Bar un psi - spiediens riepās. Mērījumu un tulkošanas vērtības

Visi riteņu satiksmes īpašnieki - autobraucējiem, motociklisti un velosipēdisti - Jums ir pārraudzīt spiedienu riepās. Par katru transporta veidu, ir virkne optimālo spiedienu, kas, cita starpā, var identificēt ar marķējuma gumiju.

Biežāk ir galā ar vienības joslā vai psi. Spiediens collās kvadrātmetrā (psi) tiek izmantots marķējums riepām, kas ražotas Anglijā un Amerikā. Ba r vienība spiediena mērīšanai, pieņemta Eiropas valstīs, tostarp mūsējais. Tas ir praktiski līdzvērtīga tehniska atmosfēra.

Lielākā daļa mūsdienu manometrs ir divējāda skalu, kur var redzēt uzreiz spiedienu bāru un psi. Joprojām pastāv elektroniska manometrs autobraucējiem, viņi izvēlas vēlamo displeja režīmu. Bet pati tulkojot PSI uz bāru un atpakaļ ir jādara diezgan bieži, jo instrumenti ir ne katrs autovadītājs.

Par vienu aprēķinu, ir pietiekams, lai izmantotu vienādojumu:

1 psi = 0,069 bar

1 bar = 14,504 psi

parasti nav nepieciešama trīs zīmēm aiz komata precizitāti. Daudzos avotos jūs atradīsiet, ka 1 bārs ~ 15 psi. Bet jo lielāks spiediens, jo vairāk jūs saņemsiet kļūdas aprēķinā saskaņā ar aptuveno vienādojumu. Tāpēc, reizina ar 14,5 - par labāko variantu.

Tulkot no bāra uz psi spiediens var būt, un ar palīdzību īpašu elektronisko mērītāju, kas tiek pārdotas veikalos autobraucējiem. Bet, ja šāda ierīce nav klāt, un nodošanu vienību psi, bāru un atpakaļ, būs jāveic bieži, tas ir jēga, lai tabulu. Garāžas ir tabulas ar vērtībām ar soli 1 un 0.1 bar, vai 5 līdz 15 mārciņas uz kvadrātcollu. Un, ja jums ir piekļuve internetam, vienkāršākais veids, kā nodot vērtību no meklētājprogrammu kalkulatoru.

Kļūdas mērījumu

Riepu spiediens diezgan stipri atkarīga no temperatūras, tāpēc manometrs būs atšķirīgs siltā un aukstā, pat tad, ja tā pati gāzes tilpums sūknē. Riepa tiek sildīts arī braukšanas, berzējot uz ceļa virsmas laikā.

Mērījumus parasti veic "Cold veidoti", kad mašīna tiek ceļoja ne vairāk kā 3 km attālumā pie zema ātruma vai bija vismaz 2 stundas. Kad novērot stāvokli neizdodas, jums ir nepieciešams, lai rādījumus, kas iegūti no 0,3 bar ~ 4,5 psi. Spiedienu mēra ziemā un vasarā, var atšķirties daudz spēcīgāka: temperatūra tiek pazemināta par ik pēc 5 grādiem pēc Celsija lasījumi samazinājās par 1 psi.

No automobiļa vai motocikla riepu katru mēnesi, protams, zaudē aptuveni 1 psi (spiedienu velosipēdu riepas samazinās pat par 15 psi). Tādējādi, ar gludu pieaugums vidējā temperatūra šajā pavasarī, lai sūknētu riepas bieži vien nav nepieciešama. Un rudenī, un it īpaši ar asu auksti snap - tā ir drošība uz ceļa.

Lajs dažkārt ir grūti noteikt precīzu spiedienu, jo kļūdas parādās gandrīz vienmēr mehāniskām ierīcēm. Tagad jūs varat iegādāties manometri ar "viedo" mikroshēmas, kas padara temperatūras korekciju. Vai iegādāties daudzfunkcionālu ierīci, jums jāpaļaujas uz saviem instinktiem un prasmes darba ņēmēja STO - jums izlemt. Galvenais, ka gaisa spiediens riepās ir piemērots komfortablai un drošu braukšanu.