Stopošana: plusi un mīnusi, noteikumi, atsauksmes

Stopošana - ir vairāk nekā tikai iespēja doties kaut kur ar minimālām izmaksām, tas ir visu kultūru, kas ļauj svaigu izskatu pie pasaules, paplašināt savu telpisko klāstu, sajust spožumu un dzīves pilnība, lai negaidītu mīlestību un izjust savu izturību un atjautība.

Interesanti, kad cilvēki ir pietiekami gudrs, lai šāda veida transporta?

Lomonosova un stopošana

Ir teikts, ka stopošana Krievijā ir sena vēsture 300 gadu. Pirmais laime ir pieredze šajā jomā, Mihaila Lomonosova, kurš jokodamies tekstā pirmo aizķeršanās. Jo, tiešām, lai iegūtu izglītību, viņš uz attālumu gandrīz 1000 kilometru, sasniedzot no Kholmogory (Arkhangelsk reģions) Maskavā, tad ar kājām, kāds cits grozam. Tas ir tas, ko spēcīgs vīrs bija alkas pēc zināšanām.

Stopošana: kāpēc tas ir nepieciešams

Mūsdienu tradīcija Šādos braucienos arī cēla studenti - cilvēkus paspēt un gatavi jebkāda veida galējība. Bet tas nebija diktē naudas trūkums (gan zemas stipendijas - tas pats dzinēja visi trakas idejas), kā vēlmi "izrauties no pilnas" ar masu jauniem iespaidiem.

Lai nekas noliegt naudas aspekts joprojām ir viens no stimuliem šādiem braucieniem. Kurš varētu atteikties galēju relaksāciju, kas nav iespējama, neskatoties uz, bet tieši tāpēc, ka šāda lētu veidu transportu?

Kaut arī ļoti prātīgi sākt bez jebkādas apmācības par sava brauciena stopošana; plusi un mīnusi ir vēl domāt par iepriekš. Uz entuziasmu vien nav iet tālu burtiskā un pārnestā nozīmē.

Arī stopošana iemaņas noderēs, ja nav biļetes uz vienuma sezonas vidū, kad grafiks ir ļoti neērti, ja jūs vēlaties, lai izpētītu kādu apgabalu vai valsti un ienirt reālo situāciju. Šķiet, ka katrs cilvēks vismaz vienreiz mūžā ir garša smaržu putekļainās ceļu, lai iegūtu justies par to, ko tas ir. Un dažiem tas var kļūt par dzīvesveidu.

Pros stopošana: uzkrājumu

Kad mēs dzirdam, ka kādam ir izdevies iet turp puspasaules ar 100 dolāriem savā kabatā, tad uzreiz ir maz doma: "Un man vājš?"

Tā ir taisnība, ka nauda ar hitchhikers vadītājiem parasti neņem. Ņemot vērā ievērojamās izmaksas ceļot Rietumeiropas valstīm, tas ir nozīmīgs pluss. Sava veida maksājumu par pakalpojumu ir vienkāršs cilvēks komunikācija. Parasti ceļot veikt, lai viņa rokas kravas automašīnu vadītājiem, kas sēž ārā daudzas stundas pie stūres, un viņi vienkārši vēlas, lai izslēgtu radio un klausīties dzīvu cilvēku. Šeit ir savstarpējās palīdzības.

Tas nenozīmē, ka mums nevajadzētu ņemt naudu, lai braukt, jo uz ceļa kaut kas var notikt (piemēram, nepieciešamība doties uz slimnīcu), tikai vajag labu saglabāt. Lielie rēķini labāk mainīt mazākos.

Emocionālais aspekts

Tātad, no iepriekš minētā ir skaidrs, ka līdzekļu trūkums un daudz brīva laika - nav galvenais iemesls, kas izraisa personu palēnināt nepazīstamā mašīna. Ar šo Hitch vada vēlme redzēt valsti no iekšpuses, satikt vietējos iedzīvotājus, klausīties stāstus runīgs Truckers.

Protams, ir neizteikta noteikumiem stopošana par to, kā jums ir jābūt sarunu biedrs. Vadītājam būtībā aizņem sabiedrotais savu jautri, un, ja viņš sāk runāt, tas ir labāk, lai saglabātu un nav atbildēt monosyllables, un sniedzot sīkāku informāciju.

Atkarīgs no viņu luck vai kāds cits patvaļīgs noteikums ir ne vienmēr ir ērti, jo nekad nevar zināt, cik daudz būs jāgaida nākamā braukt uz to, vai lietus varētu atrast uz ceļa, vai nakts jaunā pilsētā, vai pat būs nepieciešams pavadīt nakti laukā zem krūma tur.

Bet tas, pēc pirmā acu uzmetiena, trūkums stopošana tik beckons tās piekritējiem. Ja jūs pārspīlēt būtību šiem braucieniem, mēs varam teikt, ka cilvēks rada pats ārkārtējas situācijas, viņš atrod varoņa izeju no tās, vienlaikus palielinot pašcieņu - un Presto: tad ir kaut kas lielīties par draugiem.

pārvietošanās brīvību

Tas ir patīkami sajust, ka tas nav atkarīgs no pieejamības biļetes, autobusu grafikiem, un tā tālāk. D. Šo stāvokli sauc par "savējo meistars." Stopošana ļauj sekot viņu pēkšņas impulsus, piemēram, redzēju interesanta aina no loga, var nekaunīgi padoties iekšējo impulsu un saņemt, lai redzētu visu apkārtni. Un jūs varat spontāni mainīt maršrutu vai pat palikt kaut uz vienu dienu vai divas.

drošība

Nevar noliegt, ka stopošana veic sobě ievērojamu daudzumu risku. Tas ir galvenais trūkums šāda veida kustību. Attiecībā uz meitenēm un sievietēm, ar to vien ir ārkārtīgi bīstami. Personām Stiprais dzimums vieglāk, bet tie arī ir jābūt ļoti uzmanīgiem, un nevis uz aizdomīgu automašīnu sēdēt. Ja iespējams, jūs nekad ir nepieciešams veikt ceļu dārgi mobilo vai planšetdatora, netur uz maku prātā.

Protams, joprojām pastāv risks iekļūt negadījumā. Bēdīgs fakts, ka Āķis kļūst negadījumā cietušajam vidēji reizi 100 tūkstoši kilometru. Lai gan šis risks ir vienlīdz taisnība tiem, kas brauc uz naudu. Bet labāk droši nekā sorry, tāpēc pieredzējis Āķis nav palēnināt mašīnas steidzas galvu reibinošā ātrumā.

valodas zināšanas

Bez tā nekādā veidā. Mime un žesti ne vienmēr palīdzēt. Sazināties būtībā vienkārši nestrādās ar vadītāju, un tas ir gandrīz noliedz visu punktu stopošana. Protams, tas nenozīmē, ka jums ir nepieciešams zināt valodu perfekti, diezgan sarunvalodas līmenī. Ir vērts paķert sarunvārdnīca vai sīkrīku no tiešsaistes tulkotājs, kā arī teritorijas karti par valsts valodu, kurā jūs plānojat braukt.

Šīs būtiskus ieguvumus: vietējie var dot ļoti saprātīgu padomu par to, kur palikt, kur paēst lēti, ko tas ir skatīties un tā tālāk.

plate

Zināms gandrīz visās valstīs stopošana žests - šo pastiepto roku ar paceltu īkšķi. Kā likums, ja vadītājs ņem pasažieri, tas nozīmē, ka viņš piekrīt atbrīvot ceļošanu un ir gatavi mest jaunatklāto biedrs pa savu maršrutu. Tomēr dažās valstīs (Krievijā, Ukrainā), labāk noskaidrot šo delikāto brīdi, un kas var būt neveiklā situācijā, ja vadītājs ne gulēt, ne gars nebija nekas par kādu stopošana vai zina, bet vēlas saņemt atlīdzību par viņu darbu zina.

Plus, tas ir vēlams, lai būtu rokās plāksnes. Tas ir galvenais palīgs uz ceļa stopošana visā pasaulē. Tā ir viena lieta, stāvēt ar savu roku paceltu (īpaši sazarots Tracy International, kā rezultātā daudzos virzienos: vadītāji ir pārāk slinks, lai apturētu jāapstiprina), un pavisam cita - uz konkrētu mērķa rādītāju. Jebkurā gadījumā, jūs varat uzrakstīt divas vai trīs plates (viena ar, ja tas ir nepieciešams, lai tur nokļūt galamērķi, un otrs - starpposma), tas ne vienmēr auto iet taisni īstajā vietā, mēs dažreiz ir jādara transplantācijas. Marķieris un kaut uz kura rakstīt (kartons, papīrs), tas ir labāk ņemt ārā no mājas, un kaut kur pa vidu lauka uz citu, tie neparādās ar sevi.

Pētījumā maršruts

Tā ir atslēga uz panākumiem. Tas ir nepieciešams, lai savāktu pēc iespējas vairāk informācijas par iespējamām izmitināšanas vietām, lai aprēķinātu nobraukumu, izdomāt, ko attālums īsti pārvarēt dienu, tīrīja daudz atsauksmes no sava veida par konkrēto ceļa posma (pēc tam, kad visi ir punkti, kur jūs varat saņemt iestrēdzis uz visu dienu, un tas ir labāk apsvērt iepriekš).

Navigator būs lielisks palīgs visā šajā uzņēmumā. Ir arī vēlams zināt laika prognozi vai jautājiet par vidējās temperatūras rādījumus konkrētā gada laikā, tā ietekmē veikt stopošana, un kādi būtu lieka.

Padomi iesācējiem

• Ir veselas kopienas hitchhikers, kuri ir gatavi sniegt bezmaksas naktsmītnes, pietiek reģistrēties vienā no tām, un vienoties par nakšņošanu.
• Stāvēt labāku pusi pagriezies uz tuvo automašīnu, lai būtu redzams mugursoma (tas ir, lai apturētu).
• Stopošana Noteikti jāņem līdzi tikai gadījumā, ja ir plastikāta karte, ko var izmantot, turpinot valstī. Pretējā gadījumā muita var atrast vainu ar nepietiekamu naudas summu.
• Pie degvielas uzpildes stacijās, kā likums, ir bezmaksas tualete un izlietne. Aizmirstiet par higiēnu, jebkurā gadījumā tas ir iespējams, Āķis jābūt veikls izskatu, vadītājs aizveda viņu uz kabīni.
• Piekļuve bezmaksas internetu, ir publiskajās bibliotēkās.
• Ja ir gaisma pieskarties kādu mūzikas instrumentu, ir lietderīgi ņemt viņu ceļojumā: jūs pat varat nopelnīt, spēlējot uz ielas.
• ir nepieciešama arī Guļammaiss un siltu segu.
• Par drošību kustības jābūt atstarojošās strīpas uz apģērbu un mugursomas, atstarotājiem, lukturiem, kas naktī.
• Tas ir labāk, balsot ārpus pilsētas, it īpaši pēc mērces. Bet pie zīmes, kas aizliedz pārtraukt vai pagriežot gandrīz nekādu iespēju.

Stopošana: atsauksmes

Ja mēs izvērtējam iespējas stopošana Eiropā, tad mēs sakām, ka atsaucīgākajiem vadītājiem - Vācijā, un lielākā daļa vienaldzīgi - Spānijā. Tātad, ja jūs plānojat par touring Rietumu valstīm, tas ir labāk veikt vilcienu uz Berlīni, un jau tur sāk nozvejas ride.

Daudz ticamāk noķert automašīnu pie hitchhikers kas ir jaunāki par 25 gadiem (tā runāt sociāli pieņemamu vecumu, tiek uzskatīts, ka vecāki cilvēki apstāties automašīnas necienīgs).

Kleita vienmēr būtu glīts, tīrs, bet tas ir vēlams, ņemot vērā dažas funkcijas: tas ir nepieciešams, lai būtu spilgti garderobes elementi, lai konfigurētu vadītāji draudzīgs un ietilpt izskatu zem attēla ekscentriskā students, un jebkurā gadījumā neatgādina potenciālo teroristu.

Starp noķert automašīnu vairāk jautrības un drošāka, bet tas ir ļoti utrudnyaet visa pasākuma; Hitch viena jebkurā vietā saņems ātrāk nekā pāris mīļotājiem (lai gan tie ir maz ticams, ogorchatsya daudz).

Un, ja daži no trūkumiem šāda veida tūrisms nekļūst par šķērsli, un nolēma vēl mēģināt stopošana, kas ir nepieciešams, pirmkārt, - tāpēc, ka tas ir gars piedzīvojumu.