Mazda 121: vispārīgs raksturojums triju paaudžu kompakto japāņu auto

Mazda 121 ir savā unikālajā transportlīdzekli. Vismaz tāpēc, ka tika iesaistīti attīstībā firma, kopā ar speciālistiem no amerikāņu bažas Ford. Tomēr uz šo modeli, jūs varat pateikt, un interesantāku.

Pirmā paaudze

Kompaktklases Mazda 121 ātri piesaistīja uzmanību sabiedrībai pēc publicēšanas. Šis modelis izskatījās diezgan interesanti, jo var redzēt, aplūkojot fotogrāfiju. Taču īpaša uzmanība tiek pievērsta versiju ar lupatiņu salokāmu jumtu.

automobiļa popularitāte pieauga, lai pārstāvji no grupas KIA nolēma iegādāties japāņu kompānijas likumu un tehnisko dokumentāciju par tās ražošanu. Tie ir pārveidojusi modelis nedaudz - ķermenis ir no plānāku metāla un modificētu šasijas. Pēc izmaiņām auto iegāja tirgus modeli Kia Pride.

Bet tas ir nepieciešams, lai atgrieztos pie "Mazda". Iekārta piedāvāts ar trim dzinējiem, kas viena no otras atšķīrās maz. Divi no viņiem bija 1,4 litru tilpumu, bet atšķirīgu jaudu. Viens no tiem ir vienāds ar 55 litriem. ar, un no otras puses -. 60 l. a. Trešā motors ar tilpumu 1,1 litri, ražot 55 "zirgiem".

otrās paaudzes

Tās ražošana sākās 1991. gadā. Pāriet uz galveno nosaukums Mazda 121 tika pievienots priedēklis DB. Un šī versija ir savs attīstības Japānas grupas, bez sadarbības ar Ford speciālisti.

novēroja No sākumā '90s acīmredzamas vizuālas izmaiņas jaunums. Dizaineri noraidīts no visiem leņķiem, un šī iemesla dēļ automašīna tika dēvētas par "olu".

Jaunā "Mazda 121", tiek piedāvāts ar diviem dzinējiem. Viens no tiem sastādīja 533 litriem. a. pie tilpumu 1,3 litri. Viņš gāja pa pāriem ar 5-pakāpju manuālo. "Simtiem" auto ar šo motoru uzņem ātrumu 13,7 sekundēs, un tā maksimālais bija ierobežots līdz 150 km / h. Kas par patēriņu? Motor patēriņš ir 7,2 un 5,2 litri, attiecīgi (pilsētas / šosejas).

Otrais bloks bija spēcīgs. Kad tas rada līdzīgu daudzumu 72 litriem. a. Governors arī 5MKPP. Transportlīdzekļu ar šādu dzinēju ir dinamiskākas - tika palielinātas līdz 100 km / h 11,4 sekundēs. Tās maksimālais vienlaicīgi sasniedza 155 km / h. Plūsmas ātrums bija 7,4 un 5,3 litri, attiecīgi.

trešās paaudzes

Modeļi no pēdējās sērijas bija pazīstama kā Mazda 121 JASM / JBSM. Šīs zīmes norāda ķermeņa tipu - trīs un piecu durvju. Ir vērts atzīmēt, ka trešās paaudzes, arī tika izstrādāts kopīgi ar amerikāņu speciālisti no Ford. Šis modelis tika uzcelta uz platformas "Fiesta" 1996. gadā, nedaudz modernizēt to.

No funkcijas var atzīmēt, vairāk iespaidīgs specifikācijas. Mazda 121 kļuva piedāvāta kā kompaktklases ar iepriekšējiem motoriem un motoriem ar dažādu tilpumu. Jo īpaši, līnija parādījās versiju ar 1,8-litru dīzeļa vienībām, kas joprojām bija pārī ar 5MKPP. To biezums ir 60 litri. a.

Šīs versijas nebija īpaši dinamisks. Lai paātrinātu līdz 100 km / h, viņiem vajadzēja 17,4 sekundes. Maksimālā joprojām ir ierobežota līdz atzīmei 155 km / h. Bet to efektivitāte bija iespaidīgs. 100 "pilsētu" km dzinējs patērē tikai 6,4 litrus.

Ražošanas beidzās 2003. gadā sakarā ar pieprasījuma samazināšanos. Modē vairāk stilīgs un dinamisku transportlīdzekļiem. A "Mazda", atceries viņa pielūdzēji montāžas kvalitāte ir tradicionāli augsta uzticamība un augsta līmeņa komfortu.