Aizsardzības raķešu sistēma. Pretraķešu raķešu sistēma "Igla". Gaisa aizsardzības raķešu sistēma "Osa"

Nepieciešams izveidot specializētas pretgaisa raķešu kompleksiem nobriedušus gados Otrā pasaules kara, bet detalizēti uz jautājumu zinātniekiem un ieroču izgatavotāji dažādām valstīm sāka nāk tikai 50 gadiem. Fakts ir tāds, ka, ja vien nepastāv nekādas līdzekļu kontroles pārtvērējraķetes.

Tātad, slavenā V-1 un V-2, kas izšauj Londonā, patiesībā, ir milzīgs un grūti sagataves ar sprāgstvielām. Par to vadlīniju kvalitāte bija tik zema, ka vācieši bija gandrīz var atlasīt tos lielākām pilsētām. Protams, ka par jebkuru kontrolē pārtvert raķetes vai ienaidnieka lidmašīnu no jautājuma.

Ņemot vērā visus pieaugošo spriedzi ar Amerikas Savienotajām Valstīm 1953. gadā mūsu valstī sāka strauji attīstīties pirmo pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu. Tas sarežģī situāciju ar to, ka reālā kaujas pieredze ar šādām sistēmām nebija vispār. Saglabāts Vjetnamas Tautas armija, kur karavīri, padomju instruktori vadīja, apkopota daudz datu, no kuriem daudzi nosaka attīstību visā raķešu Savienību un Krievijas Federāciju daudzus gadus uz priekšu.

Kā tas viss sākās

Jāatzīmē, ka šis laiks Padomju Savienībā jau ir izturējis lauka pārbaudes raķešu uzstādīšana C-25, kas bija paredzēta, lai izveidotu uzticamu vairogs pār visām pilsētām valstī. Darbs pie jaunā kompleksa tika uzsākta tā vienkāršā iemesla dēļ, ka C-25 izrādījusies ārkārtīgi dārgi un ierobežota mobilitāte, kas neiekļaujas aizsardzībai militāro formējumu no raķešu uzbrukuma potenciālo ienaidnieku.

tas bija diezgan loģiski uzdot šādu darba jomu, kurā jaunā gaisa aizsardzības raķešu sistēma būtu mobilo. Lai to izdarītu, jūs varat ziedot nedaudz efektivitāti un kalibru. Būvdarbu veikšana tika uzticēta darba komanda KB-1.

Lai izstrādātu uz jaunizveidoto kompleksa īpašo raķešu laikā uzņēmums tika izveidots atsevišķs OKB-2, kas tika uzticēts vadību talantīgu dizaineru P. D. Grushinu. Jāatzīmē, ka dizains SAM zinātnieki plaši izmanto darba laiku un nav pārstrādāti virknē S-25.

Pirmais pretgaisa raķešu

Jaunais raķešu, kas uzreiz ieguva jaunu kodu B-750 (1D produkts), tika izveidota klasiskā shēma: tas sākās ar standarta degvielu dzinējam, un tas noveda pie mērķa šķidro uzturētājs dzinēju. Tomēr, jo no daudzām problēmām, kas saistītas ar sarežģītības darbības šķidro vilces sistēmām ar pretgaisa raķetes, visās turpmākajās shēmās (tostarp modernā) izmanto vienīgi cieto uzstādīšanu.

Lidojuma testi tika uzsākta 1955. gadā, bet beidzās tikai gadu vēlāk. Jo tikai tajos gados bija vērojams straujš aktivitātes palielināšanās ASV izlūkošanas lidmašīnas pie mūsu robežām, viss darbs komplekss, tika nolemts paātrināt vairākas reizes. 1957. gada augustā, gaisa aizsardzības raķešu sistēmas mērķis bija lauka pētījumos, kur viņš parādīja savu labāko pusi. Jau decembrī, C-75 tika pieņemts.

Galvenie raksturlielumi kompleksa

Pati raķešu palaišanas un tās kontrole tiek likts uz šasijas ZIS-151 vai ZIL-157. Lēmums izvēlēties šasijas tika veikts, balstoties uz uzticamību šo metodi, tās unpretentiousness un apkopi.

Pēc 70 gadiem tika uzsākta programma modernizācijas esošo sistēmu ekspluatācijā. Tādējādi maksimālais ātrums mērķa mērķiem tika palielināta līdz 3600 km / h. Turklāt no šī brīža raķetes varētu nošaut mērķus lido augstumā tikai simts metru attālumā. Visi turpmākie gadi, pretgaisa raķešu sistēmas S-75 ir nepārtraukti modernizēta.

Combat pieredze pieteikumā ir saņemta pirmo reizi Vjetnamā, kad Padomju instruktori apmācīti karavīri pirmajās dienās, izmantojot kompleksu notriekts 14 amerikāņu lidmašīnas, pavadot kopā 18 raķetes. Kopumā konflikta laikā Vjetnamas trāpīja aptuveni 200 ienaidnieka lidmašīnas. Viens no pilotiem, kas tika notverti, bija labi zināms Dzhon Makkeyn.

Mūsu valstī, komplekss "vecais vīrs" tika izmantots līdz 90, bet daudzās Tuvo Austrumu konfliktu, tas tiek izmantots, lai šo dienu.

SAM "lapsene"

Neskatoties aktīvi īsteno brīdī attīstības S-75, sākumā 50-ies PSRS jau vairākus modeļus teorētiski mobilās pretgaisa raķešu sistēmas. "Teorētiski" - sakarā ar to, ka viņu raksturojums tikai ar lielām grūtībām var uzskatīt par pietiekami vairāk vai mazāk autonoms izvietošanu un ātru izvietošanu.

Tas ir iemesls, kāpēc gandrīz tajā pašā laika posmā, kad uzņēmums C-75 bija paralēli ar intensīvu darbu radīšanai konceptuāli jaunu un kompakts komplekss spēj nodrošināt uzticamu gaisa vāka regulāras militārās vienības, tai skaitā veicot kaujas uzdevumus ienaidnieka teritorijā.

Šī darba rezultāts bija "lapsene". SAM Tas izrādījās tik veiksmīgs, kas tiek izmantota, lai šo dienu daudzās pasaules daļās.

attīstības vēsture

Lēmums izveidot jaunu klasi šādu ieroču sistēmām veikti februāris 9, 1959 formā īpašu Centrālās komitejas PSKP izšķirtspēju.

1960. gadā komplekss tika oficiāli nosaukts SAM "lapsene" un "Osa-M". To paredzēts aprīkot vienotas pretraķešu paredzēts iesaistīt relatīvi zemu peld mērķus, kuru ātrums ir aptuveni 500 m / s.

Galvenā prasība jaunajam kompleksam bija iespējams, viņa visvairāk autonomiju. Tas ir saistīts ar atrašanās vietu visu tās daļas vienā šasijas, ar daudziem inženieri un dizaineri saplūdusi uzskata, ka tai bija izsekot, ar iespēju pārvarēt peldēšanas ūdens šķēršļiem un purvainu apvidu.

Pirmie testi ir parādījuši, ka līdzīga uzstādīšana, lai radītu ļoti reāla. Tika pieņemts, ka sastāvs būs savrupa kontroles kompleksu, raķetes, kas būtu pietiekams, lai sasniegtu vismaz trīs mērķus, lieks barošanas bloki, un vairāk. Grūtības ir piebilda, ka mašīna bija novietoti kravas kuģi An-12, ar pilnu munīcijas un apkalpe trīs. Par hitting katram mērķa varbūtība ir jābūt vismaz 60%. Tika pieņemts, ka attīstītājs būs NII-20 SERC.

Grūtības nav skandāla ...

Konstruktori uzreiz saskaras ar daudzām problēmām. Ļaunākais bija inženieri, kuri bija atbildīgi par attīstību, pašas raķetes: maksimālo norādīto masu šāviņa nebija liels (sakarā ar ļoti stingrām prasībām, uz lielumu kompleksa) un "CRAM", tā bija jābūt daudz. Kurš tikai izmaksu pārvaldību un cietās dzinējiekārtas!

materiālajai stimulēšanai

Ar pašgājēju, un tas bija diezgan grūti. Neilgi pēc sākuma attīstības Tika konstatēts, ka tā masa ir ievērojami lielāka par maksimāli pieļaujamo skaitļiem, kas sākotnēji tika būvēti uz projektu. Šī iemesla dēļ mēs nolēmām atteikties no smago ložmetēju, un iet uz motoru ar 180 l / s vietā ieķīlātā pirmā spēcīgu vienību 220 l / s.

Nav pārsteidzoši, mēs izstrādājām šo kauju gandrīz pār katru gramu ar izstrādātājiem! Tātad, ietaupot 200 gramos masas saņēma balvu 200 rubļu, un 100 gramos - 100 rubļu. Izstrādātāji pat ir savākt visus iespējamos vietās vecās skolas mēbeļu ražotājiem, kuri nodarbojas ar ražošanu miniatūras modeļiem koka.

Cena katras šādas "rotaļlietas" ir izmaksas par milzīgu kabineta pulēta masīvkoka, bet nebija citas izvēles. Vispār, gandrīz visi Krievijas pretgaisa raķešu kompleksi (un arodbiedrībām), ir garš un grūts izstrādes procesu. Bet rezultāts ir unikāls paraugi ieroču, un pietiekami pat vecās kopijas attiecīgā joprojām.

Turklāt, bija vairākas reizes pārstrādāts sagatavju mājokli, piemēram, magnija un alumīnija sakausējumi deva citu saraušanos.

Tikai 1971. gadā, 11 gadus pēc sākuma attīstību, tika pieņemts pretgaisa raķešu sistēma "Osa". Viņš parādīja sevi ar arābiem ir tik efektīva, ka izraēlieši daudzu konfliktu laikā nācās izmantot daudz slāpētājus, lai aizsargātu savu lidmašīnu. Šie pasākumi izrādījās nebūt īpaši efektīva, un pat traucē saviem pilotiem. "OSA" nozīmē ekspluatācijā līdz pat šai dienai.

Compact - uz masu!

Visas labas SAM: Viņiem ir maz laika, lai izvietošanu, ļauj droši hit kaujas lidmašīnas un raķetes. Tas ir tikai neilgi pēc tam slavenā P-75 uz servisa inženieri ir radušās jaunas problēmas: ko darīt vienkāršu zaldātu cīņā, kad pozīcija "apstrādāts" uzbruktu helikopteriem vai gunships?

Protams, helikopters ar zināmu veiksmes varat mēģināt klauvēt RPG, bet ar lidmašīnu šādā triks acīmredzot nevarētu iet. Tad inženieri sāka izstrādāt pārnēsājamo pretgaisa raķešu sistēmu. Tāpat kā daudziem vietējiem notikumiem, šis projekts izrādījās apbrīnojami veiksmīga un efektīva.

Kā darīja "adatu"

Sākotnēji pieņēma SA pieņēma kopa "Arrow", bet tā izpilde nav pārāk iedvesmoja militārs. Tādējādi raķešu nebija radīt nopietnu apdraudējumu labi bruņota uzbrukuma lidmašīnas, un varbūtība klupšanas siltuma novadītāju bija pārmērīgi augsta.

Jau 1971. gada sākumā izdeva dekrētu Centrālās komitejas, kura ir uzdevusi cik drīz vien iespējams, lai radītu pārnēsājamu pretgaisa raķešu sistēmu, pilnībā nepiemīt nepilnības tās priekšteci. Par attīstības darbinieki tika iesaistīti Kolomna KBM, uzņēmuma Lomo, pētniecības institūts instrumenti un inženieru CDB.

Per aspera ad astra

Jaunais komplekss, kas reiz bija simbols "Igla", plānots būvēt no nulles, pilnīgi atteikties no tiešo aizņēmumu no prekursoru struktūra, paļaujoties tikai uz pieredzi no tās piemērošanas. Protams, ar tik stingras prasības, lai pretgaisa raķešu sistēma "Igla", tas bija ļoti, ļoti grūti. Tātad, pirmie testi tika plānotas 1973., bet patiesībā viņu rīcība tika īstenota tikai 1980. gadā.

Fonds ar laiku raķešu 9M39, izcelt, kas tika būtiski uzlabota sistēma lādiņu mērķu sitienu, kas jau ir izstrādāts. Viņa bija gandrīz nav pakļauti traucējumiem, un ir ļoti jūtīga uz raksturlielumiem mērķa. Lai lielā mērā tas bija saistīts ar to, ka galva fotodetektoru pirms braukšanas atdzesēts līdz temperatūrai no -196 grādiem pēc Celsija (kapsulu ar šķidro slāpekli).

Daži specifikācijas

Sensitivity suģestīvs uztvērējs ir robežās 3.5-5 mikroniem, kas atbilst blīvuma izplūdes gāzes turbīnas lidaparātu. Raķešu satur arī otru uztvērēju, kas netiek atdzesēts ar šķidro slāpekli, un tādēļ tiek izmantota, lai noteiktu siltuma lamatām. Izmantojot šo pieeju, nespēja atbrīvoties no nopietniem trūkumiem, kas raksturo prekursors kompleksa. Sakarā ar to, pārnēsājamo pretgaisa raķešu sistēma "Igla" bija visplašāk atzīta armijās daudzās valstīs visā pasaulē.

Lai palielinātu varbūtību hitting mērķa, inženieri aprīkoti arī raķešu papildu kursu apvērsi sistēmu. Šim nolūkam, lai izvietotu papildu sekundārie dzinējus, ir veikti stūres telpā.

Citas iezīmes raķešu

Jaunā raķešu garums bija nedaudz vairāk nekā pusi metru, un tās diametrs ir 72 mm. Produkta svars bija tikai 10,6 kg. Kompleksa nosaukums cēlies no tā, ka vadītājs raķetes pastāv sava veida adatas. Pretēji pieņēmumiem par nekompetentu "eksperti", tas nav uztvērējs mērķauditorijas un gaisa sadalītāja.

Fakts, ka šāviņš kustas virsskaņas ātrumos, lai šie nodalījumi ir nepieciešami, lai uzlabotu vadāmību. Ņemot vērā, ka portatīvo gaisa aizsardzības raķešu sistēmu, kurā ir fotoattēlu raksts ir paredzēts arī sakāvi ienaidnieks mūsdienu kaujas lidmašīnas, šis dizaina elements ir ļoti svarīga.

Par raķešu uz ilgu laiku izkārtojums nosaka dizainu līdzīgu sistēmu iekšzemes ražošanu. GOS sistēma izmitināti galvu, un pēc tam gāja stūres nodalījums piepildīta ar vairāk un kontroles iekārtas. Tikai tad bija kaujas vienības un cietās degvielas motors. Uz sānu daļās raķešu atrodas saliekamās stabilizatorus.

Kopējais sprāgstvielu svars bija 1,17 kg. Atšķirībā no saviem pēcnācējiem, pretgaisa raķešu sistēma "Igla", ko izmanto jaudīgākas sprādzienbīstams. Maksimālais ātrums, kas deva stabilu-motor - 600 m / s. Maksimālais diapazons kriminālvajāšanas nolūkā ir 5.2 km. Varbūtība sakāvi - 0,63.

Šobrīd par ieroču plūsmu "Verba" - pretgaisa raķešu sistēmas, kas ir pēctecis idejām ietverto viņa sencis.

Mūsu bruņas ir spēcīga

Neskatoties uz bēdīgo stāvokli mūsu aizsardzības nozares vidus 90s, daudzi eksperti no Centrālās bankas saprata nepieciešamību steidzami izveidot principiāli jaunu gaisa aizsardzības sistēma, kas atbilst garu reizes. Daudzi no "stratēģiem", tad domājams, ka rezerve padomju tehnoloģija būs pietiekami, lai desmitiem gadu, bet notikumi Dienvidslāvijā ir parādījuši, ka vecākiem sistēmām, lai gan dara savu darbu (klauvē "neredzami"), bet tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu ļoti labi apmācīti speciālisti, potenciāls ir sena metode, lai atklātu ne.

Tieši tāpēc 1995. gadā tika pierādīts publisko pretgaisa raķešu komplekss "Čaulas". Līdzīgi daudziem vietējiem notikumiem šajā jomā, tā ir balstīta uz šasijas KAMAZ un "Ural". Vai droši hit mērķus attālumā līdz 12 kilometriem augstumā līdz 8 kilometriem.

Pretraķešu masa ir 20 kilogrami. Sakaut ienaidnieku UAV un zemu lido helikopteri gadījumā izsmelšanas krājuma raķetes tiek ierosināts izmantot automātisko dvīņu 30mm lielgabalu. Unikāls izcelt "Brigandine", ir tā, ka tās iekārtas var vienlaicīgi mērķis un uzsākt trīs raķetes, vienlaikus atspoguļojot ienaidnieka uzbrukumu no automātiskajiem ieročiem.

Patiesībā, pirms pilnīgas izsmelšanu munīcijas rada mašīna, izlauzties cauri šim ļoti grūtā ap jums tiešām necaurejams zonā.

Vairāk raķetes - vairāk mērķus!

Tūlīt pēc izveides "lapsene" militārās domāšanas pār to, ka tas būtu labi, lai apbruņots ar sarežģītu rāpuli bet ar lielāku masu un ceļošanu. Protams, apmēram tajā pašā laikā uz "Tunguskas" šasijas izstrādāta "Arrow". Pretraķešu sistēma, kas bija ļoti labi, bet ir vairāki trūkumi. Jo īpaši militāro vēlētos saņemt raķeti ar lielāku svaru uz Warhead un eksplozīva, kam bija liela vara. Turklāt, lai palielinātu summu, gan inducēto un uzsāka raķetes varētu tikt nedaudz upurēt manevrētspēju.

"Thor" Tātad tur. Anti-lidaparātu raķešu sistēma šāda veida ir balstīta uz kāpurķēžu un bija svars 32 tonnas, tāpēc, ka izstrādātāji ir daudz vieglāk īstenot to labāko un pārbaudītām vienībām.

Raksturojums mērķa mērķiem

Pie attālumā 7 km un augstums līdz 6 km "Thor" viegli atklāt lidmašīnu, piemēram ASV F-15. Visi modernie bezpilota lidaparātiem notiek no attāluma aptuveni 15 kilometri. Vadāmās raķetes - pusautomātiskā, ar kritisku pieeju mērķis ir operators no zemes, un tad nāk automatizācija.

Starp citu, gandrīz tādas pašas īpašības ir pretgaisa raķešu sistēmu "Buk", kas tika pieņemts aptuveni tajā pašā laika posmā.

Ja zemes apkalpe tika nogalināti ienaidnieka uguns uzreiz pēc raķešu palaišanas, var būt pilnīgi automātiskā izlīdzināšana un pielāgojot lidojuma kontroles sistēma pretraķešu spēkus. Turklāt, pilnībā automātiskais režīms tiek aktivizēts, kad pavada un šaušanas vairākiem mērķiem, kas var būt līdz pat 48 gab!

Neilgi pēc tam, pieņemot, ka inženieri sāka intensīvi modernizēt "Thor". Anti-lidaparātu raķešu sistēma jaunas paaudzes tika pārveidots transporta un iekraušanas transportlīdzekli, kas samazina laiku papildināšanas munīciju. Turklāt, atjaunināta versija bija daudz labāks veids, kā mērķauditorijas, kas var precīzi hit ienaidnieks tehniku pat ar spēcīgu optisko traucējumiem.

Turklāt jaunais algoritms tika ieviests sistēmā atklāšanas mērķiem. Tas ļauj pāris sekundes, lai atklātu ienaidnieka lidinājās helikopteri. Tas padara pretgaisa raķešu sistēmu "Tor M2U" reālas "killer helikopteri." Liela priekšrocība jauno modeli kļuva pilnīgi atšķirīgs vadības modulis, kas ļauj saskaņot šīs spēles Izdalītais artilērijas baterijas, koordinējot uzbrukumus ienaidnieka pozīcijām. Protams, efektivitāti kompleksa šajā gadījumā ievērojami pieaug.

Protams, līdz pretgaisa raķešu sistēmas S-300PS "Thor", par tās īpašībām vēl neieņem ārā, labi izstrādāts un datu paraugi ieroču vairākiem dažādiem mērķiem.