Naftas rūpniecība Krievijā

Nafta - lielākie enerģijas preces. Tomēr naftas rezerves nav bezgalīgas. Tādēļ patēriņš "melnā zelta" ir plānots šajā virzienā, lai ierobežotu, izvēloties citus enerģijas avotus (saules, kodolenerģija). Bet samazināt patēriņu citās nozarēs vēl nav iespējams.

1992. gadā Krievijas naftas nozare atrodas divos naftas ražošanas reģionos. Rietumsibīrija deva apmēram 70% no izejvielām, papildu 20%, tika piegādāti Volgas-Urālu reģionā, un atlikušie 5% tika atļauts Sahalīna, Kaļiņingradas apgabalu un Ziemeļkaukāza.

Naftas rūpniecība Krievija izstrādāta Padomju, kā arī visu ekonomiku, nevienmērīga. Pirmais krīze nāca 1977.gadā, kad jēlnaftas apjoms Rietumu Sibīrijā ir ievērojami samazinājusies. Tas ir saistīts ar nepārdomāta rīcība ģeoloģiskās izpētes un izpētes darbiem. Piemēram, 70 gados padomju ēras cieto palielināt apjomu ražošanas urbšanas, bet urbšana izpēte iesaldēti. Par naftas kritums ilga gandrīz deviņus gadus. Samotlor (lielāks) lauks ražošana samazinājās par 20 miljoniem tonnu, pastāvīgi samazinās par 10 miljoniem tonnu gadā. 1985. gadā 16% no tukšgaitas akām. Kvalitātes steidzīgi urbtās akas ir slikta. Pirmā krīze naftas industrijas Krievijā ir pārvarēt "padomju stila" - veidot-up urbšana, ...

Nākamās krīzes cēlonis bija neveiksme naftas nozarē, lai uzlabotu produktivitāti. Problēma tika atrisināta tipiskas padomju "ārkārtas" pasākumiem: milzīgs pieplūdums darbaspēka un kapitāla. Kopš 1986. gada ražošanas samazinājums bija apstāties, un 1988. gada Krievijas naftas industrijas ieraksti ierakstu 570 miljonus tonnu.

Un atkal - recesija. 1994 - ražošana samazinās par 44%, 1995. gadā - vienkārša 22 000 akas 140 000. pasliktināšanos eļļas struktūru. Šī krīze izpaužas turpinājums, radot ar enerģijas cenu pieaugumu (neskatoties uz ļoti zemu produkta kvalitāti). Attiecīgi, cena sāka pieaugt par gandrīz visām precēm, un tas, savukārt, ir samazinājis pieprasījumu vietējā tirgū.

Krievijas naftas rūpniecības nepieciešama strukturēšanu. Pirmais solis bija programmatūru (rūpniecības asociācijas), organizēja norādījumiem valdības in Surgutas, Nizhnevartovsk, Nefteyugansk, URAI. Katrs ar visu veidu darbavietu drošā zonā bija vienoti: meklējumi, un izpētes un ražošanas un pārstrādes, kā arī transporta, un pat remonta darbi. Programmatūras struktūra iekļauta un institūcijas (izpēte). Ledus tika sadalīti - šāda pieeja ir devusi pozitīvus rezultātus. Mēs sākām izveidot vertikāli integrēts naftas uzņēmumiem, kas darbojas pēc principa "no izpētes līdz degvielas uzpildes stacijas", tipiskā struktūra, kas ietver, cita starpā, urbšanas uzņēmumiem un tirdzniecības organizācijām.

Ministrijas, kas kļuva Rosneftegas pirmais, un pēc tam ar Enerģētikas ministrijas prerogatīva, bija transportētās naftas un tās produktu, kas drīz vien tika pārcelta Transņefteprodukt un Transņeftj. Naftas industrija Krievijā ir atvēris jaunu elpu. Tā pašlaik ir vairāk nekā miljons cilvēku.

Šodien Krievijas naftas un gāzes nozare ir galvenais avots monetāro ienākumu valsts. Pamata ienākumu dod enerģijas eksportu uz bijušajām padomju republikām (NVS), un nākotnē (Austrijā, Vācijā, Francijā, Itālijā, Īrijā, Nīderlandē, Slovākijā, Polijā, Šveicē, Apvienotajā Karalistē). Eksports ir iespējams apspiest tikai joslas platumu transporta sistēmu.

Frīera bija "elpo" un iekšējais tirgus ar vietējām cenām salīdzinoši zems. Piemēram, Krievijas benzīna ir daudz lētāk nekā ārzemju analogiem. Sakarā ar naftas apgādes sistēmas vajadzībām valsts, uzņēmums pārdod noteiktu daudzumu eļļas ar labi noteiktām cenām.