeņu ēkā. Tas apvieno funkcijas tuneļa stacijas un stacijas tilta no. Transporta vienība var vienlaicīgi veikt divdesmit seši pāri vilcienu darbojas uz tāliem galamērķiem, un piecdesmit pāri piepilsētas vilcieniem. Šajā gadījumā, stacija ir aprīkota ar pasūtījuma modernā līmenī elektronisko iekārtu. Visu iekārtu darbs ir paredzēts, lai uzlabotu drošību, komfortu un kvalitāti pasažieru pārvadāšanai.

Braukšanas Ladoga stacija ir vienkārša. Šis komplekss sastāv no divām struktūrām: kur piepilsētas vilcieni pieturas un dzelzceļa staciju, kas paredzēti tālsatiksmes vilcienos. Atrodas virs struktūrā, kā virszemes un pazemes līmenī.

zemāko līmeni

Ar piepilsētas dzelzceļa stacijas, kas atrodas pazemes daļā, var sasniegt ar eskalatoru. Tas pārvietojas trase iet lejup no metro stacijas, kas atrodas virs zemes. Piepilsētas stacija, celta dziļumā piecpadsmit metri, ir aprīkots ar biļešu kasēm par biļešu pārdošanu. Tas arī noteikt turniketi par pāreju uz elektrovilcieniem. Nav tālu no viņiem ir uzgaidāmā telpa, kas sazinās ar platformu. Uz apakšējā līmenī var sasniegt ar metro stacija "Ladoga", kas atrodas zem zemes.

vidējais līmenis

Šo zemes platība tiek dota pilsētu un dzelzceļa transportu. Uz rajonā netālu no dzelzceļa stacijas ērtības pasažieriem atrodas apstāšanās mikroautobusus un trolejbusus. Nav tālu no viņiem ir taksometri.

top līmeņa

Virszemes daļa no Ladoga stacijas atbilst pasažierus uz liela mēroga stiklojumu. No šejienes jūs varat veikt ceļojumu uz tālsatiksmes vilcienu, dodoties uz ziemeļiem vai austrumiem.

Augšējā līmeņa uz Lādogas stacijas ir eskalatoru, kas darbojas uz pieaug. Tās izcelsme slēpjas zemes vestibilā metro stacijas.

Gandrīz visu telpu augšējā daļā no Ladoga stacijas nodarbina gaismas zāli. Gaida ierašanās viņa vilcienu pasažieri var baudīt brīnišķīgu skatu uz Sanktpēterburgu caur caurspīdīgo kupolu. Gaišā telpā, ir biļešu kasēs, uzņemšanas, pasta un glabāšana, auto noma un vēl daudz vairāk. Priekšpuse stacijas tālsatiksmes sakārtoti automašīnu platformu. Tas atrodas 15,3 m virs zemes līmeņa. Tā var vienlaicīgi uzņemt simts privātās automašīnas un taksometri.

Tas ir izcils arhitektūras lēmums stacija. Par dzelzs un stikla konstrukcija burtiski pārsteidz ar vieglumu. Šķiet, ka tas ir kā tad, ja lidinājās virs zemes.

Pie stacijas darbojas vienu biroju Baltijas banku. Ir iespējams apmainīt valūtu. Dažādas ēdināšanas iekārtas, kas atrodas augšējā līmeņa, piedāvāt pasažieriem maltīti vai iegādāties produktus pirms vilciena atiešanas.

lēmums plānošana

Visi trīs līmeņi stacijas kompleksu savstarpēji savienotas ar kāpnēm un eskalatoru, un gaismas akām milzīgs un rampas. Ēka ir burtiski caurstrāvo pārejām un caurspīdīgiem lifti, it kā lidinājās tiltus un konsoles. Tas viss ļauj izveidot virkni attēlus divdesmit pirmajā gadsimtā.

Runājot par ēkas Ladoga stacija ir taisnstūra forma. Katrā pusē - divas struktūras, kam ir cilindriska forma. administratīvie biroji atrodas šajos pielikumos. Šeit ir VIP zāli, un telpu, kas paredzēta oficiālo delegāciju, atpūtas telpas pasažieriem, komandanta militāro komunikāciju.

Gar ceļu ārkārtīgi zems dzelzceļa atrodas bloks, kurā tas ir novietots atbalsta pakalpojumus. Vienlaikus šī ēka kalpo kā skaņas izolācijas ekrānu. No pazemes bloks atdalīts ieejas telpa, pilsētas transporta izdevumiem.

Lai radītu ērtus apstākļus kustību pasažieriem starp galveno ēku un foajē stacijas metro stacija uzbūvēta pazemes un virszemes krustojumu, lai pārvietotu apmeklētājus uz Sanktpēterburgu.

Ladoga stacija ir liels dziesmu iespējas. Tās teritorija ir četrpadsmit dziesmas. Astoņi no tiem tiek izmantoti pasažieru vilcieniem, pēc piepilsētas un distālā virzienā. Seši veidi, kā pieņemt kravas vilcienus. Attiecībā uz dzelzceļa transportu ir vidējā līmeņa. Un tur ir visu ceļu.

Augsto tehnoloģiju iekārtas

Ladoga stacija ir aprīkota ar modernākajām signalizācijas, ugunsdrošības, gaisa kondicionēšanas un ventilācijas, apgaismojuma, elektroenerģijas piegādes, darbības sakaru, ūdensapgādes, un daudzi citi.

Ceļš uz Lādogas stacija

Lai saņemtu to jūs varat darīt uz metro. Šis ceļš ir visvairāk vienkārši un ērti. Ēka robežojas stacijas metro stacija "Ladoga". Pārvietojot pasažierus pat nav jāiet ārā. Viens ir tikai iet uz augšu pa eskalatoru no vestibilā pazemē, un tad doties uz zīmēm gaišā telpā, vai iet uz leju uz staciju, kas paredzēti piepilsētas vilcieniem.

Kā nokļūt līdz Lādogas dzelzceļa stacijas pa ceļu? Netālu no kompleksa trolejbusa pieturai №№ 1 un 22, kā arī tramvaju 8, 10, 50 un 64. visās pilsētas nāk šeit vairāk nekā trīsdesmit skaita mikroautobusu un autobusu. Tieši pie ieejas augšējā līmeņa stacijas var vadīt taksometru.

Kā nokļūt līdz Lādogas stacijai, ja jūsu ceļš ir lidosta? No "Pulkovo-1", maršruts autobusu 39 iet uz metro stacijai "Moskovskaja". Prom un aizved jūs uz "Ladoga". No citiem dzelzceļa stacijās, pasažieri arī iegūt, izmantojot shēmas Sanktpēterburgas metro.