Stryker ir bruņota kaujas mašīna. Amerikāņu BTR Stryker

Stryker ir Combination Bruņotais transportlīdzeklis, ko ražo General Dynamics Land Systems. Vai riteņu formula ir 8x8 / 4. Modelis ir balstīts uz Kanādas BTR LAV III, kas savukārt padziļināti uzlabo Šveices bruņotais personāla pārvadātājs Piranha III 8x8. Stryker strādā ar ASV armijas un vairāku citu valstu mehanizētajiem spēkiem.

Iecelšana

BTR Stryker ir ASV armijas brigādes kaujas grupu galvenā bruņošanās, kas izveidota 2000.gados. Tas ir paredzēts motorizētu kājnieku šahtas (parasti motorizētas kājnieku vienības) pārvadāšanai uz kaujas laukumu, ar iespēju karavīriem šaut tieši no mašīnām, turpināt ugunsdzēsības atbalstu kājnieki šajā procesā un pēc steigšanās, kā arī visu laiku atbalstīt un atbalstīt ASV armijas mehanizēto vienību kaujas operācijas.

Stryker ģimenes bruņumašīnu (BT) modeļi ietver 10 veidu paaugstinātas drošības mašīnas, kuras tiek ekspluatētas ar Brigade Combat Groups Stryker. Pirmās kopijas tika nodotas ekspluatācijā ar ASV armiju 2002. gada februārī, sākot ar 2013. gada aprīli, tika piegādātas 4349 BT dažāda veida vienības.

Radīšanas vēsture

Pēc formālās uzvaras aukstā kara laikā ASV arsenāls izrādījās pārmērīgs, lai konfrontētu zemas intensitātes konfliktos. 1999. gada 12. oktobrī ģenerālis E. Shinseki (kurš bija ASV armijas štāba priekšnieks) oficiāli paziņoja par ilgtermiņa plānu valsts sauszemes spēku pārveidošanai nākotnē, ņemot vērā pašreizējās un nākotnes problēmas un draudus. Programma, kuras nosaukums bija "Objective Force", formulēja ASV militāro spēku mēģinājumus izveidot spēkus, kas spētu ātri reaģēt uz krīzes situācijām jebkurā pasaules reģionā, laicīgi izvietot operatīvās teritorijās un dominēt konfliktā.

Programma noteica armijas pielāgošanos doktrīnai par elastīgu un atbilstošu reakciju uz situācijām un pieprasīja atbilstošu modernu ieroču pieejamību. Programmas pirmais posms bija cīņas transportlīdzekļu līnijas starpnozaru versija, ko sauc par IAV (pagaidu bruņotais transportlīdzeklis). Amerikāņu bruņošanās tajā laikā nebija mūsdienu BT šīs klases.

Jaunā līnija ir paredzēta, lai novērstu plaisu starp sauszemes spēkiem, lai veiktu tā saukto "klasisko" kara veidus, izmantojot smagos un jaudīgos kājnieku kaujas transportlīdzekļus, piemēram, BMP M2 "Bradley", vai vieglus un mobilus, un vienlaikus arī slikti bruņotas un aizsargātas iekārtas, piemēram, M998 "Hammer" . Bruņoto spēku modeļa militāro operāciju galvenā arēna ir zema līmeņa militārie konflikti.

Aprīkojot armiju

Pēc tam, kad tika izvēlēti vairāki bruņotais personāla pārvadātāju varianti, kuri tika uzskatīti par pamatu turpmākās jaunās ģimenes bruņu kaujas automašīnu izveidei, kā pamatu izmantoja Kanādas BTR LAV III. Dažus mēnešus pēc testu sākuma 2000. gada novembrī tika apstiprināts Streker BT 2131 eksemplāru iepirkuma grafiks. Cīņas bruņotais automobilis nonāca ātrās reaģēšanas brigādēs.

Pirmās mašīnas bija tikai divu veidu:

• SAU M1128 (MGS) ar britu 105 mm bruņoto tanka ieroci Royal Ordnance L7, kas tika uzstādīts pirmajos amerikāņu galveno kaujas tvertņu Abrams paraugos. Šīs pašgājējas pistoles tika uzticētas kontaktu ugunsdzēsības atbalsta uzdevumam kājnieku vienību kaujā.
• Kājnieku bruņotais personāla pārvadātājs M1126 Stryker (ICV), kas aizstāja novecojušo bruņoto spēku pārvadātāju M113.

Prasības un noteikumi

Jaunā Amerikas Savienoto Valstu bruņošanās saskaņā ar ģenerāļu plānu bija lētāka un ekonomiskāka ar augstu drošības un mobilitātes pakāpi. "Strikeers" neapšaubāmā priekšrocība bija tāda, ka viena šāda tipa šoku brigādes BT saturs ir par 25% mazāks nekā brigādes grupas, kas bruņotas ar smagāku BMP "Bradley" saturu.

Saskaņā ar noteikumiem brigādes apkarošanas komanda Stryker ir jāpārvieto uz jebkuru vietu uz planētas 96 stundu laikā, sadalīšana 120 stundu laikā un 5 ātrās izvietošanas nodaļas 30 dienu laikā. "Stryker" ar gaisa transportu pārvadā "pārvadātāji" C-5 "Heleksi" (4 kaujas transportlīdzekļi), C-17 "Globemeister III" (3 vienības) un C-130 "Hercules" (1 vienība) Pilna kaujas gatavība turpmākajai rīcībai.

Transportēšanas grūtības

Kopš šī kaujas transportlīdzekļa testu paša sākuma radās problēmas ar bruņotais personāla pārvadātāja atbilstību taktiskajām un tehniskajām prasībām, kurām tā tika aprēķināta. Tādējādi BTR Stryker pirmajiem paraugiem bija tehniskas grūtības transportēt viņu C-130 Hercules transporta gaisa kuģus. Ņemot vērā bruņumašīnu lielo platumu, kas atrodas starp sēdvietu un aprīkojuma rindām, nebija vietas. Tāpēc lidmašīnā varēja sēdēt nodaļas nepilnīgs sastāvs, kas savukārt radīja grūtības karaspēka pārcelšanā dažās jomās.

Vingrinājumos, lai Stryker novietotu lidmašīnā, apkalpei bija jānoņem divi dūmu spēki, visas antenas, kreisā aizmugurējā konsolē, kas bloķēja transportlīdzekļa izlidošanu no gaisa kuģa, kaujas moduli uz torņa un dažas citas vienības un daļas. Rezultātā filiāle pēc izkraušanas no lidmašīnas pavadīja daudz laika iekārtu uzstādīšanas laikā.

Neaizsargātības

2003. gada augustā ASV Senāts saņēma postošas ziņas par Stryker īpašībām. Militārā bruņotā mašīna tika raksturota kā ļoti neuzticama un pārāk dārga. Galvenais uzsvars tika likts uz ģenerāļa E. Shinseki centienu neveiksmi, pieņemot ASV armijas super efektīvu BTR, kas atrisinās visas mūsdienu konfliktu problēmas.

Ziņojumā kritizēta Stryker ģimenes lielā neaizsargātība pret tradicionālajiem RPG priekšā, kas ir aprīkoti ar kaujiniekiem un teroristiem, pārmērīgs bruņotais personāls, kas nekavējoties nenodod transportlīdzekļus ar C-130 Hercules lidmašīnām.

Pārbaudēs tika konstatēti visi modifikācijas šasijas tehniskie raksturlielumi, neatkarīgi no tā, vai tā ir smagāka riteņu tvertne M1128 vai relatīvi viegls bruņotais personāls pārvadātājs M1126. Problēmas rodas, pārejot uz lielu ātrumu un pārvietojoties pār griezto reljefu. Arī "Stryker" ir slikta stabilitāte - ir notikuši apgāšanās gadījumi uz parastās šosejas.

Salīdzinājums ar konkurentiem

Ritošā bruņotais personāla pārvadātāja kritiķi norāda, ka Stryker daudzējādā ziņā ir zemāks par modernizēto kāpurķēžu transportlīdzekli M113 ar kāpurķēžu sliežu ceļu, un M1128 (MGS) visos aspektos ir sliktāks nekā gaidāmais M8 AGS projekts. Saskaņā ar militāro ekspertu vārdiem, Stryker automašīnas neizdevās 7 no 9 lielajiem eksāmeniem, salīdzinot ar M113A3, un jo īpaši tā paplašināto MTVL versiju. Šī ugunsdzēsības spēka, manevrēšanas iespējas ārpus ceļiem un pilsētu apstākļos, izdzīvošana, uzticamība, spēja transportēt pa gaisu un apkalpes locekļu ērtībai un nolaišanās. Noteikto trūkumu novēršana ievērojami palielināja bruņoto spēku pārvadātāju ar riteņiem izmaksas.

Tehniskās specifikācijas

Armijas personāla pārvadātājs Stryker konfigurēšanai un konfigurēšanai gandrīz atkārtojas priekšgājēja - LAV III, taču pastāv vairākas atšķirības. Pirmkārt, korpusa augstums pārsniedz prototipu par 25-30 cm. Tas tika izdarīts, lai atrastu munīciju, apkalpi un nosēšanās spēku. Lai pasargātu no mīnām un sauszemes mīnām, bija jāmaina grunts profils, kā rezultātā palielinājās kuģa korpusa augstums, lai kompensētu nolaišanās nodalījumā lietotā tilpuma "ēstā" V-veida apakšā. Nedaudz mainīti un lineāri izmēri.

Šī riteņu BT ir klasiska izkārtojuma raksturojums šai automašīnu klasei: priekšējā labajā pusē ir motora transmisijas nodalījums, priekšējā kreisajā pusē ir vadības bloks ar vadītāja sēdekli. Aiz vadītāja ir automašīnas komandieris. Vidus nodalījums un aizmugurējā daļa ir piesaistīti amfībijas nodalījumam, kurā ievietoti 9 pilnīgi aprīkoti pēckargi. Apkalpes nolaišanās korpusa jumta virsū attiecīgajām vietām ir aprīkotas lūkas, izkraušana izkāpj caur avārijas durvīm, virs nolaišanās nodalījuma ir arī avārijas lūkas.

M1126 pamata modeļa TTX

• Garums ir 6394 mm.
• Platums ir 2667 mm.
• Augstums ir 2170 mm.
• Klīrenss ir 500 mm.
• Kaujas svars ir 17,2 tonnas.
• Brauciena garums ir 97 km / h.
• Jaudas rezervāts (pa ceļu) - 531 km.

Spēka iekārta

Motora pārnesumkārbas nodalījumā ir uzstādīts dīzeļdzinējs Caterpillar 3126, tā jauda ir 257 kW (350 ZS). Šis dzinējs ir galvenais taktiskās vidējās klases taktikas amerikāņu armijā. Tas dod būtiskas priekšrocības šādu iekārtu remontā un uzturēšanā lauka un apkarošanas apstākļos.

BTR Stryker rezervēšana

Apbruņošanas bruņuvestis ir mazāk pakļauts kājnieku ieroču ugunsgrēkam nekā iepriekšējie armoru pārvadātāji M113. Korpuss ir metināts no bruņu plāksnēm līdz pat 12 milimetriem. Izmantojot dažādas tērauda markas, aizsardzība atbilst standarta STANAG 4569 ceturtajam līmenim priekšpusei un otrajai - trešdaļai pret citām izvirzēm. Turklāt ekrāni var tikt uzstādīti uz "Strikers" visā lietu perimetrā.

Atruna aizsargā kājnieku ieročus no lodes līdz 14,5 mm no kuģa pakaļgala un sānu malas, no 30 mm korpusa līdz korpusa frontālajai daļai attālumos vairāk nekā 500 metri (ar pasīvu aizsardzību), kā arī no bojājumiem, ko izraisījuši 152 mm sadrumstalošanās čaulas Nākamais

Modifikācijas

• M1126, kājnieku bruņotais personāla pārvadātājs (ICV) - Stryker ģimenes galvenais bruņotais personāls, paredzēts motorizētu kājnieku un ugunsdzēsēju pārvadāšanai.
• M1126 modifikācija izlūkošanai, drošībai, patrulēšanai, sakari, munīcijas piegāde utt.
• M1126 ar pastiprinātu apakšējo DVH-skautu (ICCV-S), kas paredzēts militārās izpētes veikšanai un kam ir aprīkots ar liela attāluma novērošanas kompleksu.
• M1127 (RV) - cīņas izlūkošanas transportlīdzeklis, kas paredzēts kaujas lauka iepazīšanai, drošībai un novērošanai. Aprīkots ar Raytheon specializēto agrīnās brīdināšanas izlūkošanas aprīkojumu.
• M1128 (MGS) ir pašpiedziņas artilērijas stends (riteņu tvertne) ar 105 mm lielu sprādzienu lielgabalu.
• M1129 (MCV-B) - pašgājēja 120 mm java ar fiksētu un noņemamu izkārtojumu.
• M1130 (CV) - BT komandieris.
• M1131 (FSV) ir ugunsgrēka kontroles mašīna.
• M1132 (ESV) ir bruņotais inženiertehnisks transportlīdzeklis, kas paredzēts inženierzinātņu izpētei, transportēšanai un remontam.
• M1133 (MEV) - medicīniskā BT.
• M1134 ATGM - prettanku raķešu sistēma. Mašīna ir aprīkota ar ārēju ierīci prettransportlīdzekļu vadāmo raķešu palaišanai no zemes.
• M1135 (NBCRV) - ir paredzēts radiācijas, ķīmiskās, bakterioloģiskās izpētes veikšanai teritorijā.

Secinājums

Irāka un Afganistānas karu laikā Stryker BTR pierādīja savu lietderību. Karavīri slavē bruņoto spēku pārvadātāju, lai izturētu ekipāžas un izkraušanas spēku, veicot spridzināšanu uz mīnām, sauszemes mīnām, šaujot no kājnieku ieročiem un RPG. Tie ir nepieciešami pilsētu apstākļos. Ņemot vērā iepriekš minēto, mašīnas tehniskie trūkumi nav būtiski.