Airbus A319. No kabīnes shēma un labākās vietas

"Airbus" - šodien ir viens no galvenajiem piegādātājiem Aircraft visā pasaulē. Globāla uzņēmumam ir sava ražošanu vairākās Eiropas valstīs: Vācijā, Francijā, Spānijā un Apvienotajā Karalistē. Galvenā mītne aviagiganta atrodas mazpilsētā ar nosaukumu Blagnac, priekšpilsētā uz Tulūzā, Francijā. Personāls ir aptuveni 50 tūkstoši cilvēku. Aviakontserna ražo pilnu līniju lidmašīnām, ieskaitot lidmašīnas Airbus A319, shēma ļauj interjeru, kura turēt līdz 156 vietām (paplašinātajā formā), atkarībā no vēlmēm klienta un konfigurācijas.

Ģimenes ar "Airbus A320"

Vismodernākās lidmašīna brīdī, izlaists 1988.gadā, viņš kļuva par pasaulē pirmo pasažieru laineris, kas tika izmantots EDSU (vadu kontroles sistēma). Šāda vienas ejas lidmašīnas konstrukcija paredzēta tālo reisiem un īsos attālumos. "737", galvenais sāncensis par ģimenes spārnoto mašīnu ir virkne ASV veikts lidmašīnas. Palielināts pieprasījums pēc šādām lidmašīnām piespiedu uzņēmuma vadību 2008. gada februārī, lai atvērtu otru centru produkcijas Hamburgā - "Finkenwerder". Līdz ar šo punktu bija tikai viena vieta Tulūzā, kur gala montāžas tika veikta Airbus A319. Braukšana ar lidmašīnu kabīne tika noteikts "Airbus" modeli. Mazākais no šajā klasē, "A318", var ņemt vērā ne vairāk par 138 cilvēkiem, un ir tās izkārtojumu tajā pašā klasē (ekonomiskā Y).

saīsināts brālis

Rūpniecības līnija vidēja diapazona vienu eju lidmašīnām ir arī sniegt saīsinātu versiju no 320 th - modeli Airbus Industrie A319. Braukšana kabīne no lidmašīnas tiek saīsināts par divām rindām pasažieru sēdvietu rēķina īsāku fizelāžas. Pamata modelis izmaiņas ir paredzēts pārvadāt 116 pasažierus, bet pēc klientu (aviosabiedrība), pasažieru kajītes var veidoties atsevišķi. Nākotne Operators izvēlas tādu salona klasēm, to statuss skaitu un attālumu starp blakus esošajiem sēdekļiem ierosinātā ražotāja ieteiktā diapazona. "Airbus A319", var veidot no trīs klašu salonos: pirmkārt, uzņēmumu un ekonomiku. Faktiski visekonomiskākais risinājums, kad tā ir aprīkota ar iekārtām tikai interjera ekonomiskās klases, 156 cilvēki vienlaicīgi var lidot uz kuģa Airbus A319. Shēma interjers ar šāda konfigurācija būs minimālais attālums starp blakus esošām sēdekļu rindām, 28-30 cm (apmēram 11 collas).

Kur ir labākās vietas?

Standard "Airbus A319" bāzes konfigurācijā Y ekonomiskās klases sēdvietas 156 ir 26 rindas trīs sēdvietas kopīgajā pusē centrālo eju (sešas sēdvietas pēc kārtas). Bez šaubām, labākās sēdvietas lidmašīnā atrodas priekšējā rindā. Bez vperedistoyaschego sēdekļi un palielināta kāju garums potenciāls tādās vietās ir novērtējuši daudzi, ja ne gandrīz visu gaisa pārvadātāju, kas pārdod rezervēt viņus par noteiktu naudas summu. Šobrīd tas ir ļoti grūti atrast kādu aviokompāniju, kas nav iekasēt papildu maksu par rezervāciju šādas vietas Airbus A319. Braukšanas šo lidmašīnu interjeru tā tiek konstruēta tādā veidā, ka tas ir tikai labākās sēdvietas salonā, neskaitot tos, kas ir pie avārijas izejām, kas ļauj stādīšanai, ne visas grupas no pasažieriem.

Jūs cool?

Sēžot priekšējā rindā ir ļoti ērts, lai gan tuvumā virtuves un tualetes, kas atrodas blakus kabīnē. Bet pat šeit ir daži pasažieri, kas sūdzas par to, ka vieta "1A" diezgan vēss, atšķirībā no citām vietām priekšējā rindā. Faktiski, kā tas ir. Ja paskatās uz gaisa kuģu cauruļvadi shēmu var atrast gandrīz visur, nedaudz tuvāk galvenajai produkcijai, aviācijas ietaise ar siltummaini vienībai, kas ir atbildīgs, lai radītu klimatu Airbus A319. Shēma interjers veidots tādā veidā, ka atdzesēta gaisa režģis deflektoru izplatīšana sākas no tā, kas varētu sniegt dažas neērtības sēžot uz vietas "1A" pasažieriem.

Pie avārijas izejas

Un ko par citām vietām? 10. un 11. rindas ir izraudzītas par augstākās vietās. Dažas no visvairāk "Agile" aviosabiedrības izdodas iekasēt maksu un atrunas par šīm vietām, kā arī. Tomēr avārijas izeju atrašanās vieta, no otras puses, no vienas puses, ir arī saistīts ar palielinātu vietu kājām dažiem pasažieriem var būt mīnus, jo viņi vienkārši nav iet cietumā. Tas attiecas uz bērniem, invalīdiem, pensionāriem un grūtniecēm. Ārkārtas situācijā, pasažieri no šajās jomās palīdzēs stjuartam, bet iepriekšminētās kategorijas personu, kā likums, ir nepieciešams papildināt.

Valsts gaisa pārvadātājs

Starp citu, viņš ir gaisa kuģu flotes pakāpes 7 Airbus A319. Shēma Access ( "Aeroflot" lika izvietojums individuālo rūpnīcas) sastāv no vairākiem 21 un diviem pakalpojumu klasēm. Biznesa klases 5-series: 4 sēdvietas pēc kārtas (divreiz krēsls uzlabots komforts). Ekonomikā kajītē 16 rindas: 6 standarta sēdekļi (trīsvietīgi vietas katrā pusē eju).