Zobsiksnas nomaiņa "Ford Focus 2". ka laika jostas uz Ford Focus 2 noņemšana

Mark Ford transportlīdzekļi tomēr ir saistīts ar ASV, bet modelis "Ford Focus 2" - pilnībā Eiropas, līdz skrūvi. Mēs ražojam šos utilitārs mašīnas tikai Vācijas rūpnīcās, kā arī Spānijā. Kopš 2005. gada ir izveidoti montāžas līniju Krievijā un Ķīnā. Jau vairākus gadus, šis modelis ir daļa no grupas līderu pārdoto jauno automašīnu. Un auto tiek arī uzskatīts par ļoti populāri sekundārajos tirgos. Daudzi autobraucēji un īpašnieki uzskata, ka "Focus" ir labāko kombināciju cenas un kvalitāte ir ļoti uzticama. Tas viss ir taisnība. Bet nav svarīgi, cik drošas jebkuru automašīnu, vienmēr ir kaut ko mainīt. Īpaši populārs temats starp īpašniekiem - aizstāšana laika jostas "Ford Focus 2".

Augstas izmaksas darba staciju

Šī operācija ir nedaudz sarežģītāk, nekā lielākajā daļā citu modeļiem. Tādēļ vairumā staciju aizstājot laika jostas ( "Ford Focus 2"), maksās pienācīgu summu.

Timing Belt Function

Detail of sadales vārpstas veic sinhronu rotāciju izplatītāja, kā arī kloķvārpsta, tādējādi atverot un aizverot vārstus.

Ja laiks josta "Ford Focus 2" nav aizstāts laikā, tas var saplīst, kas var izraisīt nopietnu kaitējumu. Gadījumā, ja mašīna neveiksmes vienkārši nav spējīgs pārvietoties. Lai no tā izvairītos un novērstu iespējamos riskus, jābūt ļoti rūpīgi sekot līdzi šīs svarīgās detaļas.

diagnostika

Lai zobsiksnu nomaiņa "Ford Focus 2" tika veikta laikus, vajadzētu novērtēt savu stāvokli. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams, lai piekļūtu. Šim nolūkam atskrūvējiet skrūves, kas tur vāku. Tad pārvietot mājokļu ķermeņa pusē. Tagad tas ir iespējams veikt pārbaudi. Bet atceries vienu mazu brīdinājumu.

Uz pārbaudes, ir svarīgi, lai pārbaudītu visu virsmu daļas. Ritiniet starteris produktu. Tas ir nepieciešams, lai atklātu plaisas, delaminations pārklājumu, dažādiem bojājumiem uz virsmas. Arī meklēt spraugu, bulges vai ieplakām. eļļas traipiem - liecināt arī par avārijas nomaiņu.

Eļļa uz jostu automašīnu "Ford Focus 2" nozīmē, ka ir dažas problēmas ar roņu sadales vārpstas un kloķvārpstas. Ja jūs atrast naftu uz jostu, nekavējoties veikt ārkārtas rezerves - nav jāgaida, līdz tas ir pilnīgi nolietojies.

Papildus jostas mehānismu laiku var būt pakļauti valkāt veltnīšus un spriegotājiem. Viņiem ir nepieciešams mainīt ne tik bieži, bet darīt to visu, tam vajadzētu būt. Procedūra tiek veikta uz situāciju, ja tur bija kāds jūtams negatīvu reakciju troksnis.

Cik bieži nomainīt?

Tāpat kā daudzās citās, zobsiksna "Ford Focus 2" ir noteikts mūžu, pēc kuras vēlaties instalēt jaunas vai nomainīt visu komplektu. Vidējais laiks ir aptuveni 150 tūkstoši. Km. Bet tas ir tikai skaitlis, kas ir rakstīts instrukcijā. Mūsu valstī, skarbu klimatu, ekstremālas temperatūras, ceļi bieži ir sliktā stāvoklī. Tāpēc vislabāk ir veikt uzstādīšanu jaunu daļu katru 80.000. Km.

Josta vai ķēdes piedziņa?

Ar šīm automašīnām tas nav tik vienkārši. Versijās ar piedziņas apjomu 1,8 l un 2, kā diska laiku "Ford Focus 2" ķēde tiek izmantota dzinējiem ar tilpumu 1,6 L - V-siksnas piedziņu. Piedziņas ķēde arī nav mūžīga. Tas ir trūkumi.

ilgs kalpošanas laiks, var attiecināt uz plusi ķēdē. Vidējais ir 250 000 km. Starp trūkumiem norādīja skaļš darbu, kā arī milzīgas izmaksas, jaunu komplektu un instalēt to. Ja tur bija problēmas ar ķēdi, vadītājs nosaka augsta profila darbu. Auto būs grabulītis.

Lai uzzinātu, kas ir uzstādīta konkrētā auto, jums ir nepieciešams, lai atvērtu pārsegu. Gadījumā, ja tas ir aizsargāts ar ķēdes metāla korpusu un siksnas piedziņas slēgtā plastmasas korpusā. Izņēmumi notiek, bet ļoti reti. aizstāšana process arī atšķiras.

Ko darīt, ja slīdēšanu laika jostas?

Tam var būt vairāki dažādi iemesli. Iespējams, problēma ir visvairāk detalizēti. Piemēram, tas var būt atšķirīgs stīvums parametrus platumu un "peldēt prom" virzienā, kur stinguma ir mazāks uzreiz pēc uzstādīšanas. Lai diagnosticētu, tas ir ieteicams, lai noņemtu drošības jostu, un pagrieziet otru pusi. Ja viņš sāk rāpot atkal, tas ir jāiznīcina.

Creep notiek, ja gultņi ir nolietojušās sūkni. Kad noņemts piedziņas komponenti, mēģiniet kratīt zobratiņu ar zobiem. Jūs varat viegli atrast bezmaksas spēles. Viņš nav atļauts, tāpēc gultņi jāmaina nekavējoties.

Īpaši bieži automašīnu "Ford Focus 2" matadata deformācija, uz kuriem spriegošanas skriemelis. Tas var notikt, ja tās aizstāšanu ar nekvalificētu montieri. Ja uzgrieznis ir stingri vilkt, tad M10 stud varētu nedaudz deformēties. Bet pat tad, ja tas ir nobīdīts tikai 0.1 mm, tas var jau novest pie izslīdējuša jostu. Fix pin ir praktiski neiespējami. Ir vēl viens variants: jūs varat iestatīt to uz citu pusi.

Vēl viens cēlonis - spriedze rullīti. Mūsdienu produkti tiek veikti, pamatojoties uz vienas rindas lodīšu gultņi. Atbalsta virsma par jostu arī nav ideāls. To var ražot ar ārējo konisko, ovālas, vai jebkuru citu defektu. Izvēloties rullīti, jums ir nepieciešams, lai atrastu vainu pat nelielas detaļas. Spēlēt jābūt vai nu minimāla vai tās nav vispār. Pirms uzstādīšanas pārliecinieties, vai eļļošanas pietiek.

Aizvietojot laika jostas "Ford Focus 2" ar savām rokām

nomaiņa process ir diezgan sarežģīts. Jums ir nepieciešams rūpēties par ka visi instrumenti bija pieejami. Operācija būs nepieciešams noteikt standarta taustiņiem automašīnām, kā arī komplektu rozetēm. Vēl ir pirkt, un tas ir labāk uzdot kādam slēdzenes, kas priekš "Ford". Vēl viena noderīga griezes momenta uzgriežņu ierīce nosaka skriemeļi un īpašu rīku nomaiņai jostas. Arī sagatavot caurule ir 1 m garumu. Un, protams, komplektā ar laiku "Ford Focus 2". Tās cena ir sākot no 3000 r., Atkarībā no ražotāja.

Kā tas notiek?

Pirmā lieta, jums ir nepieciešams, lai instalētu automašīnu bedrē vai estakādes. Ja nē, tad jūs varat izmantot liftu. Iesaistīties stāvbremzi un nostipriniet. Tagad noņemiet aizsardzības karteri. Tālāk, noņemiet jostas.

Nākamajā solī ir padarīt īpašu zīmi par laika jostas. Tas palīdzēs ar uzstādīšanu. Noņemt "mīnus", ar akumulatoru, atskrūvējiet fiksācijas tvertni un pārvietot to malā. Bezmaksas dzesēšanas sistēmas šļūtenes. Izmantojot skrūvgriezi, var ērti otschelknut nozvejas tvertnē, un tad pārvietot to tuvāk motoram.

Turpmāki atvienošana savienotāji un terminālu, un tad skaidrs ģenerators. Noņemiet sūkņa skriemeli un izņemiet to prom. Visbeidzot, mēs sasniedzām vāka siksnas piedziņu. Atbrīvojiet skrūves un noņemiet vāciņu. Lock spararatu. Izņemiet mašīna ar pārskaitījumu, un pagriezt kloķvārpstu, līdz tiek saskaņoti zīme uz savienojumiem.

Jums ir jābūt skrūvi. Skrūvju to caurumu kur spraudni bija pie cilindra. Padarīt zīme uz spararata aizmugurē motora. Tagad instalēt bloķēšanas komplekts no turienes, kur viņš bija starteris.

Paceliet "avene", noņemiet atbalstu vienības un noteikt slēdzeni spararatu. Tad atskrūvējiet skrūvi turot kloķvārpsta, noņemiet trīsi no vārpstas ar speciālu līdzekli. Atbrīvojiet attiecīgos skrūves un noņemiet vāciņu ar trīsi. Tagad sakratītu klipu, un jūs varat salabot ar drošības tapu.

Tad jūs varat noņemt jostu. Pirms instalēt pilnīgi jaunu daļu, ir vēlams arī izveidot pilnīgu komplektu laiku.

Jaunais produkts ir likts pulksteņrādītāja virzienā. Sākumā jūs instalējiet to uz izeju, un pēc tam - jau ieplūdes piedurknes. Tad - uz grieztuves kloķvārpstas. Dibināts? Jūs varat vilkt klipu.

Ja viss strādāja ārā, tad zobi gāja tā, kā vajadzētu, tad jūs varat droši noņemt slēdzeni. Nomainiet trīsis vāciņu un pievelciet skrūves 9 Nm. Kad jūs nakinetsya trīsis jostas, izmantot jaunu laivu kloķvārpstas. Pievelciet to divus apļus. Pirmajā posmā, piemēro 45 Nm spēku, un tad savukārt 90 grādiem.

Kas tālāk?

Tad pārbaudiet definētos tagus. Turn neitrālu pārnesumu kārbu, noskrūvēt skrūvi, kas nosaka pirmo cilindru ir TDC. Noņemiet spararata atslēga, ritiniet ar kloķvārpstu un skrūves pulksteņrādītāja kustības virzienā līdz atzīme netiks instalēta pulksten vienpadsmitos uz jaudas vienību. Skrūvju skrūvi pirmā cilindra. Tagad pagrieziet kloķvārpsta, līdz tas apstājas. Uzstādiet atslēga uz sajūgu. Ja ierīce ir izveidota pareizi, tad darbu var tikt uzskatīta par pabeigtu.