"Daewoo Gentry": atsauksmes. Daewoo GENTRA: specifikācijas, fotogrāfijas

Tieši pirms gada, uzņēmums UZ Daewoo ir nolēmis izveidot jaunu budžeta automobili, kas apvienotu visas pozitīvās īpašības no sedana, un tajā pašā laikā būtu pieejama parastajiem pilsoņiem NVS. Tātad, 2013., gadā, "UZ-Daewoo" tika ražots jauns Daewoo GENTRA. Foto un apraksts budžeta automašīnas vēlāk mūsu pārskatīšanu.

Par platformu

Dizaineri UZ Daewoo nebija plaukts viņu smadzenes pa izveidi pilnīgi jaunu rāmja un ķermeni auto un aizņēmās platformu ar automašīnu "Chevrolet Lacetti". Tomēr, neskatoties uz daudzajām atbildēm uz autovadītāju, kurš uzsvēra absolūto līdzību ar Novik "Lacetti" sedana "Gentry" ir liels skaits atšķirību, kuru vidū jāuzsver:

1. Jaunais korpuss dizainu. Tas ietver atšķirīgu dizainu un formu automašīnas priekšā, tostarp lukturi un priekšējo buferi.

2. Jaunais dzinējs. New "Daewoo Gentry" vietā lieto, lai "Lacetti" 1.4 un 1.6 litru elektrostacijas ir aprīkots ar 1,5 litru benzīna dzinēju.

3. Jaunais apturēšana. Jo īpaši tas attiecas uz aizmuguri. Lūk, nevis neatkarīgu inženieri nolēma izmantot vērpstienis.

Dizains automašīnas "Daewoo Gentry»

Atsauksmes par īpašniekiem, kā mēs minēts iepriekš, daudzi ir jāatzīmē līdzība ar dizainu jaunus priekšmetus tās priekšteci "Chevrolet Lacetti". Jā, tā ir taisnība. Ja mēs salīdzinātu aizmugurējās un sānu daļu Lacetti sedans ķermeni ar jaunu "Daewoo Gentry" fotogrāfijas būs noteikti patīk. Aizmugurējo bremžu lukturi ir izgatavoti, ka "kā projektu." Sānu daļa ir palikusi nemainīga - tos pašus biezas līstes par durvīm, ķermeņa krāsas, muskuļu riteņu arkas un lielu vējstikla. Tomēr, ņemot vērā nelielas izmaiņas priekšējiem lukturiem, kapuci un priekšējo buferi, pašreizējais "uzbeku" vairs nav līdzīgs savam Korejas vecākiem.

Un tagad sīkāk par salonā "Daewoo Gentry." Atsauksmes īpašnieki pirmie pamana klātbūtni jauno piliens formas lukturi priekšā auto, kas parādās, un kļuva par raksturīgu jaunā sedana. Arī uz priekšu, mēs redzam dažādas režģi un miglas lukturus, ātri skatās tālumā uz ceļa. Bufera automašīnu nav nekādas ekspresīvu un palīdzības funkcijas, kas tieši punktus budžetu jaunās automašīnas "Daewoo Gentara". Atsauksmes īpašnieki atzīmēt iespēju iekrāsojot buferi virsbūves krāsā. Atsaukt, trūkums šādu "iespēju" daudz jūtama pie rūpnīcas "UZ Daewoo", kas no ražošanas budžeta "Nexia" automašīnas - melnā krāsā buferis neiederas kopējā dizainā automašīnu un paskatījās zināmā mērā neglīts. Kaut arī daži autobraucēji saka, ka tagad, jo zemā braukšanas augstumu "Daewoo Gentara" vienmēr "pieķerties" nelielus akmeņus uz ceļa, kas var izraisīt dažādas mikroplaisas un skrāpējumiem uz krāsojumi.

Kopumā "Douai Gentry" ir ļoti draudzīgi, jautri un smaidoši izskatu. Un tā konstrukcija tas ir piemērots ne tikai izveidoti pāriem, bet arī aktīvu jauniešu.

dīvains hibrīds

Atšķirībā no "Chevrolet Lacetti", kas ir komerciāli pieejama trīs versijās (tas bija hečbeks, sedans un universāls), jauns uzbeku mašīna ir tikai viens variants ķermeņa - sedans. Tomēr tā konstrukcija ir ievērojami mainījusies. Tāpēc, pilna sedans "Gentry" nevar saukt. Faktiski jaunums sajauc starp sedana un universāļa ķermeņa, bet gan saskaņā ar dokumentiem, kas klasificēti tikai kā pirmo variantu.

interjers

Jaunais Daewoo GENTRA (foto salons izskatās mazliet zemāk), iekšpusē izskatās gandrīz tāpat kā tās soplatformennika "Chevrolet Lacetti". Turklāt, atšķirībā no dizains, interjers ir praktiski nekādi grozījumi. To apliecina spilgti plastmasas ieliktņiem "zem eglītes", jā protams, viss priekšējais panelis no automašīnas arhitektūru. Bet tas vēl nav visas funkcijas "Daewoo Gentry" sedans. Atsauksmes autovadītājiem atzīmēt klātbūtni salonā mīksto augstas kvalitātes plastmasas, kas par budžeta automašīnām klases "C", tikai retums. Arī šiks interjera IMPART kvalitātes koka ievietot un mīkstu spilventiņu uz priekšējā paneļa.

Bet ne viss ir tik gluda un pievilcīgs pēc pirmā acu uzmetiena. Tas ir "Daewoo Gentry" un daudzi trūkumi. Piemēram, auto ir lēti plastmasas pogas, nepatīkamas ar touch pogas un slēdži. Arī nav apmierināta ar audio sistēmu, un, ja neeksistējošu USB-izejas. Kā nav forši, bet tas nebija iespējams, lai izvairītos no budžeta "uzbeki".

Turpmākajā aprakstā interjera Nav iespējams atzīmēt klātbūtni lūkas - ir tāda lieta, ne katrs auto cena līdz 400-500 tūkstošus rubļu. Bet, diemžēl, šī iespēja būs klāt tikai top apdari. Lai komfortu vadītājam un pasažieriem salonā piedāvā dažādas glāžu turētāji, elkoņbalsti, daudzi plaukti, kabatas un nišas lietām.

Stūre nav bulges un ērtu saimniecībā. Bet pilnība nav nepieciešams pateikt vairāk dizaineri salonā "Daewoo Gentry." Testa braucienā pierādīts, ka komforts inovāciju vadība ir daudz zemāka par to "klasesbiedriem". Neapmierināts vadītājiem un skaņas izolācija - uz ceļa var dzirdēt visu, kas iet uz ar dvigatelem.Panel ierīcēm ir vienkārša un skaidra, bez "zvani un svilpes", un citas modernas funkcijas. Lieliska redzamība iekšā. Bez tam, "Gentry" ir lieli spoguļi, lai vadītājs var pilnībā kontrolēt situāciju uz ceļa, un skatīties, kas notiek priekšā, sānos un aizmugurē mašīnas.

Attiecībā uz sēdekļiem automašīnā "Daewoo Gentry", pārskatu par īpašnieku norādīt daudzas nepilnības formas un dizaina vadītāja sēdekļa. Lai būtu īpašs, sēdekļa tendences ir ļoti plakana un īss. Tomēr starp priekšrocībām jāatzīmē plašu augstuma regulēšanai un atzveltnes leņķi. Starp citu, top TRIM vadītāja sēdeklis ir pat jostas regulēšana.

Un cik ir lietas ar otrajā pusē vietām? Aizmugures sēdekļu rinda ir ļoti zems, bet vieta pasažieriem ir diezgan pietiekami. Un, pateicoties īpašajam režīmam griestu iekšpusē var ērti braukt pat visaugstākās basketbolu - šāds telpu lētiem automobiļiem gandrīz nekad notiek.

Pārcelšanās uz stumbra. Un šeit mēs esam par pārsteigumu. Kopējais apjoms stumbra ir tikai 405 litri. Tas ir liels bagāžas ir gandrīz nevar ievietot šeit. Salīdzinājumam, kopējais apjoms bagāžas nodalījuma pie "Daewoo Nexia" ir 510 litri. Eņģes, kas tur vāku tiek veikti nav ļoti augstas kvalitātes, turklāt aizņem telpu iekšpusē nodalījuma.

Saskaņā ar paceltu grīdas ir vieta rezerves riteni. Panelis ir pievienots īpašu āķi uzņemt disku un uzstādīt to uz bagāžas nodalījuma vākā.

"Daewoo Gentry" - specifikācijas

Diemžēl ražošanas jaunu sedana Uzbekistānas ir tikai viena elektrostacija tās līnijas dzinējiem. Tā ir 4-cilindru 16 vārstu benzīna dzinējs ar in-line izkārtojums cilindros tilpumu 1,5 litriem un kura jauda ir 105 zirgspēku. Tās maksimālais griezes moments pie 4000 apgr./min ir 139 Nm. No līmeņa toksiskuma izplūdes dzinējs atbilst Euro-5 standartu. Starp trūkumiem motora automašīnu īpašnieki saka garš sasilšanu, un tas ir liels trūkums par iedzīvotāju ziemeļu platuma grādos Krievijā.

Attiecībā uz pārnesumkārbu, jaunā "Daewoo Gentry" ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu par sešiem soļiem, un mehānisko 5-ātrumu. Pēdējais būs pieejams gan pamata un top apdari. Sedans Daewoo GENTRA mašīna nav ļoti pieņemams "apetīti" - no 8,5 līdz 9,5 litriem (atkarībā no izvēlētā kontrolpunkts pircēja) līdz 100 kilometriem ar jauktā režīmā. Dzinējs var darboties uz 95., un 92-m benzīnu, kas ir svarīgi, lai automobilisti NVS (mašīna būs vieglāk "peretravlivat" degviela bez sastrēgumiem sistēmu). Maksimālais ātrums 1300 mārciņas auto ir 164 kilometri stundā. Lēciens no nulles līdz "simtiem" tiek lēsta 11,9 sekundes. Par ģimenes sedans ir pietiekami daudz sniegumu.

Starp citu, manuālā pārnesumkārba, kas tagad ir iestatīts uz "Gentry", kas iepriekš aprīkots ar "Chevrolet Cobalt". To var iegādāties no "Chevrolet" Šajā sakarā, no Daewoo GENTRA daļas pārraidi. Arī viena no priekšrocībām šajā lodziņā ir tā vienkārša un stabila konstrukcija. Bet, tā kā mēs esam pārliecināti pārskatus, šis manuālā pārnesumkārba ir viens liels trūkums - izplūdušas pārnesuma maiņu. Bet mēs ceram, ka drīzumā uzņēmuma inženieri UZ Daewoo labot šo trūkumu.

Neskatoties uz to, ka "Daewoo Gentry", kurā strādā tajā pašā piedziņas un pārraides, jo viņas puisis "Chevrolet Cobalt", elektroniskā vadības bloka, saskaņā ar Uzbekistānas dizaineri, būs dažas citas iestatījumus. Arī ECU "Gentry" spēj pašmācību.

Īpaša uzmanība būtu zemes klīrensu. Attālums no apakšas uz asfalta pie "Daewoo Genrty" tikai nožēlojams - 14 centimetri. Ar klīrenss transportlīdzekļa krosa nevar runāt. Un, ja jūs ņemt vērā arī to, ka tad, kad pilnībā piekrauts braukšanas augstums samazināsies par dažiem milimetriem, lai dotos "Gentry", var būt tikai uz Vācijas lielceļiem, jo braukt uz netīrumiem bez papildu aizsardzības karteri vadītājs nevar darīt.

Par darbības sistēmu

Apturēšana jaunā sedana Uzbekistānas neatkarību. Front - piemēram, "McPherson", un aizmugurē - multi-link. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar disku bremzēm uz priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem. Kā mēs jau iepriekš minēts, darbojas "Daewoo Gentry" ir aizgūts no "Chevrolet Lacetti". Neskatoties uz to, daudzi autovadītāji atrast līdzības uzvedībā apturēšanas jaunus objektus uz budžeta sedans Francijas ražošanā "Reno Logan".

drošība pirmajā vietā

Droši vien katrs no autovadītājiem noskatījos video triecientestos automašīnu montē Uzbekistānā. Un nav svarīgi, kāda ir modelis, kas ir vissvarīgākais, rezultāts bija tāds pats - mašīna ir pilnīgi sasmalcina lielu vienreizēju dzelzs 60 kilometriem stundā. Līdz ar to vienkārši nav saņēmusi iepriekš novērtēšanas 3 punktus no 6 Uzbekistānas drošības montāžas automašīnu. Taču stāsts par "buka" ir pilnīgi atšķirīgs. Kāpēc inovācija vairs sasmalcināt kāds, piemēram, viņas priekštecēm? Viss jautājums ir ķermeņa struktūras, kas tika izveidota ar Korejas inženieri. Viņi nekad nav veikuši sliktu mašīnu, un "Chevrolet Lacetti" nebija izņēmums tiem. Kopā ar platformu 4-durvju "Daewoo Gentry" ir pārņēmusi, kā arī augsta līmeņa drošību. Lai gan šeit, uzbeki ir nolēmuši celt savas nelielas korekcijas.

Tātad, jaunā automašīna ir pabeigta ar diviem priekšējiem drošības spilveniem, uzticamas 3-punktu drošības jostas ar regulējamu augstumu, sēdekļa jostas indikatoru elektronisko bloķēšanas sistēmu un aizmugurējām durvīm. Pēdējais funkcija ir īpaši ievērības cienīgs - braukšanas gudru elektroniku pati aizver pakaļējo slēdzenes, kā arī risks, ka kāds kritīs uz ceļa, tiks atceltas.

Un atkal pie ķermeņa. Viņa "Daewoo Gentry" pilnībā mantoja no "Lacetti", par ko liecina ar triecientestos rezultātu (4 punkti no maksimāli iespējamiem 5). Jāņem vērā arī tas, ka biezums nesošajām elementiem virsbūves ir 0,8 mm, - šādi parametri mēģināt ievērot pilnīgi visus ražotājus. Bet vai šīs institūcijas turēt 5-10 gadiem, vai puve uz 3. gadu darbības (piemēram, "Nexia" komplektā Uzbekistānā), laiks rādīs. Tomēr "Gentry" līdz brīdim, kad visi perspektīvas tikai veiksmīgas debijas, gan pirmajos mēnešos bez pārdošanas hype nebija redzējis starp autobraucējiem.

komplekts

Kas ir tādas Daewoo GENTRA specifikācijas, mēs jau apspriedām, tagad pāriet uz jautājumu iegādi. Krievijas tirgū tiks piedāvāta klientam vairāku transportlīdzekļu iekārtas:

1. "Comfort".
2. "Optimum".
3. "Optimum Plus".
4. "Elegant".

Runājot par iekārtu "Daewoo Gentry" pārspēj daudzas no tās Korejas un Japānas konkurenti. Pamata aprīkojumā ietilpst gaisa kondicionētājs, miglas lukturi, apkure un regulējami sēdekļi spoguļi , elektriski, 6 skaļruņi, elektriski logu (visas durvis!), 2 priekšējie drošības spilveni un imobilaizers. Ar pilnu komplektu "Comfort", ir standarta audio sistēma ar savienotāju par CD-ROM diskdzinī. stūres statni pielāgošana tiek veikta tikai augstumā. "Bāzes", ir arī klāt hidrauliskās stūres pastiprinātāju. Kā jūs varat redzēt, līmenis iekārtu "Gentry" bāzes versijā ir pietiekami bagāta.

Top-end konfigurācija tiks iekļauti pyatnadtsatidyuymovye vieglmetāla diski, bremžu pretbloķēšanas riteņi, elkoņbalsti attiecībā uz aizmugurējiem sēdekļiem, iekšējo apdari "zem eglītes", korekcija stūres kolonnas pilotu displeja, priekšā vadītāja un pasažiera sēdekļiem, kas ir lūka un pilna jauda aksesuāri.

cenas

Attiecībā uz izmaksām, sākotnējais jaunā sedana "Daewoo Gentry" Krievijas tirgū cena sākas ar zīmi 414 tūkstoši rubļu. Izvēles klients var pasūtīt automātisko transmisiju. Tomēr par šo prieku būs jāmaksā vairāk nekā 50 tūkstoši rubļu. Top of diapazonā maksās apmēram 490000 rubļu. Tas ietver standarta benzīna dzinēju ar 1,5 litru un piecpakāpju pārnesumkārbu. Ar versijā ar sešpakāpju "automātiskā" auto būs pieejami krieviem par cenu 542 000 rubļu. Kā jūs varat redzēt, par sedana "Daewoo Gentry" cena ir diezgan demokrātiska, jo īpaši, ja jūs uzskatāt, kāda līmeņa piegādā kā standarta aprīkojumu.

secinājums

Pasažieru automašīnu "Daewoo Buka" - ir, faktiski, mainīta "Chevrolet Lacetti" (kurā mēs redzējām gaitā mūsu pārskatīšanu), bet šis produkts nav korejiešu un uzbeku. Acīmredzamas priekšrocības šim auto noteikti ir vērtība, kas sākas ar zīmi 400 tūkstoši rubļu. Tas ir gandrīz neiespējami atrast kaut ko piemērotu, bet, ja jūs uzskatāt, ka tas ir pilna sedans ar gaisa kondicionēšanas un jaudas piederumiem, kā standarts, "buku", var piedot daudz par cenu par Krievijas tirgū. Un kritizēt šo auto par naudu, nav nepieciešams, jo daži autobraucējiem. Pirkt vai ne, ir privāta lieta. Tomēr, jebkurā gadījumā, automātiskās naudas vērtību.