Metro "Frunze": apraksts vēstures un

Maskavas metro stacijas tur, arhitektūras izskats, kas ir redzama iemiesojums laikmets, kurā tie tika būvēti. Diezgan ievērojams šajā ziņā ir metro stacija "Frunzenskaya". Ja ne steigā, jūs varat apmeklēt šo staciju kā sava veida arhitektūras muzeju.

No vēstures Maskavas metro būvniecība

Stacija "Frunzenskaya" Sokolniki līnija Maskavas metro ir spērusi pirmos pasažierus 1957.gadā. Saskaņā ar pastāvošo tradīciju tās atvēršanas bija ieplānos uz dienu brīvdienas. "Frunzenskaya" stājās ekspluatācijā kā daļa no sākuma posma starp stacijām "Kultūras parks" un "Sports". Sokolnicheskaya line piecdesmito aktīvi izstrādāta dienvidrietumu virzienā. Tas radīja nepieciešamību nodrošināt uzticamu transporta sakaru aktīvās zonas dzīvojamās centru kapitāla. No tās metro stacijas "Frunzenskaya" nosaukums bija par godu padomju armijas un valstsvīrs. Bet projekta nosaukums stacijas bija "Khamovniki".

Khamovniki

Bet krastmala no Maskavas upi, un ielas vecajās dienās tika saukta par "Khamovniki". Šis ir viens no senākajiem vietvārdiem tipiska Maskavas. Vēstures avotos tā tiek nepārtraukti minēts sešpadsmitā gadsimta. Lai gan tas bija strādnieku šķiras priekšpilsētas, kas ražo balts vai "hamovnoe" audekls. Un dzīvoja audējas Khamovniki iesaistīti šo kuģi. Bet vecuma veco Maskava nosaukumu laika pilnīgi pazudusi no kartes kapitāla, pēc tam, kad tas tika iemūžināts ar nosaukumu redzamā padomju karavadonis laikmets Pilsoņu kara M. V. Frunze. Šis metro stacija tika uzbūvēta šajā jomā galvaspilsētas "Frunzenskaya". Pa šo laiku Khamovniki ir mainījušies daudz. No iepriekšējās darbības margin jomā ir kļuvusi par ļoti prestižā biotops padomju partijas, armijas un tehnisko nomenklatūras. Un tas bija saskaņā ar metro stacija šeit atvērta. Frunze rajona atšķirīgs stilistiskais vienotību, un metro stacijas vestibilā tā nav.

arhitektūras iezīmes

Ieeja uz staciju nodrošina vienu Ground zāle. 1984. tika atjaunota un daļēji iebūvēts ēkā Maskavas pils jaunatnei. Underground "Frunzenskaya" konstruktīvā ziņā atspoguļo pilons stacija trohsvodchatuyu dziļi pamatus. Dziļumā 42 metri, centrālajā zālē ir trīs eskalatori. Dominējošā arhitektūras stils ir klasicisms. Ar savu kompozīcijas risinājums ir viens no visvairāk izteiksmīga staciju (no iebūvēto pēckara periodā). Arhitekti nemainīja stila izjūtu. Tas nav pārslogots ar nevajadzīgiem rotājumiem tipisku citām stacijām vienlaicīgi. Jo dekoratīvo dizainu interjerā dominē baltā un sarkanā granīta. Ļoti izteiksmīga izskats bronzas dekoratīviem elementiem. Beigās zāle ir krūšutēls Frunze darba Vučetić.

Kultūras kontekstā vēstures

Metro stacija "Frunzenskaya" ievērojams ar to, ka ir sava veida pabeigšanas visa arhitektūras laikmetā. Viņa bija laimīgs tādā nozīmē, ka tas tika būvēts saskaņā ar autora projektu un nav iegūt ar labi zināmo partijas lēmumu un valdību par apspiešanu arhitektūras extravagances. Šis dokuments tika mērķis ietaupīt naudu un atļauts būvēt metro līnijas ātrāk. Bet stacija, kurai ir izdevies iegūt ar to, var viegli atpazīt pēc trulums, neglītums un tukša funkcionālisma. Daudzi no tiem Maskavas metro, jo īpaši Filevskaya rindā ar Izmailovo rajonā. Šādas koncepcijas maldi tika realizēta uzreiz, bet sekas bija pārvarēt tikai vēlu septiņdesmito. Bet pat pēc tam, kad Maskavas metro tika pabeigta arhitektūras laikmetā piespiedu stagnācija, un jaunas stacijas atrada savu seju, viņi sāka izskatās diezgan atšķirīgi. "Frunzenskaya" un citas stacijas, kas šajā periodā tiek uzskatīti par klasiku.

Metro "Frunze", Maskava

Starp objektiem, teritoriāli saistīta ar metro stacijas, vispirms jāatzīmē, Maskavas pils jaunatnei. Bez tam, ir daudz viesnīcu, restorānu, administratīvās un komerciālās struktūras. Frunze krastmala joma tradicionāli ir bijusi vieta, luksusa mājokļu attīstību. Arhitektūras viņa tēls tika izveidota pēckara periodā daudzos aspektos. Nekustamā īpašuma struktūru, ir ļoti augstu novērtēja un platība blakus metro stacijai "Frunzenskaya", un mājokļiem, kas atrodas šeit. Dzīvokļi Frunze krastmalā Vienmērīga pieprasījuma, neraugoties uz augstajām cenām. Tas ir samērā klusa un komfortabla dzīve Maskavas reģionā. Stacija "Frunzenskaya" ikdienā aizņem salīdzinoši nelielu pasažieru plūsmu. Nav tiešas pat tālā nākotnē nav plānots veidot jaunas līnijas.