Sajaukums, Instrumenti un aprīkojums
Inžekcijas sūkņa regulēšana Bosch
Dīzeļdzinēju degvielas sistēmā augsta spiediena degvielas sūkņa kvalitāte (HP injekcijas sūknis) ir svarīga loma . Bosch ir kompānija ar pasaules slavu. Saskaņā ar šo zīmolu tiek ražotas augstas kvalitātes rezerves daļas dažādiem automašīnu modeļiem. Protams, šī uzņēmuma preču vērtība ir augstāka nekā Ķīnas konkurentu vērtība. Bet jūs nevarat ietaupīt uz degvielas sūkni.
Vienības uzdevums ir radīt nepieciešamo spiedienu motora produktīvai darbībai. Ja dzinēja iedarbināšanas brīdī dzirdat trokšņus, un ievērojami palielinās degvielas patēriņš, sazinieties ar servisa centru un veiciet diagnostiku.
Injicējamās sūkņa korekcija Bosch ir jāveic un, ja konstatējat, ka degviela ir noplūdusi. Ja šī problēma ilgu laiku paliek bez uzraudzības, jums var būt nepieciešams ilgs un dārgs remonts. Ja blīvums ir salauzts, tas izraisa spiediena samazināšanos. Un šī problēma ietekmē sūkņa darbību un var izraisīt motora ugunsgrēku.
Ja jums ir nepieciešams remonts degvielas sūknis Bosch, pēc tam, kad tas ir jādara, jākoriģē. Tas tiek veikts, izmantojot īpašu stendu, kas precīzi mēra virzuļa pāra sākotnējā trieciena leņķus, nosaka degvielas padeves sākumu un citus svarīgus parametrus.
Šādu darbu var veikt tikai, izmantojot speciāli izstrādātu aprīkojumu. Un, protams, neuzticosim šādu darbu amatieriem.
Bosch iesmidzināšanas sūknis ir ierīce, kas prasa profesionālu vadību. Labāk to pārbaudīt pie stenda. Ja jūs joprojām izvēlaties pielāgot ierīci ar savām rokām, vispirms noskalojiet to ar īpašu līdzekli. Tas ir nepieciešams, lai noņemtu dubļu nogulsnes un padarītu iekšējo virsmu gludu.
Tad jums ir jāpārbauda etiķetes pirms injekcijas. Lai to izdarītu, atskrūvējiet vārstu un pārbaudiet to. Daļai jābūt slēgtā stāvoklī. Izmantojot āmuru, viegli piesitiet vārsta augšpusē. Lai aizvērtu apvedceļu, spiest iekšpusi.
Nākamais solis ir Bosch injekcijas sūkņa cikliskās piegādes pielāgošana. Ir nepieciešams atskrūvēt vai otrādi - lai ieskrūvētu un pievelciet kontruzgriezni (ja nepieciešams). Pēc tam veiciet tukšgaitas regulēšanu. To dara tāpat kā cikliskās barošanas gadījumā. Intervāls no 770 līdz 780 apgr./min tiek uzskatīts par normu. Pēdējais posms ir hidrauliskā korektora regulēšana. Vilciens tiek samazināts, pagriežot tapu pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Kā jūs varat redzēt, jūs varat izdarīt šo darbu pats. Bet ideāls risinājums ir uzticēt to speciālistiem.
Similar articles
Trending Now