Firma divstāvu vilcienu no Maskavas uz Kazan: foto, apraksts, atsauksmes

Šogad sāka savu darbību no dzelzceļu Krievijas un Tatarstānas jauna divstāvu vilcienu no Maskavas līdz Kazaņā, kas ir trešā pasažieru pārvadājumu šāda veida uz RŽD. Tas ir aprīkots ar visām iekārtām, kas ir nepieciešams, lai komfortablu un ilgi diskus.

vilciens

Divstāvu vilciena Maskava-Kazaņa, kurš sāka savu darbību 1. jūnija līdz 2015. gada, tika veikta uz vagonu rūpnīcā, kas atrodas pilsētā Tver. Tās dalība ietver CB vagoniem, kas var pārvadāt vienu braucienu 32 pasažieri, nevis parasto 18 cilvēkiem. Parastie coupe ir iespēja piegādāt 64 personām katrā no tās nodaļas, kas sastāv no 12 gabaliņiem vilcienā, vienu šādu braucienam. Tie, kas izstrādāja projektu par šo sastāvu, kā arī rūpējās par cilvēkiem ar invaliditāti. Īpaši tiem iekļauto šādu auto, kur ir 50 sēdvietas ar visām nepieciešamajām ērtībām.

Par vadītāju ir aprīkots ar darba vietu jaunajā divu sistēmu lokomotīve, kas kontrolē visus darbiniekus. Šīs nodaļas darbinieki ir ļoti apmierināti ar šo jauno tehnoloģiju, kas izmantota, lai būtu nepieciešams mainīt lokomotīvi Kazaņā. Tagad elektriskais galā ar šādu braucienu. Zīmolu vilciens Maskava-Kazan (divstāvu), ir ēdamistabas auto, jo īpaši tiem, kas izvēlas ēst pa ceļam, kas var uzņemt aptuveni 45 apmeklētāju vienā reizē.

Zeme ir 32 pasažieru sēdvietas, un otrajā - 31, bet otrs 50 sakārto personāla automašīnu. Kas ir divstāvu vilcienu no Maskavas uz Kazan, ir grūti iedomāties, kamēr jūs redzēt šo brīnums dzīvs, vai vismaz fotogrāfijā.

Kas ir interesanti ir nodalījumā vagonos

Ko jūs varat sagaidīt no šāda jaunums par iekšzemes telpām? Protams, divstāvu vilcienu Maskava-Kazaņa ir aprīkots ar mājīgumu un komfortu, tāpēc pat ilgi vadīt tur nešķiet garlaicīgs.

In parastās automašīnas ir stikla un četrvietīgajos nodalījumi, kas ir pilnībā izolēti viens no otra. Tur jūs varat atrast divus gaisa kondicionētāji - viena liela, otrais - rezerve. Tie ir paredzēti, lai radītu labvēlīgu klimatu attiecībā uz pasažieriem. Katrā nodalījumā ir LED gaismas un rozetes.

Ja biļete tiek iegādāta uz top vietas, tas iet uz augšu tur šo ērto kāpnes. Arī kupejas var atrast spoguli, kas ir ļoti ērti. Waking up no rīta, jūs varat uzreiz likt sevi kārtībā, un uzņemt dažādas mazas lietas paredzēti plaukti. Uz ceļa, jūs varat ēst komfortu kupejas, jo tas ir rakstāmgalds un ēdamistabas automašīnu pēc pieprasījuma var radīt garšīgu ēdienu.

Ceļojuma palielināts komforts

Ride stilā var būt JL-automašīnas, kas ir divstāvu vilcienu no Maskavas līdz Kazaņā. Fotogrāfijas pasažieru piepildījusi plašumus internetā, tikai patīkami acīm. Jūs varat redzēt šajos fotoattēlos ka CB-auto tikai divi plaukti, nevis parasto četriem. Uz galda jau ir sagatavots vakariņas, rūpējas darbinieki, ielieciet lunchbox. Protams, šīs automašīnas ir arī rozetes un gaisa kondicionēšanas, un pat LCD displeju, lai apskatītu dažādus video programmas.

Katrs nodalījums ir bloķēts ar speciālu elektronisku atslēgu ar magnētisko karti. Tas viss tiek darīts, lai ērtības pasažieriem. Pēc personas, kas atrodas savā vietā, darbinieki rūpīgi jautāja, ko viņi vēlas, brokastīm un kuras uzņems maltīti. Kopumā pakalpojums var būt laimīgs tikai.

Darbinieki auto un ka ir

Divstāvu vilcienu no Maskavas uz Kazan, tāpat kā visi citi, ir lidojumu pavadoņi. Brauciena laikā, tās var atrast darbinieku auto, tā rada darbavietas. No turienes, lai uzraudzītu visu vilcienu, pateicoties monitoru uz kura parāda visu pašreizējo stāvokli, kas nav ietvertas mezhtamburnye durvis, kā arī to, cik daudz ir palicis no ūdens un pārtikas krājumiem.

Personāls auto uzstāda vēl vienu ekrānu. Tā ir paredzēta sistēmas satelītu sakaru un navigācijas. Vēl jūs varat redzēt īpašos lifti ratiņkrēslos, kā cilvēki ar invaliditāti un viņu aprūpētāji iet šajā automašīnā.

Kur var garšīgu maltīti?

Ja mēs runājam par ēdienu, tad šis ir tas gadījums divstāvu vilcienu no Maskavas uz Kazan, protams, ir sava pusdienu auto. Bārs ar smalku dzērienu klāstu atrodas pirmajā stāvā, bet ar augstu pakāpes alkohola tajā nav pārdošanā. Netālu no tā atrodas un virtuvi, kur jebkurš ēdiens, norādīja uz izvēlnes, kas sagatavots no nulles - nav pusfabrikāti nepieņem šeit.

Pašā Restorāns atrodas plašumos otrajā stāvā, tā, ka pasažieri var baudīt neparastas un skaistos skatus, skatu no logiem. ir ne tikai skaisti trauki pasniedz, bet arī ļoti garšīgs.

Kādas citas iespējas var atrast vilciena

Vagoni ir trīs komposta tualetes, kur viss ir vienkārši visaugstākajā līmenī. Lai paceltu uz otro stāvu vilcienā apdomīgi, kas aprīkota ar ērtu kāpnes margām. Mezhduvagonnye pārejas tiek izgatavoti tā, ka, ievadot, cilvēki nejūtas diskomfortu sakarā ar to stingrības un hermētiskumu.

Darbinieki veic kupejas gardu tēju, ka pasažieri justos ērti. Vilciens ir veikusi uzraudzības un cilvēka drošības aizsardzību.

Un, protams, Wi-Fi ir arī divstāvu vilcienu no Maskavas līdz Kazaņā. Atsauksmes par šo braucienu būs dzirdējuši tikai pozitīvas, un bez jebkādas kritikas.

Tie, kas ir izdevies izmantot savus transporta pakalpojumus, uzskata, ka šāds vilciens sabojājas visus vecos stereotipus par Krievijas dzelzceļa. Viņš ir gaismas un spilgti vietas pelēko un skatiens Krievijas dzelzceļiem. Kad jums ir tā ir tīra un gaiša nodalījums, jums justies kā mājās, jo tas ir, cita starpā, ir arī ļoti mājīgs. No personāla darba var tikai nākt pilnīgu sajūsmu, jo tie visu darbu uz cietā piecu-plus.

Pusdienas automašīnu ar šādu gardu ēdienu, saskaņā ar daudziem pasažieriem, ir tikai divstāvu vilcienu no Maskavas līdz Kazaņā, foto ar kuru ir iesniegts šajā rakstā.

Serviss un pasažieru apkalpošana

Šis jaunais vilciens sāka 2015. gada 1. jūnijam, un jau pirmajā mēnesī kursē starp galvaspilsētām Krievijas un Tatarstānas savus pakalpojumus vairāk nekā 40 tūkstoši pasažieru.

Brauciens ir garš, tāpēc pakalpojums būtu visaugstākajā līmenī, un tas nodrošina divstāvu vilcienu no Maskavas uz Kazan. Atsauksmes ar kuriem var spriest, komfortu un ērtības, tikai labi, lai mēs varētu teikt, ka pakalpojumu visaugstākajā līmenī.

Lai apakšveļa vienmēr ir tīrs un apkalts beigās tā ceļojumā pāriet uz mazgātavu, kur tas ir ātri mazgā, jāgludina un salocīta, pat kaudzēs ar speciālām mašīnām. Personāls, kas atbilst dzelzceļa stacijā netālu no vilciena, draudzīgu un veikls, tāpēc cerības ceļot var tikai rasties labvēlīgi.

Biļešu cena un ceļojuma laiks

Par pāreju cena veido dinamisku cenu, tas ir, biļetes var iegādāties par zemu cenu brīdī, kad atvērts to pārdošanu par firmas vilcienu Maskava-Kazaņā (divstāvu). Fotogrāfijas, kas tiek veikti uz perona stacijas, var liecināt par lielu pasažieru plūsmu. No tā izriet, tikai vienu secinājumu: biļetes tiek izpārdotas ļoti ātri, jo cena atbilst reisā kvalitāti.

In NE-braukšanas maksa ir no 4200 rubļiem, un parastajā nodalījumā ir daudz zemāks - no 2100 rubļiem. Ja laiks, lai iegādātos biļeti pirmajās dienās pārdošanas cena var samazināties līdz 1550 rubļu., Kas ir līdzvērtīga parastā rezervētā mītne šajā maršrutā ir ne tikai zīmols.

No Maskavas dzelzceļa stacijas vilciens atiet plkst 23:10 un ierodas Kazaņā sagaidāms pēc 10:45 nākamajā dienā. Attiecīgi pavadīja uz ceļa laikā, ir 11 stundas 35 minūtes. Pēc tam, kad iet MOT (pilnībā uzlādēts transporta, caur kuru visi darbi kondicionēšanas un krāsns, kā arī visas nepieciešamās procedūras, starp braucieniem), vilciens no Kazansky dzelzceļa stacijas tiek nosūtīta pie 17:10, un ierasties Maskavā 5:38 nākamajā dienā. ceļojums laika notiks pulksten 12 28 minūtes.