"Ford Mustang 1969" - viens no slavenākajiem amerikāņu muskuļu auto

"Ford Mustang 1969" - īsts amerikāņu leģenda! Tas tiešām ir kulta automašīna, kas pieder klasei Pony auto, kas ir izveidota, pamatojoties uz motora ģimenes sedans Ford Falcon. Šī mašīna ir bagāta vēsture, labas tehniskās īpašības, manāms izskatu. Nu, tas ir nepieciešams izstrādāt uz to, ka tas ir auto, jo tēma ir ļoti interesanta.

Vēsture

Pirms mēs runājam par automašīnu, "Ford Mustang 1969. gadā," es vēlētos atgādināt dažus vārdus par pirmajiem modeļiem. Arī viņiem ir pelnījuši uzmanību.

Sākotnēji uzstādītā jauda zem pārsega motora nav norādīts zirgspēku. Tad skaitlis tika norādīts bez pieķeršanās. Tikai 1972. gadā uzņēmums ir pienācis neizsaka jaudu tradicionālās "zirgiem". Kaut kā, pēc norādījumiem šajā jomā, par šo skaitli, ir ievērojami samazinājies. Ja agrāk tas bija 425 zirgspēku, tad 1972. gadā tas samazinājās līdz 350 litriem. a. Tomēr jāatzīmē, ka attiecībā uz mašīnām celta sešdesmito gadu beigās, šis skaitlis ir vēl iespaidīgāks. Pat šodien, daudzi mūsdienu modeļi dažu korporāciju nevar lepoties ar šādu jaudīgu piedziņas kā "Ford Mustang 1969".

dizains

Tātad, pirmā lieta ir runāt par ārpusi. Patiesībā, man jāatzīst, automašīnas 60s, 70 un 80 - tas ir kaut kas īpašs. Tagad, protams, automašīnas izskatās ļoti moderns, stilīgs, bet vecāki modeļi vienmēr tiks sniegta uzmanības centrā sakarā ar to neparasto dizainu jau un retro dizainu. "Ford Mustang 1969" - auto, stils, kas ir izstrādājusi ekspertu, kuri nolēmuši mācīties kaut ko no luksusa kupejas 50.gadu Continental Mark II. Garš motora pārsegs, īsā stumbrs, plastmasas korpuss pusē, kurā pārtraukums, kas varēja redzēt pa aizmugurējā riteņa arkas. Turklāt, izskats bija ļoti dinamiska un spēcīga. Tīras līnijas, maza izmēra, vidēji summa Hroma apdare - tas viss padara auto ļoti stilīgs un, tā sakot, no Eiropas.

tehniskie parametri

"Ford Mustang", 1969 tiek piedāvāts vairākās versijās. Tas bija budžeta izmaiņas E, kā arī grezns Grande. Bez viņiem piedāvāja arī divas sporta versijas - Mach 1 un boss. Starp citu, šis auto ir pirmais modelis, kurā tika izmantota shēma chetyrehfarnaya galvu gaisma. Milzīgais optika novietot gan ārpuses un iekšpuses režģi.

Jaudas bloks Jāatzīmē īpaša uzmanība. Šis modelis tika pabeigts ar V8 dzinēju, kas var ražot 375 litrus. c.! Šis dzinējs bija arī īpaša izplūdes kolektori un Ram Air-indukcija. Tas bija dzinējs, kas paredzētas NASCAR. 351 zirgspēku motors uzstādīts zem pārsega Mach 1. Attiecībā uz šo vienību, starp citu, bija iespējams pasūtīt pārrobežu ass ierobežotas slīdes diferenciāli aizmugurējo asi.

Versija, kas pārdod tikai struktūru kabriolets un Universāla, pabeidza ar šo piedziņas kā 428 Cobra Jet. Tas varētu radīt jaudu 335 litriem. a.

interjera

"Ford Mustang Shelby 1969" - tas ir diezgan ērts automobilis, kas izskatās labi, ne tikai no ārpuses. Grupa eksperti uzskata, ka interjers auto ir ļoti svarīga daļa no tā, un darīja visu iespējamo, lai padarītu to patiešām pievilcīgi.

Pirmkārt, regulējams uzstādīts atsevišķi sēdvietām pasažieriem un vadītājam. Otrais stāvs ir radio un sviru, ar kuru ātrums mainās ļoti ātri. Ir arī saules aizsargi, grīdas konsole un vairāk - powered tālvadības spogulis. Bez tam, eksperti ir nolēmuši aprīkot automašīnu pulksteni un tahometru, kas piestiprināts pie stūres kolonnas.

funkcijas

Neskatoties uz to, ka auto ir diezgan "pieaugušo", viņš ir, principā, viss, kas var būt nepieciešama, un mūsdienu klienti. Eksperti bažas pat tajās dienās zināja, ka cilvēkiem nepieciešams. Jo viņi savas automašīnas īpašs. Viņi izskatījās spilgti, atšķirīgs, sportisks dizains un skaisti dekorēts interjers. Bez automašīnām, "Ford", atbilst visām drošības prasībām. Tas ir šiem modeļiem attiecas pirmais ieviest trehtochnye drošības jostas.

Mašīna bija lielāka un labāka apturēšanu. Eksperti ir pilnveidotas, un arī mainījis iestatījumus. Viņi arī konstatēja priekšējo disku bremzes un aprīkots ar dual izplūdes sistēmas modeli. Kā rezultātā, tas ir izdevies panākt vēl precīzu vadāmību. "Mustang" - auto, ka izstrādātāji ir vērsta uz komfortu, vieglumu uzturēšanu, kā arī ietaupīt. Un man jāsaka, viņi sasniegtu mērķi. Un visbeidzot, vēl viens punkts par automašīnu "Ford Mustang 1969". Cena - tas ir arī interesants nianse. Neskatoties uz to, ka šī mašīna ir vecumā, tas maksā ļoti dārgi. Līdz šim, "Ford", 1969, ir grūti iegūt, bet tas ir reāls. Un tas var būt vērts pieci miljoni rubļu, četri, varbūt trīs. Tas ir atkarīgs no tā, vai tas ir Krievijā nesen importēta (klīrenss vecu automašīnu vērts tikai pasakains summas), kas ir valsts, un tā tālāk. D. Bet summa jebkurā gadījumā ir tāda, ka tas ir viegli, lai jūs varat iegādāties jaunu sporta auto no Mercedes, piem.