Pārsūtīšana VAZ-2109 un tās tuning

Transmisija VAZ-2109 - ir sarežģīts tehnisks mehānisms, bez kura automašīna nevar virzīties uz priekšu, un skaitītājs. Šobrīd ir daudz tā saukto "tuning" CPT, kas ir modificēts pildīšanai un dažādas vērtības pārnesumskaitli. Tomēr ne katrs pārraide var vērsties vadītāju viņa īpaši braukšanas stilam. Tāpēc daudzi amatnieki atsevišķi mainīt šo detaļu ar, izmantojot īpašus instrumentus. Šajā rakstā mēs apskatīsim kādu metodi tiek pabeigta pārnesumkārbu par VAZ-2109.

Kāpēc tas ir nepieciešams, lai palielinātu ātrumu?

Galvenais mērķis mūsu uzlabojumiem - ir palielināts dinamika izkliedēšanas. Un lai WHA lidoja gar ceļiem, jums ir nepieciešams vismaz iekšdedzes dzinēju, lai palielinātu ātrumu, tas ir, lai pārliecinātos, ka tahometrs adata bija maksimālo ātrumu. Principā, tas ir viegli uzlabot dinamiskos raksturlielumus - vienkārši pabeigt pārnesumu attiecības (kā tas ir izdarīts, mēs apsvērsim zemāk). Tas ir labākais, lai pārliecinātos, ka atšķirība ir ļoti maza starp tiem. Pēc tam, kad komutācijas posmi ar zemākas uz augstāku pārnesumu kārbas VAZ-2109 nebūs daudz aizspriedumiem motora apgriezienus - tie joprojām ir gandrīz tādā pašā līmenī. Sakarā ar to, motors atkal ir optimālu griezes momentu, kas savukārt veicina strauju paātrinājumu no automašīnas.

Protams, izstrādātāji "deviņi" ņemt vērā visus šos aspektus dizaina PPC, bet tomēr aizgāja montāžas līnija nav ļoti bieži vienībām. Šāda pārraide VAZ-2109 bija liels sasniegums starp blakus esošajiem rīkiem. Galvenais defekts, ka autobraucēji ir jāatzīmē - ir palielināts nodilumu no synchronizer 2 soļu. Iemesls tam bija tāds pats pārnesumskaitli. Vispār, noklusējuma vērtība no šiem parametriem svārstās no 3,7 pirmajā pārnesumu un piekto līdz 4,1. Lai mainītu pārraidi un padarīt auto dinamisku, vienkārši instalēt šajā transaxle gadījumā noregulē "pāri", ar šādām vērtībām:

• Pirmais pārnesums - 4.33.
• Otrais - 4.5.
• Trešais posms - 4.7.
• Ceturtais - līdz 5,0.
• Un piektais zīmi var sasniegt līdz 5,125.

Mums nevajadzētu aizmirst, ka "deviņi" ir priekšējā riteņu piedziņa auto, un tā starpība ir pats par sevi pārvades. Šī vienošanās daļu palīdz samazināt riepu nodilumu un visvairāk labākās manevrējamības īpašības. Un, ja jūs instalējiet šo "pāris" lodziņā, būs ne viens, ne otrs. Tādēļ, lai izvairītos no nepatīkamām sekām, būtu jāaizstāj ar standarta diferenciāli sevis bloķēšanas on. Tad auto būs ne tikai spēcīgs, bet arī manevrēt, bet gan par remontu VAZ-2109 pārnesumkārbu var aizmirst tuvāko gadu laikā.

Ko mēs iegūstam, kā rezultātā?

Pārskatītie pārnesumu skaitļiem var iegūt ātri auto, ko var izmantot ne tikai uz ceļa, bet arī pilsētās. Varbūt vienīgais trūkums šajā tuning - ir tas, ka pārvades VAZ-2109 neveidosies automašīnu uz pases "maksimālo ātrumu". Kaut arī daudzi auto īpašnieki ir apmierināti ar šīm izmaiņām Pārnesumskaitļu kā VAZ paātrinājumu salīdzināms ar jebkuru sporta auto. Un tas ir nopietns rādītājs.