Padomju gaismas tanks T-26. T-26: raksturojums, vēsture radīšanu, struktūra

Padomju gaisma kaujas transportlīdzekļi, ko izmanto daudzi no 1930 un Otrā pasaules kara konfliktu, bija T-26. Tas tvertne ir ražota lielākos daudzumos (vairāk nekā 11 000 vienības), nekā jebkurš cits perioda. 1930. gadā Padomju Savienībā 53 T-26 varianti ir izstrādāti, ieskaitot liesmumetēju tvertni, Combat Engineer transportlīdzekli, ar tālvadības kontrolētā tvertnēm, pašgājējām pistoli, artilērijas vilcējs un bruņotais personāla pārvadātājs. Divdesmit trīs no tiem bija komerciāli pieejama, un pārējie - eksperimentālie modeļi.

Britu oriģināls

T-26 bija prototips - britu tvertne Mk-E, kas tika izstrādāta ar kompānijas "Vickers-Armstrong" in 1928-1929. Vienkāršs un viegli uzturēt, tas bija paredzēts eksportēt uz tehnoloģiski mazāk attīstītās valstīs: PSRS, Polijā, Argentīnā, Brazīlijā, Japānā, Taizemē, Ķīnā un daudzi citi. "Vickers" reklamēja savu tvertni militārajās publikācijās, un Padomju Savienība izteica interesi par šo attīstību. Saskaņā ar līgumu parakstīja 28 maijs 1930, uzņēmums piegādā PSRS 15 divu torņu mašīnu (tips A, bruņojušies ar diviem ložmetējiem, "Vickers" kalibrs 7.71 mm, ar ūdens dzesēšanu) ar pilnu tehnisko dokumentāciju to masveida ražošanai. Klātbūtne diviem torņiem, kas var tikt pagriezts patstāvīgi atļauts uzņemt gan pa kreisi un pa labi, tajā pašā laikā, tolaik uzskatīja labvēlīgi priekšrocība, lai atklājumus lauka nocietinājumiem. Vairāki Padomju inženieri piedalījās montāžas tvertnēm uz "Vikersa" rūpnīcā 1930. gadā. Līdz gada beigām šajā gadā PSRS saņēma pirmo četru Mk-E tipa A.

Sākums sērijveida ražošanā

PSRS, tad tikai es strādāju īpašu komisiju, kuras uzdevums bija izvēle ārvalstu tvertnēm replikācijai. Angļu Tank Mk-E ir saņēmusi dokumentāciju pagaidu apzīmējumu B-26. Ziemā ir veikti 1930-1931 gados pie vietas tuvumā Poklonnaya Gora testēšanas divām no šīm mašīnām, viņi ir sekmīgi nokārtojuši. Kā rezultātā, februārī, tika nolemts sākt ražošanu PSRS zem T-26.

No pirmā eksperimentālā partija tvertne, tornīši, kas aprīkoti ar padomju gatavotas, ir pārbaudīta izturība pret šauteni un ložmetēju uguns vasaras beigās 1931, viņš tika atlaists no šautenēm un ložmetējiem "Maxim" ar tradicionālo un bruņas, pīrsings kārtās no attāluma 50 metriem. Ir atrasts ka tvertne uztur uguni ar minimāliem zaudējumiem (tikai dažas kniedes tika bojāts). Ķīmiskā analīze parādīja, ka priekšējās bruņu plāksnes ir izgatavotas no nerūsējošā bruņas, bet jumta un apakšējā plāksne torņi ir izgatavots no parastā tērauda. Kaut bruņas ražošanas Izhora iekārtas, ko izmanto par pirmo modeli, T-26, zemāka kvalitāte angļu trūkuma dēļ mūsdienu metalurģijas iekārtu PSRS.

Attīstība pirmā izmaiņām 1931. gadā

Padomju inženieri ne tikai atkārtot 6-ton "Vickers". Kādas jaunas lietas, ko viņi ir ar T-26? Tank 1931, kā arī tā britu prototips bija divu torņu konfigurāciju ar diviem ložmetējiem, pa vienai katrā tornī. Galvenā atšķirība starp tiem bija tas, ka viņi bija augstāks ar novērošanas spraugām uz T-26 tornītis. Padomju tornis bija apļveida padziļinājums Degtyareva tvertnes pistoli, atšķirībā no taisnstūra, kas izmantota sākotnējā būvniecības britu pistoli "Vikersa". Priekšējo daļu ķermeņa bija arī nedaudz mainīts.

Lietās T-26 ir ar diviem torņiem, tika apkopoti, izmantojot bruņumašīnas Plāksnes 13-15 mm kniedētas rāmja ar metāla daļām. Tas bija pietiekami, lai izturētu ložmetēju uguns. Gaismas tvertnes PSRS, kas veikti beigās 1932-1933, bija gan kniedētas un metinātas ķermeni. Jūs nevarat teikt par jauno produktu. Padomju tanks T-26 attīstība 1931. gadā bija divas cilindrisko torņi, kas uzstādīta uz lodīšu gultņiem; katrs neatkarīgi no torņiem pagriezt 240 °. Gan torņa var sniegt pounding par priekšējo un aizmugurējo aktivizēšanas loki (100 ° katrā). Kas ir galvenais trūkums bija T-26? Divu tornis iemiesojums ir pārāk sarežģīta struktūra, samazinot tās ticamību. Turklāt visi firepower tvertnes nevar izmantot, no vienas puses. Tāpēc sākumā 30-tajos gados visā pasaulē pamesta konfigurāciju kaujas transportlīdzekļi.

Vienas Torņveida gaismeklis tanks T-26

Tās raksturlielumi tika ievērojami uzlabojusies, salīdzinot ar divu torņa konfigurācijā. Ražo kopš 1933, viņš bija sākotnēji cilindrisks tornis ar pistoli 20K modeli, kalibru 45 mm un viens ložmetēju Degtyarev 7,62 mm. Šī pistole bija uzlabota kopija, anti-gun 19K modelis (1932), ir viens no visvairāk spēcīgs savu laiku. Ļoti maz citu valstu tvertnes bija līdzīgi instrumenti, ja tādi ir. Kādi citi ieroči varēja veikt jaunu T-26? Tvertnes 1933 var būt līdz trīs papildu 7,62 mm, ar ložmetējiem. Tas firepower pieaugums bija paredzēts, lai palīdzētu apkalpei sakāves īpašo anti-grupām, jo sākotnējais ložmetēju bruņojums tika uzskatīta par nepietiekamu. Turpmāk Foto rāda vienu no modeļiem T-26, kas ir tvertne muzeju Kubinka, ir lielākā kolekcija militāro transportlīdzekļu visā pasaulē.

Tālāk, parunāsim par tehniskajām īpašībām.

Kas dzinējs bija T-26

Funkcijas, diemžēl nosaka līmeni motora pat 20s no 20. gs. Tvertne tika aprīkots ar 4-cilindru benzīna dzinēja jaudu 90 litriem. a. (67 kW), ar gaisa dzesēšanu, kas bija pilnīga kopija motors "Armstrong Sidley", ko izmanto 6-ton "Vikersa". Tā atradās aizmugurē tvertni. Agrīnā padomju-made tvertne dzinēji bija sliktas kvalitātes, bet tā ir uzlabojusies kopš 1934. gada. Dzinējs tanks T-26 nebija ātruma ierobežotāju, kas bieži izraisa pārkaršanu un bojājumus saviem vārstiem, īpaši vasarā. Degvielas tvertne 182 litri un eļļas tvertne 27 litri tika novietoti pie dzinēju. Viņš izmantoja augstu oktāna skaitli, tā saukto Groznija benzīna; aizpildot otru labāko degvielu var izraisīt bojājumus vārsta, jo tā detonācija. Vēlāk tas tika ieviests vairāk ietilpīgs degvielas tvertni (290 litri, nevis 182 l). Dzinēja dzesēšanas ventilators ir uzstādīts virs tā īpašā gadījumā.

Transfer T-26 sastāvēja no viena diska sausā sajūga galveno sajūgu, kaste ar pieciem pārnesumiem priekšā tvertnes, stūres kontroles sajūgi, transmisijas un gala grupu bremzēm. Transmisija tika pievienota dzinējam ar piedziņas vārpstu, kas stiepjas gar tvertnē. Sviru pārnesumu pārslēgšanai, tika uzstādīts tieši uz kastes.

Modernizācija 1938-1939

Šogad padomju tanks T-26 saņēma jaunu konusveida torni ar labāku izturību pret lodes, bet viņš palika tāds pats metinātas ķermeni, ka modeļa 1933, kas nebija pietiekami, kas parāda konfliktu ar japāņu militāristiem 1938.gadā, tāpēc, ka tvertnes ir atkal uzlabota 1939. gada februārī. Tagad tā ir saņēmusi saskaņā-tornītis nodalījums ar slīpi (23 °) 20 mm-sānu bruņu plāksnēm. Sienu biezums torņa palielinājās līdz 20 mm slīpumā 18 grādiem. Šī tvertne tika izraudzīta T-26-1 (pazīstams kā T-26 modelis 1939, kas mūsdienu avotos). Turpmākās mēģinājumi stiprināt priekšējo paneli palika neīstenoti, jo ražošana T-26 tika drīz apstājās labu citām struktūrām, piemēram, T-34.

Starp citu, cīnīties svars T-26, kas laika posmā no 1931. gada līdz 1939. palielinājās no 8 līdz 10.25 tonnām. Turpmāk Foto rāda T-26 modelis 1939 Tas, starp citu, arī no kolekcijas, kas ir pasaulē lielākais tanku muzeju Kubinka.

Tā kā stāsts sākās kaujas T-26

Gaismas tanks T-26, kas pirmo reizi piedalījās kaujās pilsoņu karš Spānijā laikā. Tad Padomju Savienība, sākot ar 1936. gada oktobrī sniedza republikas valdība, kopā 281 modeļus tvertnēm 1933.gadā

Pirmā partija tvertnēm Republikāņu Spānijā tika pieņemts 13. oktobris 1936 ostas pilsētā Cartagena; piecdesmit T-26 ar rezerves daļām, munīciju, degvielu un aptuveni 80 brīvprātīgajiem komandu komandieris 8. atsevišķa mehanizētās brigādes pulkvedis S. Krivosheina.

Pirmais Padomju mašīna, noteikti Cartagena, bija paredzēts, lai sagatavotu valsts tvertne, taču situācija ap Madridi ir kļuvusi sarežģītāka, tāpēc pirmie piecpadsmit tvertnes tika turēti tvertnes uzņēmums, komanda, kura notika padomju kapteinis Pols Armand (latviešu nolaišanās, bet uzaudzis Francijā) .

Armand Roth iegāja darbībā 29 oktobris 1936 30 km uz dienvidrietumiem no Madrides. Divpadsmit T-26 uzlabotas ar 35 km desmit uzlidojumā laikā un radīja ievērojamus zaudējumus Frankists (uzvarēta apmēram divas komandās marokāņu jātnieki un divi kājnieku bataljonu, divpadsmit 75 mm lauka šautenes, četras ķīļus CV-33, un divdesmit līdz trīsdesmit kravas automašīnas ar militāro preces ir iznīcinātas vai bojātas), uz trīs T-26 benzīna zudumu bumbas un artilērijas uguns.

Pirmais zināmais gadījums, kad battering ram tvertnē kara notika dienā, kad tvertne vads komandieris leitnants Semena Osadchego saskārās ar diviem itāļu tankettes CV-33, krītot viens no tiem ar nelielu gravu. Locekļi cits wedgies apkalpes tika nogalināti ar ložmetēju uguni.

Mašīnas Captain Armand tika nodedzinātas benzīna bumbu, bet ievainoti komandieris turpināja vadīt uzņēmumu. Viņa tvertne ir iznīcinājis vienu un bojātas divas ķīļi CV-33 lielgabalu uguns. 31. decembris 1936 Kapteinis P. Arman saņēma Zvaigzne Hero no Padomju Savienības, lai RAID, un aktīvu piedalīšanos aizstāvības Madridē. 17. novembris 1936 kompānijā Armand bija tikai pieci tanki kaujas gatavībā.

T-26 s, tika izmantoti gandrīz visu militāro operāciju Pilsoņu kara un demonstrēja pārākumu vācu Panzer Division un itāļu gaismas tanks tankettes CV-33, bruņoti tikai ar ložmetējiem. kaujas Gvadalaharas T-26 pārākumu laikā tas bija tik skaidrs, ka Itālijas dizaineri smēlās iedvesmu attīstīt līdzīgu pirmo itāļu vidēja tvertni "Fiat M13 / 40."

"... un mēs lidojām uz leju samuraju zem spiediena tērauda un uguni"

Šie vārdi ir slavens vidū pagājušā gadsimta, dziesmas atspoguļo daļu no gaismas tvertnēm T-26 padomju-Japānas konflikts, kas turpināja kaujas vēsturi tvertnēm. Pirmais no tiem bija sadursme 1938. gada jūlijā ezera Hassan. Dalība tajā 2nd mehanizētās brigādes un divas atsevišķas tanku bataljoniem bija tikai 257 tankus T-26.

2. mehanizētā brigāde bija arī nesen iecelts jauns komandas darbiniekus, 99% no savas iepriekšējās vadības struktūru (tostarp brigādes komandieris P. Panfilov) tika arestēti trīs dienas kā tautas ienaidnieki izvirzīt uz kaujas pozīcijām. Tas ir bijusi negatīva ietekme uz darbībām brigādes konflikta laikā (piemēram, tās tvertnes notika 11 stundas, lai saņemtu ar 45 km gājiens dēļ nezināšanas maršruta). Uzbrukuma laikā japāņu turēti nezināms un Zaozernaya kalni padomju tanki tikās ar labi organizētu prettanku aizsardzību. Tā rezultātā, tvertnes 76 un 9 ir bojāti nodedzinātas. Pēc kaujas beigām, 39 no šīm tvertnēm ir atgūti tvertnē vienībās, un citi - remontēt uz veikala grīdas.

Neliels skaits T-26 tankiem un liesmumetēju, pamatojoties uz tiem, piedalījās kaujās pret japāņu spēki Khalkhin mērķi 1939. gadā. Mūsu kara mašīnas bija neaizsargāti pret tanku iznīcinātāji Japānas komandas, bruņojušies ar Molotova kokteiļus. Kad zemas metinājuma kvalitāte saglabājas nepilnības bruņas plāksnēm, un degošs benzīns viegli iemērc apkalpes nodalījumu un motora nodalījuma. 37mm lielgabalu tips 95 japāņu plaušu tvertnē, neskatoties uz tās viduvējs likme bija efektīvs pret T-26.

Gada priekšvakarā Otrā pasaules kara

Gada priekšvakarā 2.pasaules kara Sarkanā armija bija apmēram 8500 T-26, par visām modifikācijām. Šajā periodā, T-26-E ir galvenokārt atsevišķas komandas gaismas tvertnes (katrs komandas 256-267 T-26), un atsevišķu tanku bataljona šautenēm nodaļas (10-15 cisternas). Tas bija par tanku vienības, kas piedalījās kampaņā rietumu reģionos Ukrainas un Baltkrievijas 1939. gada septembrī veidu. Kaujas zaudējumi Polijā bija tikai piecpadsmit T-26 s. Tomēr 302 tvertnes cietuši tehniskas kļūmes uz gājienu.

Viņi piedalījās Ziemas karā 1939. gada decembrī - 1940. gada martā ar Somiju. Gaismas bruņu brigādes tika aprīkots ar dažādiem modeļiem tvertnēm, tai skaitā divi un mono-torņa konfigurāciju, kas ražots no 1931 līdz 1939. Daži bataljonus aprīkotas ar vecām mašīnām galvenokārt ražo 1931-1936 gg. Bet daži tanku vienības tika aprīkotas ar jaunu modeli 1939. gadā kopumā, kas ir daļa no Lenvoenokruga numurētas sākumā kara 848 vienībām T-26. Kopā ar BT un T-28 bija daļa no primārā trieciena spēku pārtraukuma līniju Mannerheim.

Šis karš ir pierādīts, ka T-26 ir novecojusi, un tā dizaina rezerves izsmeltas. Somijas prettanku ieroči kalibrs 37 mm un pat 20 mm prettanku šautenes viegli iekļuva plānas antipulevuyu bruņas T-26, un daļas ir aprīkotas ar viņiem, ir cietuši ievērojamus zaudējumus izrāvienu uz Manerheima līnija, kurā liesmas throwing mašīna, pamatojoties uz T-26 šasijas spēlēja laikā nozīmīga loma.

II pasaules kara - pēdējā cīņa par T-26'S

T-26-E veido pamatu bruņumašīnas spēkus Sarkanās armijas sākumā mēnešos vācu iebrukuma Padomju Savienības 1941. Gada 1. jūnijā kosmosa kuģis bija 10.268 gaismas cisternas T-26 visiem modeļiem, ieskaitot bruņumašīnu savā šasijas. Lielākā daļa no tiem veidoja kaujas transportlīdzekļu padomju mehanizētās korpusa robežu militārās rajonos. Piemēram, Rietumu Īpašā kara apgabala, bija 1136 šādas mašīnas 1941.gada jūnijs 22 (52% no visiem tilpņu rajonā). Kopumā, tas bija 4875 šādas cisternas rietumu militārās rajonos gada 1. jūnijā, 1941. Neskatoties uz to, daži no tiem nebija gatavi cīņai trūkuma dēļ daļām, piemēram, baterijas, kāpuri un kāpurķēžu riteņiem. Šādi trūkumi ir noveduši pie atteikšanās no aptuveni 30% no pieejamā T-26 bezdarbību. Turklāt aptuveni 30% no pieejamajiem tvertnēm tika ražoti 1931-1934 un ir izsmelti savu kalpošanas laiku. Tādējādi piecās padomju rietumu militārās rajonos bija ap 3100-3200 T-26 visi modeļi labā stāvoklī (aptuveni 40% no iekārtas), kas bija tikai nedaudz mazāks skaits Vācijas cisternām, kas paredzētas, lai iebrukuma Padomju Savienībā.

T-26 (modelis 1938/1939 s. Īpaši) varētu izturēt visvairāk vācu tvertnes 1941. gadā, taču sliktāka modelis Panzer III un Panzer IV, piedalījās "Operācija Barbarossa", kas 1941. gada jūnijā. Un visas tanku vienības Sarkanās armijas cieta smagus zaudējumus, sakarā ar pilnīgu gaisa pārākumu Vācijas "Luftwaffe". Lielākā daļa no T-26'S tika zaudēti pirmajos mēnešos kara, galvenokārt lobīšana ienaidnieka artilērijas un gaisa streiki. Daudzi salūza tehnisku iemeslu dēļ un tāpēc, ka trūkst rezerves daļu.

Tomēr pirmajos mēnešos kara, un mēs zinām daudz epizožu varonīgu pretestību no padomju tanks T-26 s fašistu iebrucējiem. Piemēram, montāža 55 bataljona Panzer sastāv no astoņpadsmit mono-tornis T-26, un astoņpadsmit divu tornī, bet aptver patvērums 117. šautene sadalīšanu Zhlobin apgabalā iznīcinātas septiņpadsmit vācu mašīnas.

Neskatoties uz zaudējumu, T-26 joprojām veidoja ievērojamu daļu no bruņotiem spēkiem Sarkanās armijas rudenī 1941 (daudz tehnoloģiju nāca no iekšējiem militāro rajoniem - Vidusāzijas, Urālos, Sibīrijā, un daļēji no Tālajiem Austrumiem). Kara laikā, T-26, tika aizstāts ar ievērojami augstākās T34. Viņi arī piedalījās kaujās pret vāciešiem un viņu sabiedrotajiem cīņā starp Piemaskavā in 1941-1942., Jo kaujas Staļingradas un kaujas Kaukāza 1942-1943. Vairāki tanku vienības Ļeņingradas frontes izmanto savus tankus T-26, līdz 1944.

No Japānas sakāve Kwantung armijas in Mandžūrijas 1945.gada augustā bija pēdējais militārā operācija, kurā tie tika izmantoti. Kopumā jāatzīmē, vēsturi tvertnēm - ziņkārīgs lieta.