MTZ-80 Traktors: vēsture un galvenie raksturlielumi.

Šodien parunāsim par slaveno traktora MTZ-80. Mēs apspriest galvenās iezīmes un modifikācijas.

Vēsture radīšanas

Radot MTZ 80/82 sākās pēc edikts Padomju Savienībā, 606 Ministru padomes Nr, kurā bija teikts, ka tas ir nepieciešams, lai izveidotu universālu mērķis traktors, kas iekrīt stieņa 1.4 kategorijas ar dzinēja jaudu 75-85 zs.

Lai ievērojami samazinātu ražošanas izmaksas un atjaunošanas procesu paātrinātu, augu vadība nolēma modernizēt zīmolu MTZ traktoru 50/52. Dizains pati MTP-50 ir veikti daudzi izmaiņas. Starp ārējās izmaiņas var atzīmēt, ka jaunais traktors MTZ-80 saņēma jaunu salona apdari, un, pats galvenais, traktors uzstādīja jaunu modernizētu dzinēju ar palielinātu jaudu.

1972.gadā sākumā MTZ-80 ir izturējis pirmo pārbaudi, kuras laikā tika atklāts, ka aptuveni 230 vienības un rīkus var izmantot darbā. Sakarā ar uzstādītu jaunu dzinēju, ātrums, kas ir 2200 minūtē, ātrums traktora MTZ-80 pieauga līdz 33 km / h, padarot pārvadājumu var veikt ātrāk. masveida ražošana jauna modifikācija traktora sākās 1974. gadā. Foto MTZ-80 tika publicēti vietējos avotos Toto laika informāciju.

īss apraksts

No līdzības pakāpe starp posteņiem traktoru "Belarus-50" un MTZ-80 ir vienāds ar 70%, bet tas ir vērts atzīmēt, ka lielākā daļa no montāžas vienību vairāk modernizēta.

MTZ-80 neatšķiras no saviem priekšgājējiem: poluramnaya piedziņas dizains, priekšā piestiprinātu dzinējs, aizmugures riteņu vadošajiem paplašināta diametrā, ceļveži priekšējie riteņi ir samazināts. Traktori MTZ-80 ir tikai aizmugures piedziņa, bet pilnpiedziņas MTZ-82.

dzinējs

In "Belarus-80", kas 4-taktu dīzeļdzinēji modelis D-240 un D-243, kurā ir četri cilindri.

Datu Dzinējs Ražotājs Minsk Motor Plant. Šis dzinējs ir sadegšanas kamerā un dvīņu šķidruma dzesēšanas. Darba apjoms ir vienāds ar 4,75 litru, 80 litru ietilpību. s., uzsākšana tiek veikta, izmantojot elektrisko starteri, dažos gadījumos, sākot no dzinēja PD-10 zīmolu, tā tilpums ir 10 litri. a.

Dažos dzinējiem reizēm instalēto uzsildītājiem pavisam PZHB-200B.

Trasmissiya

Bet tikai uzstādīta manuālo transmisiju. Sajūga viena disks pastāvīgi slēgts un sausa. Pārraide ir pārstāvēta ar diviem soļiem un divu grupu un ir papildināts ar reduktoru. Tātad, ir 18 programmas, lai pārvietotos uz priekšu un 4 atpakaļ. Uzstādīšana reduktors.

Uz traktoriem, kas ražoti pēc 1985. gada, lai hidrauliski pārraidi, pārslēgšana tiek veikta iespējamo slodzi, kas ļauj jums izvēlēties vienu no 4 programmas ietvaros iekļauti diapazonā, bet neizslēdzot sajūgu.

Aizmugurējā ass ir starpība ar bloķēšanas funkciju, funkcija tiek kontrolēta ar pedāli, kas atrodas uz Polikey kabīnē. Uz jaunāku traktoru hidrauliskās bloķēšanas kontroli, kas ļauj pārslēgt režīmus piepūles.

iekārta

Pneimatiski: kontroles vārsts un kompresors, kas nodrošina funkcionalitāti piekabes bremzēm.

Elektriskā: Starter (motora palaišanas), apgaismojums, salona ventilācijas (gaisa kondicionēšanas), dažos gadījumos uzstādīšanu signalizāciju.

Hydraulic: trohsektsionny spoles-vārsts izplatītāja, pakaļējais cilindrs, novietojums un spēka vadības, pārnesumu sūknis zīme NS-32.

Traktoru remonts MTZ-80 neprasa lielus naudas izdevumus, un daudz laika, jo visas sastāvdaļas ir viegli nomaināmas.

izmaiņas

traktoru modifikācijas "Belarus-80", liela ļaužu, tālāk redzēsiet galvenie no tiem:

• Baltkrievijas-80.1 - atšķiras liela kabīne, tas ir arī kā MTP-80, ir aizmugures piedziņa.
• MTP-82, un 82.1 - četru riteņu piedziņa, otrais iemiesojums ir liela kabīne.
• Baltkrievijas-82R - rīsu audzēšanas traktori.
• Baltkrievijas-82K - paredzēti darbam stāvās nogāzēs (līdz divdesmit grādiem).
• Baltkrievijas-80 / 82B - atšķiras no pamata iemiesojums ziņā, ka šajā modelī atpakaļgaitas pārnesumu.
• Baltkrievijas-82 MK - paredzēti sabiedriskajiem darbiem.
• T 80L - tiek izmantota kokrūpniecībā, dzinējs tiek uzstādīts lielāku jaudu, kuru maksimālais ātrums ir vienāds ar 36 km / h. Riteņi ir vienāda izmēra.

interesanti fakti

Saratov fabrika "Mossar" iesaistīti atbrīvošanas diapazonā traktoru "Belarus 80/82" ir 1:43 mērogā. Ar sesto jautājumu žurnālā "Traktori: vēsture, cilvēki un mašīnas" parādījās traktors MTZ-80 sarkanā krāsā, un divdesmit devītajā izdevumā varētu preobresti MTZ-82 zilā krāsā. Pēc vairākus turpmākos jautājumus modelētu rīsu modificēts traktors MTZ-82R zilā krāsā.

Viens ir tikai pajautāt sev, kas ir traktors, un zemapziņā ir foto MTZ-80 traktoram. Šis modelis par savu eksistenci piedzīvoja daudzus uzlabojumus un izmaiņas, bet tas joprojām ir galvenais lauksaimniecības nozarē un ārpus tās.