Sūknis ar dīzeļdzinēju. Augsta spiediena degvielas sūknis

Galvenā atšķirība no dīzeļdzinējiem, benzīns ir cita ierīce ar degvielas sistēmu un degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Svarīgākais elements dizaina degvielas iesmidzināšanas sūkņa ar dīzeļdzinēju. Šī degvielas sūknis ir augsts spiediens.

Kas ir degvielas sūknis

Šī iekārta tiek uzskatīta par vienu no visvairāk sarežģīts starp citām sastāvdaļām dīzeļdegvielas piedziņas. Ierīce veic galveno funkciju. Tā nodrošina degvielas sadegšanas kamerā zem ļoti augsta spiediena. Tas ir nepieciešams, lai sniegtu degošu maisījumu degšanas kamerā saskaņā ar iepriekš noteiktu spiedienu, un tieši īstajā laikā, lai šis. Daļa no barības, ir ļoti precīzi izmērīt elektroniski. Arī daļa, kas atbilst slodzei.

Evolution sūknis

Valdības daudzās valstīs ievērojami pastiprinājuši vides aizsardzības noteikumi par kaitīgu vielu. Tas noveda pie tā, ka mehāniskais degvielas sūknis dīzeļdzinēju sāka pakāpeniski aizstāt ar elektronisku iekārtu. MECHANICAL tikt galā ar pareizo devu degvielas maisījuma ar nepieciešamo precizitāti. Turklāt mehānika nespēja ātri reaģēt uz visām izmaiņām šajā darbības režīmā jaudas vienību.

Pazīstamākais elektronikas ražotājiem piedāvāt modernu kontroles sistēmu, kas apmierinātu degvielas maisījumu. Elektronikas ieviešana ļāva samazināt degvielas degšanas nestabilitāti, un samazināja nav vienveidīga brīvgaitas.

Dažas ierīces ir savā struktūrā īpašu vārstu ātrai rīcībai. Tas noveda pie atdalīšanas procesā barošana degvielas maisījumu uz degšanas kameras divās daļās. Šī tehnoloģija ir ievērojami samazina sadegšanas stingrību.

Precizitāte vadība injekcija arī samazināt toksisko vielu emisijas. Ar jauniem motoriem maisījums deg pilnīgi, un pieaudzis efektivitāte ir uzlabojusies efektivitāte un palielinātu gala stiprību.

Elektroniskās vadības iekārta ir aprīkota ar izplatīšanas veidu. Elektronika pielāgo pozīciju dozatoru. Pieejams arī kā daļa no īpašu vārstu, kas ļauj jums palikt pirms injekcijas procesu.

veidu degvielas sūknis

Ir vairāki veidi, degvielas iesmidzināšanas sūkņu veida. Piemēram, ir ierīces, tiešās darbības, kā arī akumulatora iekārtas. Pēdējā brīdī sistēmas pielāgošanās procesi tiek piešķirti tieši sprauslām un elektroniskās vadības sistēmas.

tiešas darbības sūknis

Sūknis ar dīzeļdzinēju, ar tiešu rīcību ir mehāniska ierīce. Disks ir balstīta uz virzuli un piedurknes. To sauc par virzuli pāri. Jebkuri procesi iekārtu šāda veida notiek vienā laikā. Katrā degkamerai dīzeļdzinēja atsevišķa daļa sūkņa piegādā degvielu nepieciešamo devu. Attiecībā uz spiedienu, tas rada sūkņa virzuļa kustību. Šī iekārta ir aprīkota ar dažādiem automobiļiem ar dīzeļdzinēju. Arī atbilst dīzeļdzinēja degvielas sūknis ( "Volkswagen" - nav izņēmums), uz šo principu.

akumulatora sūknis

Lūk, atšķirībā no parasto sūkni, kas iedarbojas uz virzuli pievada spiediena tieši cilindrā. Bet citi nav, ka šāds efekts var sniegt, izmantojot īpašas atsperes. Ir arī ierīces ar hidraulisko akumulatoru, kas ir noteiktas galvenokārt uz spēcīgu, bet malooborotistye dzinējiem.

Jāsaka, ar akumulatoru sūkņi ir atsevišķi procesi, injekcijas un izlādes. Uzliesmojošā maisījums tiek sūknēts zem augsta spiediena uz akumulatorā un pēc tam ievada sadegšanas kamerā. Šī pieeja ļauj efektīvāku izsmidzināšana, kā arī optimālo maisījuma veidošanos, kas ir ideāli piemērots visiem kravu veidiem. Starp trūkumiem šāda sistēma var identificēt vēl lielāku sarežģītību iekārtas, kas neveicina popularitāti. Mūsdienu dzinējiem lietošanas iekārtas, pamatojoties uz solenoīda vārstiem un elektronisko vadības sistēmu.

izplatīšana sūknis

Šie elementi, salīdzinot ar in-line, kas aprīkota ar vienu vai diviem virzuļus, kas kalpo visi no sadegšanas kamerā. Svars un izmēri šīm ierīcēm ir daudz mazāk. Par savu darbu, tajā pašā laikā, kvalitāte ir daudz augstāka. Taču šīs sistēmas ir raksturīga zema izturība. Bieži vien ir nepieciešams remonta sūknis dīzeļdzinējus. Tā ir identificējusi izmantot aprīkojumu - automašīnas.

inline sūkņi

Šī iekārta ir aprīkota ar plunžeri-pāriem. Tik daudz kā cilindru dzinēju. Sīkāka informācija par tām ir uzstādīts korpusā, kur ir īpašas kanāli sūknēšanai un noņemšanai dīzeļdegvielas. Iedzīt kustības virzulis piemēro īpašu izciļņu vārpstas, kas to virza kloķvārpsta. Sūknis darbojas, sūkņa elementi būtu piespiež izciļņi. Tas tiek īstenots, izmantojot atsperes.

Kad sadales vārpstas kustas, tad cam ir uz bīdītāju, kas šajā brīdī virzās uz savu piedurkne. Kad kustība elements tiek ražots sākuma un beigu caurumi ieplūdes un izplūdes degvielu. Tādējādi šķiet, ka spiediens sistēmā. Tā rezultātā, iesūknēšanas vārsti ir atvērti un degvielas pārvietojas pa degvielas līnijas ar sprauslām. Tas ir darbs dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas sūkni.

Lai regulētu virzulis ir pagriezts tā piedurkne. Lai veiktu šo rotāciju, aparātam ir īpaša pārnesumu, kurš ir režģveida ar plauktu. Pēdējais ir tieši saistīts ar akseleratora pedāli. Augšējā daļa virzuļa tiek veikta slīpi. Kad jūs pagriezt, varat mainīt daudzumu dīzeļdegvielas.

Šī konstrukcija ļāva līnija sūknis, lai nodrošinātu augstu uzticamību. Mehānismi ir iesmērētas ar dzinēja eļļu no eļļošanas sistēmas vienības. Līdz ar to ir iespējams izmantot pietiekami zemu degvielas kvalitāti. Šie sūkņi tiek izmantoti lielo kravas, un auto tika izmantots līdz 2000. gadam.

Ierīce ar dīzeļdzinēju degvielas iesmidzināšanas sūknis

Piemērā raspreditelnogo sūkņa ierīci var uzskatīt par pamata. Tādējādi, sūkņi ir odnoplunzhernymi vai dvuhplunzhernymi. Šajā gadījumā viens posms no aparāta var piegādāt degošu maisījumu vairāku sprauslu.

Tādējādi iekārta sastāv no spiediena redukcijas vārstu, mainīga ātruma regulators no drenāžas snīpi, sūknis sekcija korpuss ar virzuli un pāris vārstu. Bez tam, kā daļa no ierīcēm ir elements sūknēšanai degvielas, lūku, lai pielāgojot injicēšanas iepriekš, ķermeni, solenoīda vārstu ierīci un virzuļa disku.

Kā redzams, tad iekārta ir sarežģīta ierīce. Avārijas gadījumā diagnostikas iesmidzināšanas sūkņa ar dīzeļdzinēja būs grūts uzdevums. Remonts sistēma pat garāžā būs ļoti grūti.

Cēloņi defektiem

Šo ierīču izmaksas ir salīdzinoši augsts, un sūknis ir ļoti prasīga, lai degvielas un smērvielu kvalitāte. Ja dīzeļdegviela automašīna izmantota uz sliktu degvielu, tad tas noteikti ir dažādas cietvielas. Tas viss ietekmē darbību virzuļa montāžu, kas ir minimālais toleranci. Arī zemas kvalitātes "dīzeļdegviela" ir viegli sabojāt sprauslas. Ņemot vērā sarežģītību mūsdienu dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas sūkņa, tad zemas kvalitātes degvielas uzpildīšanai cena var būt ļoti dārgi. Starp citu, sūknis pats maksā apmēram $ 300.

Starp populārākajiem sadalījumu sūkni un sprauslas ir sekojoši:

• palielināts patēriņš;
• dūmu izplūdes;
• troksnis un citas svešas skaņas;
• samazināties varas;
• Sarežģīta sākums.

Protams, bojājums var izraisīt citu iemeslu dēļ. Un, lai redzētu, vai remonts sūknis dīzeļdzinēji ir nepieciešama, ir vajadzīgs īpašs stends. Šis aprīkojums ir pieejams tikai stacijās, kas specializējas līdzīgu aprīkojumu. Mūsdienu sūkņi nav ķermeņus korekcijas, kas ļauj diagnosticēt. Tāpēc mums ir jāņem palīdzību profesionāļiem.

remonts mašīnai

Nepieciešamība remontu var izraisīt dažādi iemesli. Daudzas kļūdas nevar novērst ar roku. Tomēr, ja remontu ir samazināts līdz nolietotu rezerves daļu, tas ir viegli izdarīt garāžā. Bet, lai regulētu iekārtas joprojām būs uz īpaša statīva.

Tātad, viens no iemesliem - augstspiediena sūknis ar dīzeļdzinēja nodilumu. Noteikt to diezgan viegli. Elektrostacija strādās pārāk nevienmērīga un skaļa. sarežģī arī, sākot un jaudas zudumu. Pro zemas kvalitātes degviela jau tika teikts. Vairāk par funkcionālo ietekmē elektroniku. Remontam bieži vienkārši aizstātu ka izdilis. Bet tas ir nepieciešams izjaukt ierīci. To var izdarīt ar savām rokām, bet bez pienācīgas zināšanas ir labāk vērsties pie profesionāļiem.

Tātad, mēs noskaidrojām, kādi ir augstspiediena degvielas sūkņu veidi un uzskatīja iemeslus viņu neveiksmes.