Garākās tuneļi pasaulē. Garākais zemūdens tunelis pasaulē

Tuneļi ir vienmēr tikusi uzskatīta par būtisku struktūras, kas vajadzīgas drošai eju vai tranzīta metro. Bet, ja agrāk, piemēram, arhitektūras šedevriem palīdzēt cilvēkiem nemanāmi iekļūt ienaidnieka teritorijā, bet šodien to konstrukcija, kas saistītas ar citiem mērķiem. Tomēr tie atšķiras struktūras, atrašanās vietu un apjomu. Par to ir garākā tuneļi pasaulē, mēs nolēmām pastāstīt jums par šodien.

Japāņu garākais tunelis

Garākais šodien uzskatāma dzelzceļa tunelis atrodas Japānā. To sauc Seykanom, kas tulkojumā no japāņu valodā nozīmē "krāšņā izrādē". Tunelis ir ļoti iespaidīga izmēra un pat ir daļa paslēpta zem ūdens. Tātad, tas ir vienāds ar kopējo garumu 53.85 km un zemūdens fragments atbilst garumu 23,3 km. Tas ir iemesls, kāpēc, papildus virsrakstā viens no lielākajiem zemes ēku Seikan ir atšķirīgs rangs - garāko zemūdens tuneli pasaulē.

Design pati, kuru būvniecībā iztērēti vismaz 40 gadus vecs, tika uzcelta 1988. gadā. Tas satur divas stacijas. Tomēr, neraugoties uz visu spēku būvniecībā, kas pašlaik Seikan netiek izmantots tik bieži kā agrāk. Saskaņā ar analītiķu, tas ir saistīts ar izmaksu ceļojuma uz dzelzceļa pieaugumu.

Seikan - pasaulē garākais dzelzceļa tunelis, kuru dziļums ir 240 m, tas ir brīnišķīgs izveide cilvēkam ir pazīstams ar. Cugaru šaurumu. Kā plānots, ko dizaineri tuneļa apvieno salas Honsju un Hokaido.

Tikai daži cilvēki zina, ka impulsu veida, kas noveda pie izveidi šīs milzu kļuva taifūns, kā rezultātā avarēja 5 pasažieru prāmjiem. Kā rezultātā negadījuma uz klāja, no kuriem tikai viens gāja bojā vairāk nekā 1150 apmeklētāju, tostarp apkalpes locekļiem.

Garākais un zemējums pasaulē

Garākās tuneļi pasaulē var iedalīt šādos veidos:

• virs galvas;
• pazemes;
• auto vai ceļa;
• rail;
• zemūdens.

Viens no garākā sauszemes tuneļa uzskatīts Lamberg, reiz celta Šveicē. Tās garums ir 34 km. Kā tas var viegli pārvietot vilcienu, dažreiz paātrina līdz 200 km / h ātrumu. Jāatzīmē, ka šī struktūra palīdz Šveices ceļotāji pāris stundas, lai nonāktu vienā no populārākajām kūrorta zonas valstī - Valle. Saskaņā ar garšvielām ceļotājiem, šeit ir daudz karstie avoti.

Tas ir interesanti, ka papildus tā galveno uzdevumu, Lamberg, kā arī citiem garākajām tuneļiem pasaulē, un veic virkni citu. Jo īpaši, pie ēkas pati ir silts pazemes ūdeņi, kas palīdz uzsildīt Tropenhaus Frutigena - atrodas netālu no siltumnīcas un tropu kultūrām aug savā teritorijā.

Viens no lielākajiem automobiļu metro

Garākais tunelis pasaulē - Lerdalsky. Šī struktūra ir garums 24,5 km, ir sava veida savieno tilts starp pašvaldību Eyrlann un Laerdal, kas atrodas rietumu daļā Norvēģijā. Un Lerdalsky tunelis tiek uzskatīta par turpinājums labi zināms maršruta E16, kas atrodas starp Bergenu un Oslo.

Celtniecības sākuma slavenā tuneļa tika uzsākta vidū 1995. gadā, un tas beidzās ar gandrīz 2000 mu. No šī brīža ēka tika atzīta par vienu no garākajām ceļa metro, atstājot aiz slavenā Gotharda tuneļa pat 8 km.

Interesanti, ka struktūra iet pa kalniem ar augstumu vairāk nekā 1600 metrus. Pateicoties precīzai aprēķināšanai arhitektu, ekspertu izdevies samazināt slodzi vadītāju ceļo caur tuneli. Un tas tiek panākts, izveidojot trīs papildu alas vienādā attālumā viena no otras. Par mākslīgo alu dati dalīties telpa ar struktūru, izveidojot četras gariem posmiem. Tas ir tik neparasts, un tas ir garākais tunelis pasaulē.

Trešais-garākais dzelzceļa tunelis

Trešais-garākais cita metro apsien dzelzceļa līniju, uzskatīja Eurotunnel. Šī struktūra iet zem Lamanša, un apvieno ar daļu no Apvienotās Karalistes kontinentālajā Eiropā. Ar to, ikviens var nākt no Parīzes uz Londonu tikai dažas stundas. Inside pazemes cauruļvadu vilciens ir 20-35 minūtes, vidēji.

Grand atvēršanu Lamanša tuneļa notika 1994. gada maijā. Neskatoties uz to, ka būvniecības pazemes koridora atstājis daudz naudas, starptautiskā kopiena ir atzinusi savu brīnumaino šedevru. Tāpēc, ēka tika klasificēta kā viena no mūsdienu pasaules brīnumiem. Saskaņā ar provizoriskiem aprēķiniem, tas ir garākais tunelis pasaulē dosies pašpietiekamības tikai pēc 1000 gadiem.

Garākais tunelis Alpos

Vēl neticami pazemes koridorā, nevis atsakoties savu nostāju vairāk nekā pusgadsimtu, ir Simplon tunelis. Tas tiek uzskatīts par veiksmīgāko saikne starp pilsētas Domodossola (Itālija) un Brig (Šveice). Bez tam, ēka ir labs ģeogrāfiskais novietojums, kas pazīstams kā ceļš šķērso Orient Express un skar vienu no līnijas virzienā Parīzes uz Stambulu.

Neticami, Simplon Tunnel ir sava vēsture. Šīs sienas atcerēties daudzas lietas, piemēram, ka ieejas un izejas no tā bija iegūst Otrā pasaules kara laikā. Tomēr neautorizētā sprādziens tika novērsta, pateicoties palīdzību vietējiem partizāniem. Šobrīd metro sastāv no divām portālu garuma 19803 un 19823 m. Tagad jūs zināt, kur garākais tunelis pasaulē.

Nepabeigta "briesmonis", kas Alpos

Alpos ir nepabeigts Gotharda tunelis, kas tiek saukta patiess briesmonis mūsdienu arhitektūras ēkām. Aktīvā titāna kuru garums ir aptuveni 57 km, ērti atrodas Šveicē draudzīgi. Saskaņā ar projektu attīstītājiem paši, galvenais mērķis tunelī ir droša krustojums preču un pasažieru pāri Alpiem. Turklāt to var izmantot, lai samazinātu trīs stundu brauciens no Cīrihes uz Milānas divas stundas un piecdesmit minūtes.

Un, lai gan Gotharda tunelis šobrīd vēl nav pabeigts, tas jau pārkāpj ierakstus par to, cik buks. Kā ziņots ārvalstu publikāciju, būvniecība pazemes koridora izmaksas saviem īpašniekiem 10,3 miljardi. Dolāru. Par vienu no garākajām dzelzceļa tuneļiem atklāšana ir paredzēta līdz 2017. gadam.

Garākās tuneļi pasaulē: zemūdens savienojums starp Japānu un Dienvidkoreju

Dienvidkorejas valdība kopā ar Japānas, ir izstrādājusi plānu, lai izveidotu tuneli, 182 km gara. Šis lēmums tika pieņemts, lai palielinātu apgrozījumu un paātrināt transporta savienojumu starp abām valstīm. Šis projekts, pēc ekspertu domām, būs grand. Kaut arī tā konstrukcija ir tikai sākums, attīstītāji, inženieri un arhitekti ir nācies saskarties ar daudz problēmas. Jo īpaši, tas nav skaidrs, kā tas darbosies atgūšanas sistēmu, ja jūs pēkšņi notikt izlases negadījumu.

Garākais un dārgākais tunelis pasaulē

Visgarākais tunelis, kur jūs varat redzēt tikai astoņas šosejas joslas, uzskatīja Greater Boston. Tomēr tās apbrīnojamo struktūru un dizains ir neapšaubāmi izbalināt līdz summai, kas bija jāmaksā klientiem būvniecībā.

Saskaņā ar provizoriskiem datiem, kopējais budžets ir iztērēts par būvniecību tuneli, vairāk nekā $ 14600000000. Bet šī summa nav spējīgs izpildīt līgumslēdzējiem, tāpēc papildus ikdienas izdevumi sasniedza aptuveni $ 3 miljoni. būvniecībā Big Dig laikā tas nodarbina vairāk nekā 150 mūsdienu celtņi. Un šajā procesā piedalījās vairāk nekā 5000 darbinieku.

Visgarākais tunelis visā Spānijas

Spānija arī lepojas Guadaramoy - garākā sauszemes tunelis apvienojoša Valladolid ar Madridi. Tās garums ir tikai 28.37 km attālumā. Šīs struktūras atklāšana notika 2007. gadā netālu. Vēlāk Guadarame mēs runājām par to kā liela mēroga arhitektūras darbu Spānijā.

Liels pazemes tunelis Japānā

Japāna ir slavena ar savu pazemes un virszemes ēkas, kuru vidū ir liels dzelzceļa tunelis Hakkōda kalni. Tās kopējais ilgums ir apmēram 26.5 km. Kopš atvēršanas ēkas un līdz šim brīdim ir pagājis jau daudzus gadus. Tas ir tikai tā, un tagad joprojām ir viens no visvairāk unikālo plašajā ejas, pa kurām var nodot tikai divi vilcieni.