Panorāmas rats Maskavā. Kas ir tās augstums?

Panorāmas rats Maskavā ... Šī vieta piesaista pat ne simtiem, bet tūkstošiem apmeklētāju katru nedēļu. Turklāt, starp faniem šāda veida izklaides, kā rāda prakse, ir ne tikai viesi no Krievijas galvaspilsētā, vēlas redzēt metropoli ar putna lidojuma skatu uz, bet arī daudzi vietējie iedzīvotāji mīl savu mazo mājās.

Pat nerunājot par panorāmas rats Maskavā pirms manas acis uzreiz palielina lielāko apkārtceļu pilsētas, būvēts VVC. Tomēr ne visi zina, ka šāds plāns braucieni septiņās.

Šis raksts būs jums pastāstīt vairāk par to, kas ir tie, bez šaubām teikt, apdare jebkurā parkā. Lasītājs būs iepazīties ar niansēm to izskata, dizaina elementi, kā arī ierakstu turētājiem, kuru vidū ir, protams, un vissvarīgāk panorāmas rats Maskavā.

Vispārējs apraksts

Runājot par šāda piesaisti sauc panorāmas rats.

Tā ir noteikta veida pievilkšanas daudziem vertikāli uzstādīts ap karkasu ar pasažieru salonu, kas pievienots tā malas.

Panorāmas rats parasti noteikts parkos izklaidei un citās pieblīvēts vietās.

Lielākais no tiem ir burtiski žilbinošas. Iespaidīga no pašas augšas karuseļa vienmēr elpu pat pieredzējušus aizraušanās meklētājiem.

Vēsture radīšanas un prototipa

Pat XVII gadsimtā. tur bija ierīce, kas tika noteikts kustībā ar muskuļu spēku cilvēkiem. Tas ir labi, ka pēc kāda laika, un tas kļuva prototips mūsdienu panorāmas rats.

Pirmkārt, starp citu, tika izveidots jau sen, 1893, Čikāgā, Pasaules kolumbovskoy izstādē.

Divus gadus pirms šī notikuma organizatori izsludināja konkursu par labāko projektu, kas bija vajadzēja būt, varētu būt tā sauktā karte valsts, un vajadzīgajā mērogā izcelties sevi Eifeļa tornis Parīzē. Lieta ir jābalstās uz šo laika posmu panorāmas rata Maskavā, viņš nav vēl veikta.

Kā rezultātā, es uzvarēja projekta inženieris Džordžs Vašingtons Geyl panorāmas, Jr .. Viņš izveidoja 2000 ton brauciens ar diametru līdz 80 m. Riteni pārvietot pateicoties diviem tvaika dzinējiem. Lai to tika pievienots Rim 36 kabīnes, kuru lielums bija aptuveni autobusu. Katrā no šiem numuriem, bija 40 stāv vietas un 20 sēdvietu un kopējā ietilpība karuseļa ir 2160 pasažieri. Ne visi zina, ka viena kārta no riteņa bija aptuveni divdesmit minūtes laika. Šī struktūra ir zem Eifeļa tornis četras reizes, bet ievērojami pārsniedz skyscrapers šajā laikā. Strādnieki tikko laiks uzstādīt ierīci laikā, lai tie kopā sauc par "velns". Un tas nozvejotas nosaukumu.

Galvenie veidi konstrukciju

Lieki teikt, ka panorāmas rats Maskavā neatšķiras unikāla tehnoloģija, lai gan līdzības, protams, ir klāt.

Piemēram, atrakcijas šāda veida vienmēr ir kabīnes, kas tiek turēti stāvoklī sakarā ar gravitācijas spēku.

Vēl nesen, tomēr daudzās pilsētās bija priekšmeti, kas prasa vairāk sarežģītu mehānisko sistēmu. Kāpēc? Lieta ir tāda, ka pirms dizaineri uzdevums turēt vietas pasažieriem vēlamajā stāvoklī.

Ts novērošana ritenis - ir jauna un nedaudz atšķirīga forma, kas ir galvenā atšķirība ir tajā apstāklī, ka viņa rokas ir uzstādīts ārpus loka, un nav pakārt viņu.

Pirmais ritenis šāda veida tika atvērts 1999. gadā. To sauc par "Londonas acs". Līdz šim, būvniecības šāda veida piesaisti jau ir veikts Šanhajā, Singapūrā un Las Vegas. Starp citu, panorāmas rats Maskavā, fotogrāfijas, kuras var uzskatīt par uzņēmuma karti gandrīz visos ceļvežos kapitālu, kā arī tas attiecas uz šāda veida.

Vēl neparasti sugas, uzskata par ierīci, ar bīdāmām kabīnes. Tas pirmo reizi tika uzcelta parka rajonā Bruklinā Ņujorkā 1920.gadā un palika tur līdz pat šai dienai.

Ne visi zina, ka tā kopija tagad funkcionē Kalifornijas Disney Land.

Tomēr, iespējams, visvairāk neparasts objekts šāda plāna ir veidota Nīderlandē 1999. gadā. Tagad tas nedarbojas, bet ideja bija interesanta, jo, saskaņā ar dizaineriem plāna vietā kabīņu izmanto platformu piestiprināšanai pie viņas automašīnu.

Slavenākajiem objektiem bijušajā PSRS

Bijušajā PSRS katrā lielā pilsētā nebija pietiekami daudz atpūtas parks ar visu veidu izklaides un atrakcijas. Kapitāla nebija izņēmums.

Panorāmas rats Maskavā, kura augstums ir uzlikt šiem standartiem, baudīja lielu popularitāti starp tūristiem. Ceļotāji vēlas, lai apskatītu atvērtos ainavas, kā mazpilsētās, ciematos un vēl jo vairāk tāpēc, piemēram, pilnvaras diez būt jūtama pilnībā.

Dienās no bijušās Padomju Savienības apmetnēm mēs izmantojām riteņus klasiskā veida, un tās atšķiras tikai pēc izmēra.

Piemēram, katrs no mums atceras, kā funkcionējošu mazu panorāmas rats, kas paredzēta tikai bērniem bērnu parks, ar nosaukumu "Sun".

Un mūsu laika Maskavā ir tikai 7 panorāmas rats, kas ir izvietoti dažādās parkos. 25 metru, un visaugstāko - - 73 metriem no zemākajiem tiem augstumu. Daudz atrakcijas vairāk nekā 10 gadus. stāv vecākā Izmailovo Park, kas tika celta atpakaļ 1958. gadā.

Augstākais un jaunā panorāmas rats Maskavā: ENEA

Pirmkārt, jāņem vērā, ka tas ir nosaukts par godu 850th jubilejas Maskavas. No uzraksts uz piesaisti ir viegli uzminēt, kas tas ir būvēts, lai jubilejas mīļoto pilsētu.

Augstums riteņa atrodas OCE ir 73 metri.

Viņš noteikti Slēgtās un atvērtās skapīši pasažieriem. Kopumā ir tieši 40, un tikai 5 no tiem - atvērts.

Katrs mazs kamera 8 izmitina pasažieriem, un viens rotācijas ātrums - 7 minūtes.

"Maskava-850", piedāvā iespēju baudīt skatu uz kapitālu no putna lidojuma. Šis brauciens ir patiesi viens no visvairāk apbrīnojamo, iespaidīgu un romantisks, ne tikai Krievijas galvaspilsētā, bet visā pasaulē.

"Maskava-850", kas rangu, piemēram

Jāatzīmē, ka laikā, kad būvniecības šī objekta ir augstākais panorāmas rats Eiropā. Bet tas nebija ilgi.

Vēlāk, Itālijas pilsētas Ravennas, Mirabilandia parks bija izmitināšanu piesaisti Eurowheel, kas pārspēja Maskavas augstumu, sasniedzot 90 metrus.

2000.gadā Londonā, atvērti sabiedrībai jaunu riteni, kas pazīstams kā "Londonas acs". Tās augstums šodien ir 135 metri. Līdz tam laikam, čempioni bija starp riteņiem:

• Lielā riteņa Londonā (94metra).
• Grande Roue de Paris Parīzes (100 m).

Šodien visi krievi uzreiz atbildēja, ka augstākais pārnesums valstī tiek uzskatīts par "Maskavas-850". Viņa vēlas, lai apmeklētu daudz, un tāpēc tas nav pārsteigums, ka šāds foto, piemēram, "panorāmas rats Maskavā. 2014 ", ir gandrīz katrā ģimenē albumu.

Izlases brīvdienas vietas

Otrs lielākais Maskavas objekts atrodas Izmailovo parkā. Šis ritenis bija lielākais padomju laikā.

Līdz šim, tas ir vecākā galvaspilsētā. 2014. gadā tas tika izpildīts 57 gadus pēc tā konstrukcijas.

Izmailovo panorāmas rats tika uzstādīts 1957. gadā par pasūtījumiem N. S. Hruscheva par godu atklāšanas Pasaules Jaunatnes festivālā.

Augstums no objektiem - 45 metri. Ledus ilgst 7,5 minūtes vidēji. Tā atrodas 40 skatīšanās kabīnēm.

Visā pastāvēšanas laikā liels panorāmas rats par to izveltnē apmēram pusmiljonu cilvēku.

2007. gadā pabeigta renovācija tika veikta, un atjaunošana visu struktūru. Izmailovo panorāmas rats tiek uzskatīts reālā lepnums par apkārtējo parku kultūras un atpūtas.

Starp citu, ne visi ir informēti par šādas tradīcijas, jo jaunlaulātajiem izjādes par šo braucienu.

Tūlītējas izredzes

Pašlaik projekts ir izveidots Maskavā nosaukumu "Maskavas viedokli." Viņš ierosina nākotnes būvniecības piesaisti, kuru augstums ir līdz 220 metriem.

Tas ļaus aizēnot garākais panorāmas rats pasaulē, kas atrodas Singapūrā, kura augstums - 165 metri.

Šī projekta budžets ir aptuveni US $ 300 miljonus.

Nākotnes Maskava Panorāmas rats tiks izstrādātas savādāk nekā parastajiem riteņiem.

Tas neplāno izmantot iekšējās spieķus, un īpašu dziesmu, kas pārvietotu pārbaudes stends.

Gar malu tiks veikta smaile līdz 320 metriem. Pie pamatnes no šīs ēkas plānots izvietot koncertzāli, galerijas, restorāni un iepirkšanās rajonus ar kopējo platību 30 tūkstoši kvadrātmetru. m.

Ja panorāmas rats būs Maskavā, tas vēl nav zināms. Līdz šim visas iespējas tiek uzskatīts, vispiemērotākais no tiem tiek uzskatīti Vernadska Avenue, Viskrievijas izstāžu centrs un Centrālparkā Kultūras un atpūtas. Gorky.