VeidošanaStāsts

Pasaules Tanks No 1939. līdz 1970.

Vācija:

1939. gada septembrī, kad vācu armija iebruka Polijā, tā vēl nav pieņēmusi idejas ģenerāļa Heincs Guderians, kurš gulēja masveida izmantošanu tanku kara. Bruņu Vērmahts bija tad tankettes šādu transportlīdzekļu, kas ir vairāk piemērota apkalpes apmācību. Bet pirms sākat iebrukuma Francijas 1940.gada maijā vācieši ir veikuši lielu sasniegumu apmācību un reorganizāciju tanka ražošanai, tai skaitā arī skaitlisko pārākumu jauno tvertnēm, kas sver līdz 23 tonnām un ātrumu līdz 24 jūdzēm / h, un ar lielākiem calibers šautenes ar 37 mm Panzer III un 75 mm Panzer IV. Lai cīnītos pret Padomju Savienību, proti, to efektīvu anti-tanku T-34, vācieši ir izstrādājuši rezistenci pret perfektu mašīnu. Tas ir "Panther" - vidēja tvertne, iespējams, ir labākais vācu tvertne, kas sver apmēram 50 tonnas, kas vēlāk versijas, un ar ātrumu līdz 28 jūdzēm / h. Bruņojušies ar "Panther", 75-mm lielgabalu.

Līdz 1942. gadam, vācieši izveltnē jaunu pasaules Tank - "Tiger", kas liek noteiktos priekšstatus par Tank kara. Neskatoties uz problēmām agility, efektivitāti un ātrumu, šis smagais tvertne sniegta ārkārtas bruņu aizsardzību un firepower ar 88 mm lielgabalu. ātrums tvertnē Tiger atrodas robežās 23 jūdzes / h uz ceļiem un 12 jūdzes / h pa nelīdzenu virsmu, un svars bija 63 tonnas.

Amerikas Savienotās Valstis:

Amerikas Savienotajās Valstīs, sākumā Otrā pasaules kara, tvertnes M4 Sherman vidējais tanks aizstāj neērto Grant / Lī, lai kļūtu par galveno amerikāņu kara mašīnu. Vairāk nekā 45.000 no šiem uzticamu, stabilu un universāls vidēja Sherman tvertnēm tika ražota ASV armijas, kā arī Lielbritānijas un Padomju Savienību. Early modelis Sherman svēra 33 tonnas, bija ātrumu 23 jūdzes / stundā, un tika aprīkots ar 75 mm lielgabalu. Turpmākās izmaiņas A-3 projekta palielināja svaru līdz 35 tonnām, un ātrumu līdz 29 jūdzēm / h, un kalibra šautenes 76,2 mm. Sherman tvertnes netiek uzstādīts uz indivīdu ir ne tikai Vācijas tvertne, bet arī visas cisternas pasaules, jo viņi izmanto benzīnu, nevis dīzeļdegvielu, kas padara tos ļoti sprādzienbīstamus mašīnas. Visas pārējās pasaules tanki bija šajā ziņā vairāk pazharostoykimi. Tomēr, neskatoties uz to, Sherman tanki bija ļoti veiksmīgs un ticamība mašīnu, sakarā ar to masveida ražošanu. Dažādās modifikācijas Shermans tika izmantotas ASV Korejas kara un Izraēlas Aizsardzības spēku Sešu dienu kara laikā 1967. gadā. Tad uz "Super Sherman", tika uzstādīts 105 mm pistole.

Amerikas Savienotās Valstis bija dizaina jauno cisternu citādā veidā. Galvenās tvertnes ASV M-48 (1952), un M-60 (1960), ziedoja viegls un lielisku labu silueta 105mm ieroču sistēmu un uzticamību. M60A - šis ir trešais variants, kas svēra 57 tonnas un sasniedza 30 jūdzes / h.

Apvienotā Karaliste:

1945.gadā britu guvusi ievērojamu tvertni, balstoties uz savu pieredzi kara. Tas bija Centurion, kurš acīmredzami bija par pamatu britu bruņoto spēku ar gandrīz ceturtdaļu gadsimta laikā. Tas tvertne ir pazīstama ar savu uzticamību, un ir pierādījis sevi cīnīties ar Korejas kara. Pie Centurion nosaka 17 mārciņu lielgabalu un trīspadsmit versijas cisternā tika ražots; pēdējais tika veikts Izraēlā. Viņš tika atzīts par pasaules labāko tanku vispārējai lietošanai Rietumiem 1950 un 1960. Gala versija Izraēlas bruņotais transportlīdzekļiem, kuru masa 54 tonnas, tika piešķirts 105 mm lielgabalu un izstrādāja 21 jūdzes stundā.

PSRS:

Heavy Padomju tvertne IS-3 dizains izgatavots "revollyutsiyu" 1945. gadā. Projekts, kas galu galā kļuva par smagā Tacna T-10, 1950. gadā. Tās dizains ļāva par 51 tonnu svaru 23 jūdzes stundā un rokām 122 mm lielgabalu. Aukstā kara laikā, stilīgs un zema profila dizains IS-3 tvertnē iemūžināja Rietumvācijas Leopard Francijas AMX-30 un britu Chieftain tvertni. Daudzi no pasaules tvertnēm tika ņemti par pamatu eksterjera dizainā IS-3 tvertnē. Tas pats torņa būvi Padomes vidējiem tvertnēm, attīstās no 1950. līdz 1970., piemēram, T-54/55, T-62, T-64 un T-80. Papildu svars pieaudzis no 42 līdz 46 tonnām, ātrumu no 31 līdz 46 jūdzēm / h, un kalibra ieročus no 100 mm līdz 114 mm. Un uz T-64 un T-80 tika noteikts 125 mm lielgabalu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.unansea.com. Theme powered by WordPress.