Pamesti metro stacija Maskavā: leģenda par Maskavas metro

Maskavas metro, tās celtniecība sākās otrajā pusē divdesmitajos XX gadsimtā, daudzi redz kā sasniegt ārkārtīgi modernu mūsdienīguma. Izgaismotas pārejas labi (un dažreiz liels) dekorēts stacijas, simtiem kilometru dzelzceļu, pasažieru plūsmu vairāk nekā 8 miljoni cilvēku dienā ... Tas viss neatbilst atzinumam pašreizējo priekšstatiem par cilvēku, kas tur, zem zemes, pamatojoties miers ārvalstnieks, biedējoši, otherworldly . Bet ir arī transporta zazerkalnom karaliste vietās, kur pat konservatīvs materiālisti ir sākuši šaubīties, ka viss šajā pasaulē ir saprotams. Tā pamesta metro stacijas Maskavā. Leģendas, kas saistīti ar tiem, darbojas starp cilvēkiem, piemēram, ātrgaitas vilcieniem. Tas padara jūs vēlaties, lai pārietu uz citu "treneris", lai uzzinātu noslēpumu apbrīnojamo pazemes, bet nav viens! (In foto apakšā rakstu. "Padomju").

Sapņi piepildās, un nav taisnība

Daudzi viesi Krievijas galvaspilsētā (un pat pamatiedzīvotāju), šaubas, kas pastāv (vai bija) pamestas metro stacijas Maskavā. Sarakstā ir "padomju", "Diena", "Volokolamsk", "Kaluga". Daži ir palikuši spokiem, citi atgriezās darbību pēc ilga aizmiršana.

Noslēpumainā pasaules ir nedaudz prom no pazemes transporta civilizācijas. Viņu aploksnes, buksēšana, izmantojot citu galamērķi. Bet tas neizklausās jautru balss diktors: "Bīdāmās durvis! Nākamā pietura ... ". Tas ir unikāls piemineklis nepiepildītās vai mainīti nodomus Homo sapiens.

Jāatzīmē, ka teritorija slēpta no saules gaismas Maskavā ar pārejām, Casemates, pagrabi pastāvēja XVIII gadsimtā. Ir informācija par karti ir šo "tumšo valstī". Ļaujiet mums un mēs sagatavosim īsu rokasgrāmatu, kas stāsta par to, kur atrast un kā izskatās pamesta metro stacijas Maskavā. Fotogrāfijas palīdz mums labāk izprast slepeno stūriem.

"Padomju"

Art. "Padomju" (Zamoskvoretskaya līnija). Tas pats par sevi ir leģenda. Ir zināms, ka objekts nonāk otro posmu būvniecības Maskavas metro (projekts apstiprināta 1935 gada septembrī). Mēs vēlējāmies, lai uzstādītu to plaisu starp pašreizējo stacijas "Teātris" (agrāk "Sverdlov Square") un "Majakovska".

būvniecības problēmām, ietverot hidroloģiskos laikā. Rezultātā sākotnējie idejas ir zaudējuši aktualitāti, jo īpaši tādēļ, ka bija staciju "Tveras" (ko sauc arī par "Gorky"). Tomēr projekta elementi it noderīgu.

Saskaņā ar baumām, vietā par neizdevušos "padomju" bunkuru iebūvētu civilās aizsardzības vadību, ir augsta līmeņa aizsardzību pret nelabvēlīgiem ārējiem faktoriem. Sacīkšu automašīnā šī metro līnijas, kas ir ļoti ziņkārīgs palūkojās uz pagrīdes ainavu: pēkšņi flash pat mājienu šīs ēkas? Bet noslēpums joprojām shrouded noslēpumā.

Ja mēs pieņemam, ka ir bunkurs, tā atrodas dažu metru attālumā no sienām tuneļiem, apmēram tajā vietā, uz virsmas, kur ir piemineklis Yuriyu Dolgorukomu.

"May Day" (zaudēto)

Ar "pamesta metro stacija" kategoriju un preci attiecas Maskavā. "Maija svētki" (1954 -. 1961, Arbat-Pokrovskaya līnija.). Atšķirībā no "padomju" Šis ir darbojas metro pieturas. Izvietota electrodepot "Izmailovo" (par Izmailovo parka).

Vestibilā var redzēt šodien. Vēl nesen, virs priekšējā grupa flaunted: "Met viņiem. LM Kaganovich "skaisti un skaidri burti:" May diena ". Šodien, iekštelpu grūti darbā par podemochnomu remonts savlaicīgu problēmu novēršanu, nolietotu rezerves daļu - atslēga uz drošu ekspluatāciju Maskavas metro.

Strādniekiem ir iespēja iepirkties par katru dienu, lai redzētu, flīzes, apmetums, un pārpalikumus zeltījums, apliecinājumu, ka telpas iepriekš bija metro stacija (final), kas bija pilnā sparā parastajiem pasažieru dzīvību. Tiek uzskatīts, ka jaunais varēja veikuši telpas pazemes muzejs (vecais jau cieši): Izstāde komplekss pamatojoties slēgtā stacijā - lielisks veids, kā parādīt un pastāstīt tūristus ", kā tas bija."

"Volokolamskaya" (atdzimšana)

Un šeit ir informācija par "Pamesta metro stacijas Maskavā." Art. Volokolamskaya (Violet metro līnija) sastāv no trim seklos līčos. Divas rindas kolonnas 26 gabali katrā. Construction - analogo "Tushino", savākti 1975. gadā. Apdares darbi nav darīts, jo atklāšanas tika atlikta.

Objekts atrodas zem bijušās Tushino lidlauku (Aeropol). Pavasarī, kad sniegs kūst, mēs skatītos kontūru. Kopš 2010. gada, uz zemes atzīmēti atdzimšana formā darbu būvniecības stadionā futbola klubu "Spartak".

Ja 70. gados XX gs šeit, kā plānots, uzceltās dzīvojamās telpās, "Volokolamskaya" nebūtu iekrita kategoriju saglabāta gadu desmitiem. "Apklusināja" stacijas var redzēt, jo īpaši tad, kad tuvojas karavāna, lai apturētu "Tushinskaya" (it īpaši, ja iegremdēts nokausēt situācijā pazibēja gaismas virzās paralēli ceļa sastāvu).

Protams daudzi pasažieri klusi apdomāt: kas būtu izskatījās kā gala produktu? Tagad īpaša vajadzība šajās fantāzijās nav: 2014. gadā stacija tika atvērta. Nav tālu no viņas mājām stadiona vilcienu Spartaks. Tātad, tas nav tik skumji: lai gan ne pēcpusdienā, bet nedzīvs ēnas pazūd, bieži mainot nosaukumus. "Volokolamskaya" tagad sauc par "Spartacus".

"Kalugas" (laiks)

Šī nestabils "persona" ir iekļauta arī pamestā metro stacijas Maskavā. Art. "Kaluga" (oranžā līnija) darbojas no 1964. līdz 1974. gada. Nosaukums dots par iekārtu, kas tika atvērts - depo "Kalugas". Iela: Profsoyuznaya iela 59, vistālāk istabu 5 vai nave. Tā atrodas tiešā tuvumā mūsdienu darbojas. Kad tas ir Absolūtas (Kaluzhskoye) rādiusā.

Līdz 1971, Far siena nave bija logu. Bet depo pagarināts, pievienot vēl trīs istabas. Sienas kļuva kurls. Divi ceļi uz Kaluga noveda strupceļā. tika novērota Jebkuru dekoratīvs objekts: kopš 60-to gadu XX gadsimta konstrukcijā māksliniekiem un skulptoriem augiem, kas nav iesaistīti, lieta tika likts uz plūsma.

Apgaismojums dota rūpniecības lampas, gaidīšanas laiku no vilciena pasažieri whiling prom vienkāršiem koka soliņiem. Platforma un foajē ar kases aparātu un vārti ir dažas kopīgas telpas - gaidīšanas daļu nokārtojis ieplūdes grupā. 1974. gadu pēc paplašinājuma līnija zemes kļuva pazemē, pagaidu stacija tika slēgta.

Platforma pēdējos gados ir uzglabāšanas telpa (saskaņā ar dažiem avotiem pat iznīcināti), vecā biroja foajē aprīkotas atpūtas, pakalpojumu tunelis ļauj pārvietot, apejot pasažieru zonā. Šeit un tur jūs varat redzēt vecās lampas. Tiek uzskatīts, ka visi šī ekonomika būtu laba ideja paspārnē muzeja Maskavas metro, kamēr laiks beidzot izdzēsa pēdas.

"Sparrow Hills" (rekonstruēti)

Un kā jūs atrast šādu pamestu metro staciju? Moscow "Vorobyovy Gory" ( "Ļeņins"), ir labi zināma. stacija atklāja Jan 12, 1959 To pasargāti no zemāka līmeņa Lužņiku Metro Bridge. 1983. gadā to sāka novērot pazīmes iznīcināšanu bāzes objekts: ietekmēja sliktas kvalitātes betona. Viņš nevarēja izturēt vibrācijas tilta no sekām intensīvu avtopotoka.

Apstādināt divu vai trīs gadu laikā (lai atrisinātu problēmu) - domāts atstāt lielu pilsētas daļu bez savienojuma ar centra (Maskavas upe ir izšķīlušies). Šķīdums tika konstatēts būvniecībā divu mini-Apvedcela metro tilta (1984) un klusi slēgts staciju remontam.

Bet, lai izpildītu paredzētajiem neizdevās, iznīcinot tikai pasliktinājās. In the late 90s jautājums nebija par to rekonstrukcijas "Sparrow Hills", un remontu visu metro tilta. Atgūšana tika pakāpeniski: vispirms pārveidota augstākajā līmenī, tad tas atnāca uz leju, no stacijas. vilnis krīzes sarežģīta un aizkavēta darbu. Stacija tika atvērta tikai 2002. gada 14. decembrim. Veidi vilcienu kustības un platformu tika dalīta, tā, ka tagad "kalnu" nav kratīt.

sapnis par

Mīļotājiem asumiem interesē "Pamesta metro stacijas Maskavā? Kā tur nokļūt? Tātad jūs vēlaties, lai iet, kur biedējoši, tumšs, kur slēpjas pelēko putekļus pazeme. " Ir grūti iedomāties, regulāri organizē braucienus kompleksam, lielākā daļa no tiem nedrošu, slepenās ceļi metro. Bet Staļina bunkurs (reālais objekts), teica, ka privātie uzņēmumi ir ziņkārīgs disku (baudu, bet ne lēti).

Bet jo īpaši nevajadzētu saņemt sajukums: leģenda par Maskavas metro ir globāls raksturs, ieskaitot vilcienu ar gaiši "vīriešu pelēkā krāsā" - fantomiem ieslodzītos, kuri ir gājuši bojā darbu un aprakti tunelī; Restless dvēsele montieris klīst naktī viņu darba takas; skaitli mirušo meiteni, kas parādās melnā ieejas veidiem; milzu žurku mutanti; atsevišķas personas, kas mudina cilvēkus nāvei, liekot soļus. Tas viss var atrast detalizēti un bez iekļūšanas pamestā metro stacijas Maskavā. Tours segšanai un citām pazemes vietās.

Iesim uz metro!

Tiklīdz izzūd rēkt tuvojas vai lietojat vilcieni, gidi pastāstīt interesantus stāstus spontānu grupas metro stacijām. Kaut arī gaidīt, troksni - tad iestrēgt uz ilgu laiku, un ekskursija nav bezgalīgs. Tāpēc, ka informācija bieži vien prokrikivayut eksperti.

Cik daudz interesantas lietas paslēptas Maskavas metro! Gandrīz katrs collu ceļojuma maršrutā atklāj pateicīgs klausītājiem noslēpumu aiz noslēpumu. Tie nav skaits: arhitektūras, politisko, paleontological, mākslas ... "flipping" lapas, kas stāsta par pamestu metro stacijas Maskavā. Go "galva", par esošo un būvniecības stadijā. Visi interesanti! Garlaicīgi vienu reizi!