Sports un fitness, Iekārtas
Velosipēda eļļošana. Riteņa, aizmugurējā rumba, dakšas, velosipēda gultņu eļļošana
Lai pārliecinātos, ka velosipēds ir bijis uzticams un uzticams tā īpašniekam daudzus gadu desmitus, velosipēda īpašniekam regulāri jānosedz visi mehānismi. Prioritāte būtu jāpiešķir ritošajam sastāvam - daļām, kas ir atbildīgas par divriteņu zirga kustību.
Smērvielu veidi
Kuru smērvielu eļļo velosipēdu? Pašlaik ir daudz dažādu produktu, kurus var izmantot dažādu velosipēdu braukšanas mehānismu eļļošanai.
- Šķidrās eļļas ir velosipēda eļļošana, kas ir piemērota visu ķēdes kategoriju, bremžu un amortizācijas sistēmu apkopei. Pateicoties šķidruma struktūrai, efektīvi apklāj apstrādātās vietas, nodrošinot vienmērīgu velosipēda detaļu darbību ilgu laiku.
- Aerosoli - ideāls eļļošanas vītnei, slēdžiem, kabeļiem.
- Plastmasas eļļas veids - tiek izmantots, ja ir nepieciešams dažādu savienojumu blīvējums.
- Smērvielas ar litija saturu - īpaša veida tauki ar veselu papildu sastāvdaļu masu.
- Smērvielas ar kalciju - pieder pie plastmasas vielu kategorijas. Paredzēti, lai rūpētos par visa veida mezgliem un savienojumiem.
Velosipēda sagatavošana
Daudzi pieredzējuši riteņbraucēji uzskata, ka pēc katra nopietna brauciena, un pat vēl pirms plānotās eļļošanas galvenie mehānismi, ir nepieciešams veikt visaptverošu velosipēda tīrīšanu no piesārņojuma. Tas ļauj būtiski pagarināt divriteņu drauga definējošo vienību dzīvi un saglabāt to pievilcību.
Patlaban tirgus ir vienkārši pārpildīts ar īpašiem līdzekļiem, kas paredzēti velosipēdu tīrīšanai. Lielākā daļa no viņiem ēd netīrumus un velmeta detaļas notīra dažu minūšu laikā, pēc tam tos viegli noņem virs virsmām.
Tomēr tīrīšanas šķidrumu iegādei nav jāuzņemas papildu izmaksas. Gaidāmo efektu var viegli iegūt, izmantojot parasto karstu ūdeni un šampūnu. Alternatīvi, jūs varat izmantot visērtākos līdzekļus trauku mazgāšanai ar zemu sāls saturu.
Velosipēdu dakšas eļļošana
Carette
Tāpat kā iepriekšējā gadījumā velosipēda vagonu mezglu mehānisms tiek uzklāts ar biezām vielām. Sākotnēji ritenis tiek ievietots biezā taukā pat motocikla montāžas laikā. Attiecībā uz sacīkšu velosipēdu modeļu aprūpi ratiņus apstrādā tikai ar šķidrām smērvielām.
Velosipēda aizmugurējās uzmavas eļļošana
Aizmugurējā rumba gultņu eļļošana tiek veikta ne retāk kā reizi mēnesī. Šim nolūkam ir ieteicams izmantot šķidras eļļas, kuras tiek iepildītas rumbas mehānismā tikai ar dažiem pilieniem.
Ja mēs runājam par bremžu sistēmu eļļošanu krūmos, tad ir nepieciešams veikt šādas darbības ļoti rūpīgi, lai nekaitētu neko. Šie elementi ir ieeļļoti ar mašīnu vai kaulu eļļu, kas ir kopīga ar šujmašīnu kopšanu. Tas būs pietiekami, lai eļļotu riteņa velosipēds tika uzskatīts par pabeigtu.
Jāatzīmē, ka buksu apstrāde ar pārlieku lielu daudzumu eļļas ir saistīta ar kustības efekta pasliktināšanos. Turklāt no krūmda noplūdes smērvielas savāc netīrumus uz mehānisma virsmas sīko gružu un ceļu putekļu veidā. Tas, savukārt, var novest pie detaļu priekšlaicīgas nodiluma. Tādēļ racionalizēta velosipēda gultņu smērviela.
Slēdži
Eļļo slēdžus ar šķidriem eļļu veidiem, ja velosipēdu nedēļas laikā vairākas reizes darbojas ar frekvenci. Velosipēdu sporta modeļu slēdži, kurus izmanto braukšanai tālsatiksmes laikā, ieteicams ieeļļot pirms katra nākamā brauciena.
Pārvietošanas un bremzēšanas kabeļi
Bremzēšanas un komutācijas vadus var veikt gan ar parastām šķidrām eļļām, gan ar visiem aerosola veidiem. Lai efektīvi ieeļotu šo elementu, ir mazs daudzums eļļas, burtiski pilieni. Eļļo tikai elementu ieejas un izejas atveres, caur kurām iet caur kabeļiem.
Ķēde
Visefektīvākais ķēdes eļļošanas līdzeklis ir šķidrā sintētiskā eļļa. Nav nepieciešams eļļot ķēdes veltņu iekšējās virsmas, jo šādām darbībām nav nekādas praktiskas nozīmes. Tā vietā ir ieteicams, lai saišu ārējās malas abās pusēs apstrādātu ar eļļu. Uzdevums ir ērti, ar eļļošanas eļļu var ar plānu apdari.
Kad velosipēda eļļošana šeit ir pabeigta, ir nepieciešams ritināt rīkus un maigi noslaukiet ķēdes ārējo virsmu ar sausu kokvilnas materiāla lūžņiem.
Nolietojuma sistēma
Lai eļļotu priekšējo dakšu, pietiek ar to, lai piepildītu parasto medicīnisko šļirci ar šķidrumu. Procedūra ļauj ieeļļot smērvielu zem aizsargplastmasas vāciņiem, kas atrodas amortizatora kāju augšdaļā .
Aizmugurējo amortizatoru apstrādā ar šķidruma konsistences eļļu. Izvēloties pareizo smērvielu priekšējās un aizmugurējās amortizācijas sistēmas uzturēšanai, tam nav nekādu problēmu.
Pedāļi
Lai eļļot velosipēdu tika uzskatīts par pabeigtu, ir nepieciešams apstrādāt pedāļus. Lai to izdarītu, vispirms ir jāizjauc pedāļu komponenti:
- Noņem vāciņu, kas aizsargā pedāļa uzgriezni;
- Uzgriežņus atskrūvē, pēc tam tiek noņemti bloķēšanas paplāksnes un noņemts konuss;
- Gultņi ir noņemti un pedāļi tiek noņemti no asīm.
Tad pedāļu detaļas rūpīgi nomazgā petrolejā, tad tās noslauka ar lupatu. Kad visi pedāļa mehānisma komponenti ir žāvēti, tos eļļo ar šķidrām eļļām. Beigās, pedāļi tiek montēti apgrieztā secībā un uzstādīti.
Noslēgumā
Tiklīdz tiek veikta velosipēda eļļošana, ieteicams sēdēt uz velosipēda, nospiest visus pārnesumus, novērtēt slēdžu darbību, pārbaudīt bremžu sistēmu uzticamību. Ir jānovērš liekā eļļa no apstrādāto velosipēdu mehānismiem. Ārpusē eļļa nevajadzētu redzēt nekur, un jo vairāk, smērvielai nevajadzētu gulēt blīvā slānī vai veldzes detaļās.
Galu galā, jūs varat polish velosipēdu ar īpašiem polish krāsu un laku produktiem. Tas ne tikai nodrošinās motociklam iespaidīgu spīdumu, bet arī nodrošinās aizsardzību pret mehānismu netīrumu un putekļu nogulsnēšanos.
Pabeidzot visu iepriekš minēto procedūru kompleksu, jūs varat apsvērt plānoto velosipēdu sistēmu apkopi. Tīrs, bezspēcīgs ritenītis un pats svarīgākais - uzticams velosipēds vienmēr savam īpašniekam rada tikai pozitīvas emocijas.
Similar articles
Trending Now