Kāpēc nav jāmaksā papildus Wi-Fi uz plaknes?

Tu iegādājies dārgu biļeti, un pastāv iespēja, ka būs jāmaksā par bagāžu? Laikmetā strauji pieaug pakalpojumu nozari gaisa kuģī, lai ir vēl dažas lietas, par kurām tas nav nepieciešams maksāt, tostarp noteikumus un internetu.

Interneta plaknē: tā jēga?

Neskatoties uz to, ka daudzas lidostas piedāvā bezmaksas Wi-Fi pieslēgumu, gaidot savu lidojumu apmaiņā pret pop-up ik pēc 35-40 minūtēm reklāmas, daudzi cilvēki ir ļoti bail no izredzēm bez World Wide Web, ka gaisa kuģī.

Mobilo tehnoloģiju attīstība ir radījusi sajūta, ka jums ir pieejams visiem jebkurā diennakts laikā, pat ja jums bija lidmašīnā ceļā uz citu pilsētu. Mūsu laikā, šāda iespēja nepastāv. Ja jūs doties komandējumā un jūsu uzņēmums maksā jums interneta pieslēgumu uz kuģa, jūs neesat ļoti apbēdināts, gaidot lapas ielāde. Bet, ja jūs tērēt savu naudu, šis pakalpojums dos jums no sevis.

Tātad, kāpēc nav vērts maksāt par Wi-Fi?

Esamība monopola

Ir uzņēmumi-monopoli, kas pērk visas tiesības sniegt noteiktus pakalpojumus, ļaujot tiem diktēt cenas un lietošanas noteikumus. Tas pats notiek gaisā. Gogo Kompānija veiksmīgi kontrolē aptuveni 80% no tirgus kopš 2006. gada. Citi uzņēmumi cenšas pakāpeniski radīt konkurenci, bet līdz šim bez panākumiem.

Eksperimentālā novērtēšanas sistēma

Lielākais ļaunums šāds pakalpojums ir tas, ka ieguvumu no tā tikai ISP. Gogo nesen ieviesa dažādus tarifus dažādiem lietotājiem, kas nozīmē, ka ceļā no Dzhona Kennedi lidostas Sanfrancisko biznesa klases jums būs jāmaksā $ 33, bet, piemēram, ietaupījumi no Detroitas uz Maiami - 10.

Bez tam, uzņēmums pastāvīgi palielinās cenas, lai uzzinātu, cik daudz ir gatavi maksāt par saviem pakalpojumiem klientiem. Šogad cena ir pieaugusi līdz 60 $. Un neskatoties uz sūdzībām lietotāju, nevar gaidīt, lai samazinātu izmaksas.

Servisa joprojām ir "jauns"

Pašā sākumā tās pastāvēšanas uzņēmums nav konkurentu, tas nebija pārāk ieinteresēts, lai mēģinātu uzlabot kvalitāti un datu pārraides ātrumu. Tagad, ar Advent konkurenci, tas sāka maksāt nedaudz vairāk uzmanības. Tomēr joprojām interneta ātrums atstāj daudz ko vēlēties: labākajā gadījumā ir 10 megabiti sekundē, kas ir divas reizes mazāka nekā likme mājas 4G savienojumu. Parasto lidmašīnas šis skaitlis reti kad pārsniedz 3 megabiti.

Atcerēsimies operēšanas Wi-Fi principu. Ātrums tiek sadalīta visiem interneta lietotājiem proporcionāli. ti Ja mājās jūs un jūsu kaimiņi var vienlaicīgi izmantot trīs ierīci, un tas bija pietiekami, tad iedomājieties, kas notiek uz lidmašīnu, kurā aptuveni 100-150 cilvēki uz kuģa?

Satelītu tehnoloģija

Izmantojot satelītu tehnoloģija ļauj paātrināt procesu datu pārraidi, bet tas nozīmē, ka arī palielinot vērtību. Lai izveidotu šāda sistēma vienā plaknē maksās aptuveni 80 000 dolāru ASV un Eiropas cenām, var būt tikpat liels kā 400,000 ir. e.

ASV satelītu sistēmas nesen ieguva aptuveni 85% no lidmašīnas, kas nozīmē, ka drīz palielinās ātrumu internetā, kā arī summu, kas jāmaksā, lai sniegtu pakalpojumu.

Tas ir maz ticams, ka būs bezmaksas Wi-Fi

Lai gan šo ziņu, un nevar pievilt, paskatīsimies. Tagad, kad mēs sapratu, ka noteikums interneta izmaksu aviokompānijām ir ļoti dārga, iedomājieties, cik daudz būtu palielinājusi maksājuma summu par biļeti, ja viņi vēlējās padarīt Wi-Fi bez maksas visiem lietotājiem? Iespējams, tas nav skandāla jums, ja jūs regulāri lido darījumu braucienos sponsorē savu uzņēmumu, bet, ja jūs esat tūrists, kurš ir uz plaknes vienu vai 2 reizes gadā lidotu atpūsties, tas var iegūt pārāk dārgi. Ar šo sēdēt uz pāris stundām bez iespējamo saistību un ar grāmatu vai filmu, kas, starp citu, liecina par brīvu. Tā ir spēle vērts svece?

Nākamreiz, kad ceļojat, rūpīgi apsvērt, vai pastāv nopietna vajadzība maksāt par biļeti tikai, lai būtu sazināties, pat lidmašīnā.