Modern velosipēdu sūkņi: kas tie ir?

Rokas sūknis velosipēdu - tas ir aksesuārs, kas ir vēlams iegādāties uzreiz pēc transportlīdzekļu iegādei. Kad viņš bija tuvu, neparedzēta situācija nav tik briesmīgi. Patiešām, ja noticis negadījums ritenis var ātri sūknē uz augšu, un pat tad, ja tā atnāk, laiks nokļūt mājās būtu pietiekama. Par velosipēdistiem, kuri mīl garas ceļojumos, velosipēdu sūkņus, - tas ir kaut kas, bez kura ceļot un nav tā vērts. Apskatīsim, ko viņi ir, pamatojoties uz kuriem būtu izdarīt izvēli tik noderīgas lietas.

Mobilitāte un ērtības

Velosipēdu sūkņi var būt vai nu mobils vai stacionārs. Populārākais modelis tagad tiek izmantota, kuras var uzstādīt uz rāmja velosipēdu. Vecā masīvas velosipēdu sūknis ar šļūteni, pazīstama daudziem no padomju ēras, protams sakņojas pagātnē, un tā tika aizstāta ar vairāk elegantu, kompaktu un funkcionālu produktu. Neskatoties uz to, ka stacionārie produkti ir tik populāri, tie ir viena ļoti svarīga priekšrocība, kas ir ērtības to izmantošanu. Velosipēdu sūkņi šāda veida dod priekšroku riteņbraucējiem, kuri izmanto savus transportlīdzekļus braukā īsus attālumus, kā arī tiem, kam ir savs garāža. Pārējie dod priekšroku mobilajiem produktiem. Mobilie velosipēdu sūkņi ir divu veidu: ". Kabatas" pārgājieni (to skaits tikai ietver modeļus ar stiprinājumu uz rāmja) un miniatūra sūkņus, kurus dažkārt sauc Sarežģītākas produkti ir aprīkoti ar manometru.

raksturojums

Vissvarīgākā daļa no jebkura sūknis - tā ir viņa galvu. Atšķirībā no vecā modeļa modernu velosipēdu sūkņi lielākoties universālas. Galva var izgatavot kā atgriezenisku ievietot, vai tā vietā var būt viens vai divi. Tas viss ļauj sūknis riepas gan uz sporta un auto sprauslas. Izvēloties sūkni, tikai gadījumā, ja tas ir vēlams, lai noskaidrotu šo jautājumu ar pārdevēju. Vecās velosipēdu sprauslas tagad gandrīz nekad notikt. Mūsdienu veidu daļās - par "Schrader", "Presta", "Meži" vai "Dunlop". Pirmais ir auto nipelis, kas bieži notiek kājām vai kalnu divriteņiem. Type "Presta" - visvairāk smalks, tie parasti ir aprīkots ar kameru ceļa velosipēdu. "Woods / Dunlop" ieņem vidējo pozīciju biezuma. Mūsu valstī, tas ir reti, visbiežāk Āzijā un Anglijā. Otrs punkts, kas ir vērts pievērst uzmanību, izvēloties sūkni - tas ir maksimālais spiediens. Raksturīgi, ka šī iespēja ir 100-120 PSI vai 6-8 atmosfēras. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai atpūtas un kalnu velosipēds. Bet ceļu velosipēds velonasos vēlams ņemt jaudīgākas (120-160 psi vai 8-11 atmosfēras). Trešā lieta, jums vajadzētu pievērst uzmanību - tas ir pieejamība noderīgu add-ons. Arī iegultās mērierīci, tie ietver T-rokturi, lai atvieglotu procesu palielinātas kamerā, aizsargājošo boot (noderīgs tiem, kas dzīvo lauku apvidos) tehnoloģija dual Hermetizācijas. Pēdējais izgudrojums ļauj izsūknēt gaisu ir ne tikai tiešā, bet arī laikā, atgriezeniskās kustības roktura. Daži modeļi ļauj izmantot pumpēšanas gāzes granātas, bet, ja jums nav velosipēdists, ir maz ticams, ka būtu noderīgi kā 1 aerosols ar CO ₂ pietiks ne vairāk kā diviem veidiem.