Galvenais uzdevums spilvena - ir iespējami ātrākais laiks, lai palēnināt personu un novērst to no hitting mašīnas detaļas. Neskatoties uz to, ka tās prasība parādās vienkārši, inženieri strādā, lai uzlabotu un tagad. Drošības gaisa spilvenu ir vairāki apstākļi. Bez atbilstību, ja noticis negadījums, tas ir ne tikai saglabāt savu dzīvību un veselību, bet arī, no otras puses, var pasliktināt situāciju.
Apskatīsim sīkāk, kā drošības spilvens
Darbības princips ir balstīts uz trim komponentiem: spilvens veido neilona auduma, glīti iepakotas stūresrata, paneli, durvīm un sēdekļiem; sensoru, kas nodrošina signālu par iedarbināšanas; sistēma, piepildot to ar gāzi. Saņemot signālu sadursmes gadījumā sensors aktivizē sistēmu, maisījumi kālija nitrātu un nātrija azīdu. Iegūtā gāze sprādziens piepilda gaisa spilvenu. Tikai brīdi, tie ir visvairāk piepūstas, tad deflācija uzreiz, ļaujot pasažieriem, lai pārvietotu. Turklāt, bieži vien ir jāatbilst automašīnas ar šādu sistēmu, kā drošības spilvens gājējiem. Tā ir zem motora pārsega, starp to un vējstikla. Pēc sadursmes ar gājēju, šāda sistēma ievērojami samazina nopietnu traumu risku.
sistēma briesmas
Neskatoties uz to, ka mērķis sistēmas - aizsargāt cilvēku dzīvību, tas var būt pilns ar briesmām un svaru. Bieži vien mēs esam vainīgi par to, ka drošības spilvenu nav strādājis kā vajadzētu. Ātrums, kādā tā tiek atbrīvota, nāk līdz 300 kilometriem stundā. Tagad no inženieru mērķis ir kļūt par tās samazinās, taču mums ir jāmēģina nezaudēt efektivitāti visvairāk spilveni. Drošības jostu brīdī tās izlaišanas sadursmes palēnina kustību ķermenī. Tādā gadījumā spilvens mīkstina triecienu, minimāli samazinot ievainojumu risku, dzīvībai bīstamas. Bet tas, ja jums nav pārsniegt ātrumu likmi. Jums jāzina, ka automobiļu ražotāji izstrādā drošības sistēmu, pārbaudiet to ar ātrumu aptuveni 60 kilometri stundā, kas atbilst visām prasībām. Protams, braucot 160 km / h cerību spilveniem labāk ne. Ja jūs ignorēt jostas, sistēmas reakcija uz "šaut", kas jums ar lielu spēku, un iespējamās sekas, ko šāda streiks būs postošas. Vai nav mēģināt outsmart sistēmu, kuras piestiprināts jostu uzlīmēšanu vai kontaktdakšu slēdzenes. Jūs spēlējat ar uguni, un runa ir jūsu dzīvība un veselība. Tagad daži transportlīdzekļi ir aprīkoti ar sensoriem, kas atslēgt gaisa spilvenu, ja drošības josta nav piesprādzēta. Bet šajā gadījumā, iespēja veiksmīgi izkļūt no ceļu satiksmes negadījumiem ir samazināts līdz minimumam.
negaidītas situācijas
Dažreiz gadās, ka drošības gaisa spilveni nostrādā situācijās, kad tas nav vajadzīgs. Piemēram, ja liela ātruma transportlīdzekļa ritenis iekrīt dziļā bedrē. Vai iekrīt pārsega kaut ko smagu. Un pat tad, kad jūs "pārlēkt" pāri sliedēm, tas var tikt atklāts. Ir pilnīgi pretēja situācija, kad gaisa soma izvietošana. Visbiežāk tas ir ražošanas defekts, vai tehniskas kļūdas sistēmā. Ļoti uzmanīgi, ir jāatsaucas uz iekārtām, kas jau bijis nelaimes gadījums. Jums nav pasargāta no tā varētu uzskriet automašīnas, kas bija pazīstams kā atkārtoti iepakotu spilvena. Un vispār, garantē, ka tas joprojām, neviens dos jums.