Ford Escape: ko mēs esam mantojuši no Uncle Henry

Šī mašīna - krustojot «Kuga» un «Explorer», bet ne sniegumu un dizainu, kā arī par cenu. Tomēr Ford Escape ar cieņu izturēt konkurenci no negodīgiem ekonomisko krosoveru, piemēram, "Lexus" un "Land Rover", tas atver redzesloku amatieri valsts Izbraukuma un tēvi lielām ģimenēm.

Attiecībā uz pilsētu ganībām, dzelzs zirgs Ford Escape ir diezgan manevrēt ar savu 4480 mm garš un 1845 mm plata. Tomēr, ņemot vērā ievērojamo klīrenss, es gribētu, lai iekļautu šo modeli klases SUV, kas ir precīza - vagoniem.

Parastā "Escape" bez jebkādām priedēkli vārdam ir divas pilnīgi - ierobežots un XTL. Katram modelim ir iedarbīgāks nekā 2,3 litru dzinējs slēpjas potenciālos 145 "zirgiem". Neskatoties uz draudiem slīdēt, kaste ir iegults automātiski.

Starp citu, veicināja fakts, ka kāpslis pie Ford Escape ir samērā zems, un ir piemērota nolaišanās maziem bērniem, tomēr, un pats dizains acīmredzot iepriecinās jaunākiem autovadītājiem: labsirdīga gaismas, ne pārāk masīvas riteņu ir pilnīgi pieejami uztveres instrumentu un displeju. Kaut arī mainot radio telpiskās interjerā vadītājam būs praksē - pogas atrodas tālu prom. Bet mēs esam uz ceļa, nav gatavojas, lai klausītos mūziku? Viens ir tikai novērtēt ķekars pakāpēm turētāju, kabatas nelielus priekšmetus, tūristu, piederumi, ierīces, - un droši ekspedīcijā uz šo dzelzs briesmonis ar stingrāko apturēšanu.

Attiecībā ērtībai nolaišanās, sēdekļi neatšķir 100% ergonomisks arī iztaisnot, un atpakaļ rindā vispār liegta iespēja pielāgot atzveltnes. Bet, ja jums izdodas iegūt - un jūs varat veikt nap, jo izolācija ir kā lidmašīnā, un skats no logiem apskaužamu. Tas ir tikai nav spoguļiem.

Runājot par Ford Escape ātrumu, es gribu aizmirst par skriešanās: AT kaste ir aprīkota ar 4 posmiem, tāpēc šāda veida paātrinājumu un tur - bet tas ir pilnīgi nevietā, un apdzīšanas var veikt. Iekļaut pilnpiedziņa viegli ar pieskārienu uz pogas, bet arī uzkāpt stingri nesanāca: ne apturēšana.

Šodienas SUV ir paredzēti, lai veiktu labu summu bagāžas: 934 litriem - tas ir tikai bez aizmugurējiem sēdekļiem salocītu (ar tiem 1792. litriem). Priecājieties un degvielas ekonomija, un cenu. Pasteidzieties, kolektori: teikt, Ford Escape Hybrid drīz pārstās savu produkciju - tāpēc gadu pie jostas ne vairāk kā 25 000 automašīnām. Kādas ir priekšrocības šīs modifikācijas? Gandrīz jebkura atšķirība svars plus 136 kg, būs īpaši pamanāms, bet ekonomika ir taustāms: pārslēdzot režīmu ar degvielu reizēm tālu akumulatora jaudu - viens no spēcīgākajiem uzņēmumiem patentu FordMoCompany. Taču jābūt gataviem uz dinamikas un ātruma zudums - visu to pašu motoru, līdz tas rada transportlīdzekli lidot, piemēram, skaņu. Bet 2009.gada modelī pieauga dzinēja tilpumu līdz 2,5 litriem, un līdz ar to - un daudzums zirgspēku līdz 177.

Nu, tiem, kas nevar gaidīt, lai baudīt novitātes jūnijā dīleriem diez kas tika prezentēts šī ziema Ford Escape 2013. Vēl modernāks, piecu durvju un aerodinamiskā. Viņi saka, ka krāsas tiks paplašinātas divreiz, un ātruma īpašības, lūdzu, līdz šim nepieejamas zīmes spidometru. Cenu var iekost, bet arī no tādiem kodumiem ir vakcīnas, kā, salīdzinot ar dārgākiem Japānas un vāciešiem.