Programma "Automašīnu vadība 1C": apraksts, instrukcijas, modifikācijas un pārskati

Pēdējos divdesmit gados datori ir tik stingri iekļāvušies mūsu ikdienas dzīvē, ka tagad ir grūti iedomāties, kā mēs dzīvojām bez viedām tehnoloģijām. Īpaša loma ir specializētajai programmatūrai, jo bez tās pat visspēcīgākais dators neuzrāda īpašu vērtību.

Galvenās iezīmes

Programmatūra "Motorizēto transportlīdzekļu vadība 1C" tika speciāli izstrādāta, lai aizpildītu ceļojuma lapas ar likmi, kas apstiprināta 2011. gada 26. aprīlī, Nr. 347. Tādējādi šie dokumenti ir izsniegti pilnībā saskaņā ar tā paša gada 29. jūnija rīkojumu Nr. 624 un Ņem vērā visas izmaiņas, kas veiktas 2012. gada 24. janvārī, Nr. 31n.

Programmatūras vērtība ir tāda, ka tā ļauj pilnībā automatizēt ceļojumu lapu aizpildīšanu un izsniegšanu visu veidu organizācijās, kā arī veicina to profesionāļu darbu, kuri tieši ir atbildīgi par šo procesu.

Programma "Motorizēto transportlīdzekļu vadība 1C" ne tikai palielina darbinieku efektivitāti, bet arī ievērojami samazina profesionāļu skaitu, kuri ir pilnībā piekrauti tikai "papīra" darbam. Tas tiek sasniegts, pateicoties plašajai automatizācijas pakāpei attiecībā uz visiem ražošanas procesiem, kas saistīti ar transporta organizēšanu.

Prakse liecina, ka šajā gadījumā tiek automatizēti ne mazāk kā 80% no visiem standarta procesiem, ieskaitot tos, kas saistīti ar piegādāto un nosūtīto preču noliktavas kustību. Protams, lai panāktu labāku efektu, jums ir jāizmanto specializēti moduļi no 1C (piemēram, "Noliktava").

Nepilnīgas versijas ierobežojumi

Lielākajā daļā gadījumu uzņēmumam tuvojas jaunākā (un tāpēc - lēta) versija "Autotransporta vadība 1С". Tikai šajā gadījumā ir jāatceras ierobežojumi, ar kādiem var saskarties speciālisti:

• Ar katru konkrēto bāzi vienreiz var strādāt tikai viens strādnieks.
• Konfigurācijas izmaiņas nevar veikt: tiek atbalstīts un atjaunināts tikai tipisks risinājums.
• Darbs "klienta-servera" formātā arī nav iespējams.

Ja uzņēmumam ir vajadzīgas šīs funkcijas un tā vēlas sarežģīti automatizēt darbu, jāizmanto šādas konfigurācijas: "1C TRAC Traffic Management" vai "1C: Enterprise 8.2", kurām ir pilna funkcionalitāte, iespēja pārrakstīt "sev" un izmantot papildus rakstiskus moduļus.

Vecāko versiju iezīmes ir ļoti plašas. Īpaši svarīgi, lai ikviens programmētājs 1C, kas iepazinies ar programmas pamatiem, spētu izveidot papildu spraudni, kas konkrētajam uzņēmumam nepieciešams, lai atrisinātu stingri noteiktus uzdevumus.

Programmatūras galvenās iezīmes

Ir iespējams automātiski aizpildīt un izdrukāt lapu "Ikdienas plānojuma informācija", kas atspoguļos visu nepieciešamo informāciju. Tādējādi tiek īstenots 2012. gada 24. janvāra rīkojuma ceturtais punkts Nr. 31n. Programmai tika dota iespēja aizpildīt veidlapu Nr. 16-VN (kas atspoguļo pagaidu darbnespējas cēloņus).

Divdimensiju kods ietilpst formātā DataMatrix, kas pilnībā atbilst prasībām, kas uzliktas automatizācijas sistēmām datu ievadīšanai skrejlapās. Testa (līdz šim) režīmā tiek atbalstīti arī elektroniski dokumenti, kuru dati iegūti no maršruta un darba laika satelītnovērošanas sistēmām. Ir pieejams aprīkojums skenēšanas svītrkodiem:

• Automātiski ievadiet formas numuru, kas kodē ir šifrēts.
• Un otrādi, datus var meklēt tikai ar numuru, kas ir kodēts svītrkodā.

Tāpat kā iepriekšējā gadījumā "Motociklu vadīšanas 1C 8.2" jaunākās versijas neatbalsta visas iespējas, kuras sākotnēji izstrādāja izstrādātāji. Vecākajās programmatūras versijās iespējamo darbu saraksts ir daudz plašāks:

• Atsevišķa reģistra izveide par nozagtu, tīši bojātu vai pazaudētu ceļojuma lapu formu . Tas jo īpaši attiecas uz lieliem uzņēmumiem, kas nepārtraukti rodas pārpratumi, iespējams, nozog līdzīgus dokumentus.
• Izveidot visaptverošus ziņojumus par jau izmantotajām pagaidu darba nespējas lapām, lai pilnībā iekasētu slimnieku vadītājus un kravas ekspeditorus.
• Pat bāzes versijā ir iespējams mainīt šo dokumentu izkārtojumu.
• Pilna visu skrejeros veikto izmaiņu revīzija. Kopēja, pastāvīgi atjaunināta datu bāze novērsīs jebkādus krāpšanas mēģinājumus.
• Kontrole piekļuvei šiem dokumentiem. Tas arī ievērojami palielina uzņēmuma drošību un rentabilitāti.
• Īpaša funkcija ir slimnieku lapas apstiprināšana par transportlīdzekļa vadītāju un citu personu pagaidu darba nespēju. Tas ir iespējams tikai vecākajā versijā "Motorizēto transportlīdzekļu vadība 1C 8.2", kā arī ar atbilstošu vienošanos ar vietējām veselības aizsardzības organizācijām.
• Ir arī iespēja aizpildīt ceļojumu sarakstus un katru dienu nosūtīt vairāku juridisko personu vārdā.
• Programma var ierakstīt sistēmā un ievietot maršruta dokumentus, kas tika aizpildīti citās organizācijās.
• Veidlapā varat izdrukāt visas nepieciešamās lauku šķirnes, ja veidlapā ir atļauta tikai brīvas vietas pieejamība. Tas ļauj jums veikt pat "1C Motor Vehicles Management Standard".
• Transporta laika kontroles laiks tiek pārraudzīts, pamatojoties uz 2012. gada 24. janvāra likumu Nr. 31n.

Kā informācija tiek apmainīta ar citām informācijas sistēmām

Vērtīga iezīme ir programmas spēja lejupielādēt informāciju par klientiem no failiem ar jebkuru struktūru. Tajos ietilpst standarta teksta dokumenti gandrīz visos kodējumos, kā arī kopējie formāti - XLS un DBF, kurus bieži izmanto dokumentu apritei jebkurā iestādē, kuras darbs kaut kā ir saistīts ar transporta pakalpojumu sniegšanu.

Tādā pašā formā ir iespējams arī izlaist jau sagatavotas maršrutēšanas lapas. Tādējādi programma "1C: Automobiļu vadība" ļauj jums izveidot efektīvu mijiedarbību starp vairākiem uzņēmumiem.

Dokumentu uzturēšana formās, kas saistītas ar stingru ziņošanu

Ir zināms, ka daudzos dokumentus, kas attiecas uz stingri ziņotiem ierakstiem, nevajadzētu pārsniegt šūnās, kuras bija paredzētas to ierakstīšanai, kā arī nevar saskarties ar viņu robežām. Grūtības ir arī tas, ka formai patiešām ir pietiekami daudz specifisku iezīmju, kas apgrūtina tā drukāšanu, izmantojot plašu biroja iekārtu:

• Kreisās un labās malas izmērs ir tikai 4 mm.
• Lai divdimensiju atzīšanas kodu pārliecinoši izlasītu ar visām šim nolūkam piemērotajām ierīcēm, printera izšķirtspējai jābūt vismaz 600 dpi.

Ieteicamie printeri

OKI un HP filiālēs mūsu valstī ir īpaši izstrādāti atsevišķi ieteikumi, kas pamato šīs problēmas risinājumu. Lai redzētu to ietekmi praksē, 1C birojā tika piegādāti sekojoši drukas iekārtu piemēri:

• OKI B431d.
• HP Officejet Pro 8500A.
• HP P1606.
• HP P1006.
• HP P1102.
• HP P1022.

Visiem iepriekš minētajiem printeriem ir eksperimentāli pārbaudīta iespēja izdrukāt ceļojuma lapas vēlamajā formā. Lai iegūtu papildinformāciju par piemērotu printeru sarakstu, lūdzu, skatiet programmas atsauces failu "1C: 8.3. Autotransporta vadība ». Ņemiet vērā, ka šī programmatūra ir nokārtojusi sertifikāciju attiecīgās valsts struktūrās.

Par to, cik svarīgi ir atjaunināt ...

Un kas, ja šajā organizācijā nav neviena no iepriekš aprakstīto modeļu printeriem? Nav vērts uztraukties, jo 1C pastāvīgi uztur ierakstus par nesen ražotajiem biroja iekārtu modeļiem un to pēc tam iekļaušanu īpašā reģistrā. Visticamāk, ja printeris nepieder nevienai ļoti jaunajai ģimenei, to pareizi definēs jebkura 1C programma, bet tikai tad, ja datubāzi regulāri atjaunina.

Galvenās piezīmes par programmas izmantošanu

Kā darbojas "1C: mehānisko transportlīdzekļu vadība"? Lietotāja rokasgrāmatā sniegs daudz vairāk informācijas, bet galveno informāciju mēs sniegsim šī raksta lapās. Pirmkārt, jums pati vajadzētu instalēt programmu. Tas tiek darīts standarta veidā, taču pats ražotājs stingri iesaka ievietot to C diska saknē.

Šajā gadījumā "1C: Enterprise 8. Motociklu vadība" darbosies daudz ātrāk, jo datu bāzu indeksēšana sāks nodot daudz ātrāk. Ņemot vērā pēdējo gadu tendences, izstrādātāji arī iesaka instalēt programmu SSD (cietā stāvoklī) diskā, jo šādi diski demonstrē fenomenālu izlases nolasīšanas ātrumu. Tas ir ļoti svarīgi, strādājot ar lielām lielu uzņēmumu lielām datu bāzēm. Apsveriet standarta darba bāzes izveides procesu:

• Atveriet Windows Explorer un pēc tam dodieties uz darba direktoriju (ti, mapi) no programmas.
• Atveriet konteksta izvēlni, ar peles labo pogu noklikšķinot, izvēlieties vajadzīgo direktoriju.
• Ievietojiet kopēto mapi vajadzīgajā direktorijā, izmantojot peles konteksta izvēlni vai nospiežot taustiņu kombināciju Ctrl + V.
• Ar peles labo pogu noklikšķiniet uz direktorija vēlreiz, izvēlieties "Pārdēvēt", dodiet mapei vajadzīgo vārdu.

Reģistrējiet jaunu datubāzi

Tūlīt pēc programmas uzsākšanas parādās logs, kurā jaunizveidotā datu bāze būs jāreģistrē. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pēc šīs darbības veikšanas (to ir viegli izpildīt, kā ir norādījumi), pieskaroties jaunizveidotajai mapei, to dzēšot vai pārdēvējot, ir ļoti ieteicams!

Turklāt nav ieteicams pat ievietot tās pašas mapes kopijas (kas izveidotas ar skaļuma ēnas kopiju). Ja jums ir nepieciešams kaut ko krasi mainīt, labāk ir izveidot jaunu datubāzi un pēc tam importēt vecā direktorija saturu. Gadījumā, ja lietotāji neizpilda šo noteikumu, netiek garantēta pareiza programmas darbība.

Vienkārši sakot, "1C: Satiksmes pārvaldība TRAC" atbalsta standarta pārvaldības metodes, kas pieņemtas OS sērijā "Windows", kas ievērojami atvieglo programmas asimilāciju nepieredzējušiem lietotājiem. Tas samazina dīkstāves laiku un ļauj saglabāt uzņēmuma peļņu tādā pašā līmenī.

Kā programma novērtē parastos lietotājus?

Kā lietotāji novērtē programmu "1C: uzņēmums 8. Motociklu vadīšana"? Atsauksmes liecina, ka darbinieki var viegli konfigurēt programmatūras produktu, kā arī loģiski, pārdomāti izvietoti interfeisa elementi.

1C Kompānija strādā smagi koda optimizēšanas jomā. Ja iepriekšējām versijām bija grūti "vainot" lielu ātrumu, tad jaunākās versijas darbojas ļoti ātri, un, lai to panāktu, nav nepieciešams pilnībā pilnveidot uzņēmuma datortehnikas parku.

Secinājumi

Tādējādi 8. versijas programma "1C: Transportlīdzekļu vadība" ir lieliska izvēle visiem mūsdienu uzņēmumiem. Uzņēmuma programmatūras paketes ieviešana ievērojami samazinās laiku un darbaspēka izmaksas, optimizēs transporta procesus.