Kronstadt Marine Plant - ar pārliecību nākotnei

Kronstadt Jūras Augu Aizsardzības ministrija Krievijas ir lielākais kuģu remonta uzņēmumi ziemeļrietumu reģionā Krievijā. Starp galvenajām aktivitātēm - dienesta kuģiem, remonts, gāzes turbīnu, dīzeļdzinējiem, metāla, aizsardzība pret koroziju tērauda konstrukciju.

apraksts

Visas darbība Kronstadt jūras augiem, ir nesaraujami saistīta ar Navy. tā ir vairāk nekā 150 gadu vēsturi laikā tā ir devusi jaunu dzīvi tūkstošiem kuģiem. Dibināta 1858. gadā kā tvaikonis ražošanu, iekārta ir kļuvusi par vadošo centru rekonstrukcijai un modernizācijai kuģiem dažādiem mērķiem. Līdz 1990. gadu sākumā, uzņēmums bija labi pelnījis reputāciju iekšzemes galvenais kuģu remontu. Tad nāca lejupslīdi.

Kā atzīmēja Anatolijs Vladimirovičs Beloev, direktors Kronstadt jūras augu, kas ir agrīnā 2000s, uzņēmums bija drudzis. Par bankrota procedūras uzsākšanu, un kopš 2008. gada ekonomiskā aktivitāte vispārējā KMZ pauzes un atsākt tikai 2010.gadā ar tiešu līdzdalību un atbalstu Apvienotās kuģu būves korporācijas. Pirms jaunās vadības noteiktie mērķi, lai atjaunotu ražošanu, īstenot corporatization ražošanas un savu ienākšanu AS "USC". Līdz 2016. gadam šie mērķi tika veiksmīgi sasniegti.

Darbības sfēra

Jo Kronstadt Jūras Plant trīs galvenās aktivitātes:

• kuģu remonts;
• remonts gāzturbīnu dzinēju;
• Metālapstrāde.

Uzturēšana gāzes turbīnu

Ratio turbīna darot darbu kopumā ir aptuveni 25%. Šī tendence ir izveidots Kronstadt jūras rūpnīcas 1967. Galvenokārt veica apkopi gāzturbīnu dzinēju (GTE) par flotes kuģi. Turklāt pēdējo divu desmitgažu KMZ apguvis remonts konvertē vienības un vienības, kas tiek izmantoti sūknēšanas "Gazprom" stacijām.

Kopš 2014. gada, kad Krievijas kara flote acīmredzamu iemeslu dēļ nevarēja vairāk salabotu gāzes turbīnu dzinēju Ukraina, veikt apkopi GTE tika apsūdzēts Marine Plant. Šī unikālā produkcija ir aprīkots ar pilnu komplektu iekārtu un izmēģinājumu stendā kompleksa. Pieci GTE tika atjaunota 2016. gadā, lai flotes, būtu jāatjauno, cik 2017. gadā.

uzturēšana kuģu

Vairāk nekā 95% no kopējā darbu kuģu remonts ir nepieciešams, protams, Navy. Šajā gadā Federālā valsts unitāra Enterprise "Kronstadt Jūras augu" remontiem un veic pakalpojumus vairāk nekā 125 kuģiem un kuģiem.

Šodien visi uzņēmumi ir aizņemti doki. Doks viņiem. FV Mitrofanovs notiek uzturēšanas Frigate Baltijas flotes, "Jaroslavs Mudry", jo kaimiņu doks "atmiņā trīs iznīcinātāji" veic metināšanas darbus gadījumā prāmja "Shuya" un citiem palīgkuģiem no Ļeņingradas Naval Base.

Unikāls darbs veikts pie doka to. PI Veleschinskogo, lielākā Kronstadt jūras augu. Šeit atjaunoja pasaulē vienīgais peldošā gaismu "Irbe", pārtulkots Kronstadt no Lomonosova 2016 gada rudenī. Rūpnīcas strādnieki pieprasījuma Pasaules okeāna muzeja mīlestību atjaunotā ēkā, remontētas vadāmās komplekss pretkorozijas aizsardzības zemūdens daļu.

"Smolny" blakus "Irbes" saskaņā ar renovācijas dižākais Ļeņingradas Jūras Base mācību kuģis. Svarīgs uzdevums uzņēmuma ir remontu zemu trokšņa dīzeļdegvielas zemūdenes no "Warszawianka".

Plāni nākotnei

Līdz šim, ražošanas gāzturbīnas iekārtas ir pilnībā nodrošinātas pasūtījumi - uzņēmums veic remontdarbus līdz pat 20 motoriem un vienību bloku gadā. Attiecībā uz kuģu remontu, vadība plāno tās izaugsmi sakarā ar pieaugumu par pasūtījumu, kas nodrošina bez īstermiņa un vidēja un kapitālo remontu kuģu palielināt to mūža ilgumu.

Lai to panāktu, organizēja programmu pārveidošanas sauso doku, doku būvējumi ir Elling projektu, lai nodrošinātu darba apstākļu kvalitāti, neatkarīgi no laika apstākļiem. Tiek plānots palielināt skaitu piestātnes sienas un, attiecīgi, palielināt to kuģu skaitu, kas var vienlaicīgi saņemt CMH. Starp augu attīstības projektos apsvērt iespēju pabeigšanas kuģu izstrādes stadijā uzņēmumos Sanktpēterburgā apsprieda koncepciju liela mēroga būvniecības kompleksa, pamatojoties uz kuģu būves dokā tiem. PI Veleschinskogo.