Kas nepieciešams automašīnu trokšņa izolēšanai un kā to izdarīt

Ir jauki doties automašīnā un baudīt klusumu. Protams, nav iespējams panākt pilnīgu skaņu trūkumu, bet ir jācenšas to panākt.

Klusums ir viena no komforta sastāvdaļām

Mūsdienās ir daudz uzņēmumu, kas specializējas dažādās tuningās un jo īpaši automašīnas trokšņa izolācijā. Šie uzņēmumi pilnībā garantē darba kvalitāti un izmantoto materiālu uzticamību un pat ir gatavi izmērīt trokšņu līmeni decibelos, kā viņi saka, pirms un pēc. Iespējams, dārgu un prestižu modeļu īpašnieki būtu jārisina tieši, jo īpaši, ja nav līdzekļu trūkuma.

Bet tiem, kas ceļo ar lietotu ārzemju automašīnām vai "Žiguli", ir vērts padomāt par to, kā padarīt automašīnu trokšņa izolāciju ar savām rokām. Maksa par specializēto darbnīcu pakalpojumiem var šķist pārmērīga, dažreiz tas ir samērīgs ar visas mašīnas izmaksām.

Parasts cilvēks, kurš nav atņemts no rūpības un var rīkoties ar rīkiem, pats var to izdarīt.

Kur radās troksnis salonā?

Lai strādātu, uzstādot automašīnas trokšņa izolāciju vai pat domājot par šo problēmu, jums nekavējoties jāpārdomā, kas jums jācīnās. Zvana, drebēšanas, svilpšanas, tarahtenya un citu tādu nepatīkamu skaņu avoti atrodas ķermeņa iekšienē, taču nav jāņem vērā ārējās skaņas, kuras arī vēlas aizsegt.

Tātad galvenais diskomforta cēlonis var būt dzinējs. Bet ilgstošas ekspluatācijas sekas, kas izteiktas atsevišķu konstrukcijas elementu savstarpējā kustībā, var būt ne mazāk kairinošas, citiem vārdiem sakot, nespēks. Skrūves vairs necenšas turēt to, ko tās ir stingri jāpiestiprina, kaut kur ir parādījušās nevajadzīgas liekšanas, un dažās vietās pārklājums vibrē pret metālu, padarot sīkus moans.

Uz leju ar visu lieko

Tātad, lai uzsāktu automašīnas trokšņa izolācijas procesu, diezgan grūts darbs. No salona jums ir nepieciešams, lai iegūtu visu, kas tajā ir, ideāli atstājot tikai metāla virsmas. Bet neuzrāda pārāk daudz uzmundruma, jo, ja jūs nospraužat mērķi noņemt visu, jūs varat to pārspēt, un pēc tam ilgāku laiku jāuztraucas par to, kur iegūt šķelto kronšteinu un stiprinājumu.

Galvenais ir noņemt grīdas segumu, sēdekļus un oderi, ieskaitot durvis. Tajā pašā laikā ir pareizi noteikt visas vadi: tie braucienā nevarēs pārmeklēt pār metālu, tas nozīmē, ka tie rada troksni un ilgst daudz ilgāk. Izpētījis "dzelzs drauga" skeletu, ir iespējams atrast koroziju un aplūkot tos ar modifikatoru. Pats par sevi saprotams, ka visām virsmām jābūt tīrām, un ieskrūvētie savienojumi tiek pārskatīti un velkami.

Kas būs vajadzīgs

Materiāli automobiļa trokšņa izolācijai šodien ir diezgan pieejamas. Tos var izvēlēties, iepriekš konsultējoties ar pārdevēju un iegādājoties atbilstošos. Tam būs divu veidu pašlīmējošie slāņi. Pirmkārt, visomate tiek piemērots, un stizole tiek piemērots pār to. Tomēr vārdi var būt dažādi, izvēle ir lieliska.

Galvenā kvalitāte, kas ļauj vājināt vibrācijas un ārējās skaņas, ir materiāla porainā struktūra. Jo blīvāks tas ir, jo labāks būs efekts. Lai izvairītos no burbuļu parādīšanās, ir lietderīgi izmantot rullīti, un, lai pielāgotu izmēru, jums ir nepieciešams asas nazis.

Un tagad par darbu

Tagad viss ir vienkāršs, mērķi ir skaidri, uzdevumi ir definēti. Jūs varat sākt no jumta vai no apakšas, tas ir kā ikviens. Visas tehnoloģiskās caurules, kas nav nepieciešamas mehānismu darbībai, bet kalpo kā akustisko vadītāju, labāk ir salīmēt ar pastiprinātu lenti. Viss automašīnas trokšņa izolācijas process var notikt dažu stundu laikā, tas nav grūti. Vairāk laika tiks iztērēta, uzstādot visas noņemtās daļas un pārklājumus savās vietās.

Pēc tam, kad ir beidzies ar interjeru, ir nepieciešams būt iesaistīts un motora nodalījums, it īpaši pārsega pārsegs. Tas jau ir aprīkots no iekšpuses ar īpašu pārklājumu, kuru vajadzētu īslaicīgi noņemt un pielīmēt skaņu absorbējošus slāņus. Turklāt dažos gadījumos cilindru bloka segumam tiek pielietots īpašs, porains karstumizturīgais slānis, kas dzēš vibrācijas, un motors darbojas daudz klusāk.

Patīkami braucieni!